Automobilio slenksčių dažymas „pasidaryk pats“

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Jauni žmonės dažnai perka senesnius nei 10 metų senesnius automobilius. Kartais su kėbulo defektais ir supuvusiais slenksčiais. Daugeliui jų dėl ribotų finansinių galimybių kyla klausimas: kaip pačiam nusidažyti slenksčius? Šis straipsnis padės rasti atsakymą.

Ką svarbu žinoti apie metalų dažymą

Kartais automobilių emalio parduotuvėse pirkėjų prašoma parduoti dažus metalui skirtose skardinėse. Tačiau automobilių kėbulo remonto sričiai toks prašymas yra neteisingas. Ir štai kodėl. Norint patikimai ir ilgai dažyti metalą, bet kokius dažus reikia tepti tik ant žemės, antraip greitai pradės kristi nuo geležies. Be to, metaliniai arba perlamutriniai dažai yra beveik skaidrūs. Juos sunku nudažyti b alta, juoda spalvomis ir plienu. Todėl, norint sutaupyti pinigų, geriau naudoti neutralų pilką gruntą.

Skelbimuose galite rasti posakį „dažai purškimo skardinėse metalui“. Tokiais atvejais kalbame apie matinius arba pusiau matinius dažus, skirtus metalinių plytelių defektams ištaisyti. Be to, jų spalvos neatitinka automobilio.

Trys parinktysdarbas

Automobilių slenksčių dažymas yra gana paprasta operacija. Tai gana lengva atlikti dėl siauros dalių formos ir jų padėties mašinos apačioje, kur nėra akivaizdžių remonto trūkumų.

Paprastai dažymas atliekamas dėl trijų priežasčių:

• juos teko keisti (suvirškinti) dėl rimtos korozijos arba po avarijos;
• jie yra šiek tiek korozijos;
• ant slenksčio atsirado įdubimas.

Visais trimis atvejais technologinis procesas skirsis, nors daugeliu atžvilgių panašus. Apsvarstykime kiekvieną iš jų, bet pirmiausia susipažinkime su darbo tvarka.

Dažymo slenksčiai

Pagrindinė darbo tvarka atrodo taip:

1. Paviršiaus valymas remonto srityje.
2. Įdėjimas.
3. Getimų mašinos dalių užmaskavimas prieš gruntavimą.
4. Gruntavimas.
5. Dirvožemio šlifavimas.
6. Getimų automobilio dalių užmaskavimas prieš dažymą ir apsauginį nuo žvyro sluoksnį.
7. Apsauginio anti-žvyro sluoksnio uždėjimas.
8. Dažymo slenksčiai.
9. Naujų ir senų dažų siūlių poliravimas.

Reikalingi dažų reikmenys

Norėdami užbaigti darbą, jums reikės:

• Riebalų šalinimo priemonė.
• Poliesterio automobilių glaistas.
• Šlifavimo popierius lapais su gradacija P 80, P 120, P 240, P 800.
• Dažymo juosta.
• Pilkas akrilo gruntas aerozolinėje balionėlyje.

• Purškiami dažaibalionas.
• Švarus lakas aerozolinėje balionėlyje (jei automobilis buvo nudažytas metalu arba perlamutru).
• Remonto rinkinys, pagamintas iš poliesterio dervos, kietiklio ir stiklo pluošto, skirtas pataisyti nuo korozijos.

Bendrovės "3 M" Nr.09374 poliravimas po 50 gramų senų ir naujų dažų sandūrų poliravimui

Scotch brite grey (abrazyvinė kempinė)

Dažymo slenksčiai po pakeitimo

Pakeitus slenksčius, lieka suvirinimo siūlės, kurias teks glaistyti poliesterio glaistu. Tačiau pirmiausia reikia pašalinti visus nešvarumus nuo remonto vietos ir, svarbiausia, visas bitumo, alyvos, riebalų dėmes riebalų šalinimo priemone.

Atminkite taisyklę: prieš dengiant bet kokias medžiagas riebalų šalinimo priemonė turi visiškai išgaruoti nuo paviršiaus!

Pašalinę dažus ir juodą gruntą nušlifuokite ant naujo slenksčio suvirinimo vietoje iki 5 centimetrų pločio kiekviena kryptimi. Glaistas gerai laikosi tik ant abrazyvu nušlifuoto paviršiaus. Sumaišykite glaistą su kietikliu ant plieninės mentelės. Bet patogiau ant suvirinimo siūlių paskleisti gumine mentele. Proceso sudėtingumas išsamiai parodytas šiame vaizdo įraše.

Kol glaistas džiūsta siūlių vietose, turite naudoti šlifavimo popierių su P 80 abrazyvu, kad pašalintumėte apsauginius juodus dažus nuo naujos slenksčio. Šlifuojant slenkstį galima rasti smulkių įlenkimų, kuriuos taip pat reikėtų glaistyti. Nuo pradinių slenksčiųužsienietiškiems automobiliams, įskaitant taivanietiškus, apsauginių dažų pašalinti nereikia.

Baigę darbą su glaistu, visas mašinos vietas, kur neturėtų patekti gruntas, uždenkite maskavimo juosta, plėvele ar laikraščiais, nuriebalinkite remonto vietą ir glaistytas vietas bei pliką metalą užtepkite dviem pilnais grunto sluoksniais. Tarp sluoksnių palikite 15 minučių. Po 40–60 minučių gruntą galima šlifuoti.

Norėdami tai padaryti, paimkite ketvirtąją P 1000 gradacijos lapo dalį ir atsargiai pašalinkite visas prie žemės prilipusias šiukšles. Taip pat pašalinkite sausas dulkių daleles tose vietose, kur lūžta dirvožemis. Jei tai nebus padaryta, po dažymo atsiras šis „laisvumas“ir sugadins visą darbą.

Kitas žingsnis – išplėsti miglos zoną ant A statramsčių, B statramsčių ir galinių ratų arkų. Tam naudojame pilką scotch-brite, nes jis labai lankstus ir puikiai matuoja gamyklinį mašinos laką. Faktas yra tas, kad ant blizgaus gamyklinio lako paviršiaus neįmanoma užtepti dažų ir lakų. Net kruopščiai išvalytas. Būtina, kad jis būtų matinis su smulkiais abrazyvais. Su tai geriausiai tinka škotiškas britas.

Taigi padidinkite miglotą plotą iki 30–40 centimetrų nuo suvirinimo siūlių. Tada atsitraukite dar 10 centimetrų aukščiau lentynų. Tai yra nedažomų automobilio dalių maskavimo riba. Paimkite maskavimo juostą, laikraščius ir viską, kas yra virš maskavimo linijos, uždenkite dažais ir laku.

Pagaliau ateina slenksčių dažymo etapas. Naudokite servetėlę ir riebalų šalinimo priemonę, kad išvalytumėte visą remonto vietą ir užtepkite dažus ant gruntosluoksnis po sluoksnio, kol bus nudažytas. Tarp sluoksnių pristabdykite 5 minutes. Tada po 15 minučių užtepkite 2 sluoksnius lako ant matinių ir blizgių linijų, kad jūsų lako blizgesys susijungtų su gamykliniu blizgesiu.

Praėjus vienai dienai po dažymo, galite pradėti poliruoti laką sujungimo vietose. Ten reikės abrazyvu P 2000 nupjauti naujo lako daleles, kurios nukrito ant gamyklinio lako. Tada paimkite nedidelį švaraus medvilninio audinio gabalėlį, maždaug 10 x 10 centimetrų, ant jo užtepkite šiek tiek 3 M lako (apie arbatinį šaukštelį) ir rankiniu būdu nupoliruokite žymes nuo P 2000 abrazyvo.

Supuvusių slenksčių taisymas be suvirinimo

Perkant automobilį su rūdimis, naujajam savininkui gali kilti klausimas, kaip nudažyti slenksčius, nenaudojant suvirinimo, kad būtų užtaisytos skylės. Laimei, šiuolaikinės technologijos gali išspręsti ir šią problemą.

Jei seno automobilio neplanuojama naudoti ilgiau nei penkerius metus, tuomet slenksčius galima taisyti be suvirinimo, lopams naudojant stiklo pluoštą. Norėdami tai padaryti, specializuotoje parduotuvėje, kurioje parduodamos automobilių dažymo medžiagos, reikia nusipirkti rinkinį, kurį sudaro poliesterio derva, kietiklis ir stiklo pluoštas.

Prieš ruošiant dervą darbui, būtina nuvalyti rūdis ir aplink supuvusią vietą nudažyti stambiu abrazyvu. Tada lengvu plaktuku šiek tiek paverskite išvalytą vietą į vidų. Tai daroma taip, kad suklijuotas stiklo pluoštas neišsikištų už slenksčio kontūro. Suklijavus du ar tris audinio sluoksnius ir impregnavus poliesterio derva, leisti vieną valandą išdžiūti irnupjaukite viską, kas nereikalinga, abrazyvu P 80. Dabar galite pradėti glaistyti.

Visa proceso detalė parodyta vaizdo įraše. Sėkmės!