Premium automobilis – Audi A8 2012 m

Premium automobilis – Audi A8 2012 m
Premium automobilis – Audi A8 2012 m
Anonim

1994 m. Vokietijos automobilių gamintojas Audi pristatė savo naująjį Audi a8 d2/4d. Pirmieji linijos modeliai buvo priekiniais ratais varomi sedanai. Po metų jie pradėjo gaminti keturių ratų pavarą su kėbulu iš nerūdijančio ir lengvo aliuminio lydinio. Iš pradžių automobilis turėjo V8 ir V6 variklius, kurių tūris buvo atitinkamai 3,7 ir 2,8 litro. Vėliau pradėti naudoti 150 AG dyzeliniai varikliai, kurių tūris buvo 2500 „kubų“su turbokompresorine sistema. Be to, automobiliuose montuojami dar galingesni šešių cilindrų benzininiai varikliai, kurių galia siekė 300 AG

Audi a8 2012 m
Audi a8 2012 m

Penkerius metus, nuo 1998 m., Audi A8 nuolat keitė savo išvaizdą. Taip yra dėl to, kad bendrovė nori rasti naują stilių savo „premium“automobiliams. Modeliuose pasikeitė kėbulai, priekiniai žibintai ir net radiatoriaus grotelės. Vienintelis dalykas, kurio bendrovė nenorėjo atsisakyti, buvo unikalus lydinys, iš kurio buvo pagaminti automobilių kėbulai.

2002 m. žymi naujos A8 linijos išleidimą ir nusistovėjusią tolesnės plėtros koncepciją. Naujieji modeliai buvo aprūpinti daugybe modernių galimybių, kurios kartu su patikimumu, komfortu ir išskirtine išvaizda pavertė šiuos aukščiausios klasės automobilius geidžiamus daugeliui pirkėjų. funkcijaNauja buvo ir tai, kad naujieji 3, 7 ir 4, 2 litrų V8 varikliai buvo sujungti su šešių greičių tiptronic pavarų dėže.

Lengvo aliuminio kėbulo, naujos pavarų dėžės ir, žinoma, galingo variklio derinys suteikė stiprų pagreitį gana dideliam automobiliui.

Audi dabar rinkai pristatė naująjį 2012 m. Audi A8.

Audi a8 2012 kaina
Audi a8 2012 kaina

Inžinieriai iš šio automobilio sukūrė tikrą gražų vyrą. Skiriasi ne tik kūno išvaizda. Dinamiška Audi a8 2012 salono išorė, pilna sportinė įranga orientuota tik į vairuotoją ir sukuria įspūdį, kad jis yra kosminėje v altyje. Kabina yra ergonomiška iki paskutinio varžto ir iššlifuota pagal griežtą, tam tikrą stilių.

Automobilyje sumontuota ta pati visų ratų pavara Quattro. Šis Audi inžinierių pasiekimas jau daugelį metų nepažino savo konkurentų savo klasėje. „Audi A8 2012“, kurio kaina, priklausomai nuo komplektacijos, svyruoja nuo 4 iki 6 su puse milijono rublių, yra laikomas unikaliu būtent dėl savo važiavimo galimybių. Iš jų norėčiau atkreipti dėmesį į pneumatinę pakabą, pagamintą iš duraliuminio lydinio, kuri yra tokia „protinga“, kad parenka optimalų režimą įvairioms kelio dangoms. Ši parinktis skirta tik „Audi“.

Audi a8 d2
Audi a8 d2

2012 m. Audi A8 įdiegta pažangiausia šiandien prieinama programinė įranga ir technologiniai sprendimai, leidžiantys vairuotojui pamiršti visas smulkmenas ir visiškai susikoncentruoti į vairavimą, išnaudodami visas jo galimybessmagu.

Po šio gražaus vyro gaubtu yra du masyvūs V8, išvystantys 335 AG. gryna galia, galinti pagreitinti automobilius iki 250 km/val. Natūralu, kad maksimalus greitis ribojamas elektroniniu būdu. Pagreičio iki šimtų dinamika yra 6,3 sekundės. Be pakabos, 2012 m. Audi A8 komplektuojama nauja efektyvi stabdžių sistema ir automatinė padangų slėgio kontrolės sistema. Naujojo kėbulo standumas, lyginant su pirmtaku, padidėjo 60 proc. Papildomą keleivių saugumą užtikrina ir papildomos oro pagalvės, specialiai sukurtos apsaugoti galvą ir kaklą. Paties automobilio saugumą papildo „vieno prisilietimo atminties“sistema, kuri „prisimins“savo savininką vairuotojo vietoje.

Rekomenduojamas: