Automobilio dažymas „pasidaryk pats“: dažų parinkimas, darbų tvarka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių dažymas vietoje yra sudėtinga darbų kategorija dažymo versle. Todėl ypač svarbu, kad pradiniame etape pradedantysis automobilių dažytojas turėtų aiškią ir suprantamą žingsnis po žingsnio instrukcijas. Šiame straipsnyje pateikiamos meistrų instruktorių, mokančių dailininkus, paslaptys.

Visas, vietinis ir taškinis dažymas

Pirmiausia turite suprasti terminologiją. Svarbu suprasti, kad „automobilio kėbulo dažymas vietoje“yra dažniausiai komercinis terminas. Jis reikalingas automobilių serviso vadovams ir dirbtuvių savininkams reklamuoti savo paslaugas.

Dažytojai šiuo atveju sako „dažo dažymas“ir „lako lūžinėjimas“, kurie tiksliai atspindi proceso esmę, tačiau klientui gali būti nesuprantami.

Vietinis – tai reiškia vietinį, neviršijantį tam tikrų ribų. Ant transporto priemonės kėbulo galime savo nuožiūra nustatyti šias ribas, įskaitant vieną ar daugiau dalių.

Paaiškėjo, kad terminas „vietinis dažymas“gali būti pagrįstai vartojamas, kai remonto srityje yra tik viena ar daugiau daliųkūnas. Pavyzdžiui, visiškai naujam automobiliui iš karto buvo apgadintos dvi dalys: galinės durelės ir galinis sparnas. Tokiu atveju remonto sritis apsiribos jiems, nes vien dėl šios priežasties nėra prasmės dažyti viso automobilio. Kitas dalykas, kai ta pati žala nutinka brangiam, bet jau senam svetimam automobiliui su nedideliais viso kėbulo pažeidimais. Tada bus gana logiška ir ekonomiškai pagrįsta padaryti „pilną kėbulo dažymą“.

Kokiais atvejais naudojamas taškinis automobilio dažymas

Priimant sprendimą šiuo klausimu yra tik trys veiksniai:

1. Taisytinos žalos dydis.

2. Kur yra žala.

3. Kokio tipo dažai yra jūsų automobilis.

Apsvarstykime visas galimybes ir kaip pavyzdį paimkime priekines automobilio duris. Jei kėbulo spalva yra šviesiai metalinė, juoda arba tamsus bet kokio atspalvio, defektas yra maždaug durų centre, o jo dydis yra daugiau nei penki centimetrai, tada sėkmės tikimybė yra artima nuliui, o pilnas automobilio durelių dažymas yra neišvengiamas.

Jei tokio pat dydžio defektas yra bet kuriame apatiniame durų kampe šalia krašto, sėkmė beveik garantuota.

Dabar tiesiog pakeiskite durų spalvą į b altą ir defekto vieta nebebus svarbi.

Išvada. Automobilio dažymas „pasidaryk pats“yra visiškai įmanomas, jei reikia pataisyti nedidelius buferių ar apatinės automobilio kėbulo dalies pažeidimus.

Kaip pasirinkti dažus

Šiandien sustojo automobilių remonto dažų pirkimasbūti problema. Net kaimo vietovėse beveik kiekviename regioniniame centre yra automobilių emalių parinkimo laboratorijos. Ten galite užsisakyti 100 gramų dažų bet kokiam automobiliui. Tačiau prieš eidami ten turite susipažinti su kai kuriomis detalėmis, kurių supratimas sutaupys laiko ir nervų.

Ką kiekvienas automobilio savininkas turi žinoti, pasirinkdamas dažus automobilio dažymui vietoje?

1. Dauguma šiuolaikinių automobilių dažomi gamyklose naudojant „dviejų sluoksnių“sistemą: dažai + lakas.

2. Remontinio dažymo metu vienai mašinos daliai vidutiniškai išleidžiama 150 gramų dažų. Ir tiek pat skaidraus lako. Pavyzdžiui, norint dažyti automobilio dureles tik iš išorės, užtenka užsakyti 150 gramų dažų ir lako. Priekiniam sparnui užtenka 100 gramų, o buferiui – 200 -300 gramų, priklausomai nuo dydžio.

Jei planuojate patys taisyti automobilio defektus, užsisakykite 100 gramų dažų. Jis jums bus parduodamas 200 mililitrų tūrio plastikiniame inde. Likusius dažus supilkite į mažą švarų plastikinį buteliuką ir sandariai užsukite dangtelį. Šioje formoje jis niekada neišdžius.

3. Kompiuteris nepasirenka, o tiesiog išduoda receptą pagal jūsų aparato spalvos kodą. Todėl svarbu, kad dažų meistras (spalvų specialistas), kuris pagamins Jūsų dažus, ne tik surinktų pagal kompiuterinį receptą, bet rankiniu būdu modifikuotų ir pritaikytų Jūsų automobiliui. Nes kuo geriau derinami dažai, tuo mažesnė bus dėmės dėl remonto vietoje.

Pagal savo darbo rezultatus koloristas privalokartu su dažais suteikite bandomąją spalvą, pagal kurią galėsite patikrinti pasirinkimo kokybę. Žinoma, už tokią paslaugą turėsite sumokėti apie 500 rublių, tačiau neturėtumėte sutaupyti.

Medžiagos ir įranga taškiniam dažymui

Čia pateikiamas minimalus medžiagų ir įrankių, be kurių neapsieisite, sąrašas. Visas eksploatacines medžiagas galima įsigyti Rusijoje už mažą kainą.

1. Riebalų šalinimo priemonė – 1 butelis.

2. Akrilo skiediklis – 1 butelis.

3. Vandeniui atsparus švitrinis popierius su R 240, R 320, R 600, R 800, R 2000 grūdėtumu – po 1 lapą.

4. Scotch-Brite pilka (abrazyvinė juosta ritiniais) - 10 cm.

5. Primer automobilinis akrilo pilkas aerozolio balionėlyje - 1 vnt

6. Maskavimo juosta (popierinė maskavimo juosta) – 1 ritinys.

7. Servetėlė lipni. Sukurta pašalinti dulkes nuo dažymo vietos.

8. Poliravimas yra šiurkštus. Idealiu atveju – 3M firmos – 50 gramų.

9. Zomša sintetika. Sukurta surinkti drėgmę.

10. Oranžinis poliravimo ratas. Vidutinio kietumo.

11. Purškimo pistoletas tipo HVLP mini.

12. Mažas kompresorius. Galite nusipirkti, pasigaminti patys arba išsinuomoti.

Sauga

Atliekant bet kokius dažymo darbus netikėčiausia staigmena gali patekti į akis! Patikėkite, tai neatrodys mažai! Dažniausiai tai atsitinka valant purkštuvą baigus darbą. Dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines! Kraštutiniu atveju šalia turėkite švaraus vandens, kad išskalaukite akis.

Taškinis automobilio dažymas. Darbo užsakymas

Prieš pradedant visus darbus, nuo mašinos paviršiaus turi būti pašalintas visas remonto srities užteršimas. Svarbu ne tik nuplauti dulkes ir nešvarumus, bet ir pašalinti bitumo daleles, vabzdžių pėdsakus, medžių sakus. Remonto sritis yra visas kėbulo elementas, ant kurio bus nudažytas defektas. Pavyzdžiui, jei dažote ant sparno įbrėžimą, išvalysite visą sparną. Bitumas pašalinamas riebalų šalinimo priemone. Visa kita - su akrilo skiedikliu, jokiu būdu 646, 650. Jie labai agresyvūs. Mes taip darome. Paimame nosinės dydžio švaraus medvilninio audinio gabalėlį, tiesiogine prasme sudrėkiname audinio kampą trimis lašeliais tirpiklio ir nuvalome medžių klijus ar vabzdžių pėdsakus, tada nuvalome sausu galu. Taigi mes ištriname kiekvieną tašką.

Dabar pereikite tiesiai prie remonto. Aiškumo dėlei tarkime, kad priekiniu buferiu atsitrenkėte į bortelį ir subraižėte buferį apačioje dešinėje. Mašinos spalva – sidabrinė metalinė.

Paimkite ketvirtadalį P 240 šlifavimo popieriaus lapo ir visiškai nupjaukite įbrėžimą, tik stenkitės neperžengti jo ribų, kad neišplėstumėte remonto vietos, kitaip turėsite nudažyti visą buferį, remontasiš dėmės pavirs vietine tapyba, o 100 gramų dažų jums tikrai nepakaks.

Kitas žingsnis yra žingsnis po žingsnio stambių pirmojo abrazyvo žymių peršlifavimas. Pirmiausia šlifavimo popieriumi P 320, paskui P 600.

Po to paimame pilką škotišką britą, lengvais sukamaisiais judesiais numušame blizgesį (matinį laką) aplink nupoliruotą vietą, ratu išplėsdami remonto plotą 5-10 centimetrų.

Taigi atėjome į gruntavimo etapą, tačiau pirmiausiai prie defekto vietos esančias mašinos dalis uždenkite maskavimo juosta ir laikraščiais, kad ant jų nepatektų gruntas. Tada nuvalykite paviršių riebalų šalinimo priemone, naudodami įprastus popierinius rankšluosčius.

Leiskite riebalų šalinimo priemonei visiškai išdžiūti ir užtepkite vieną blizgų grunto sluoksnį iš skardinės, kad jo kraštinės būtų šiek tiek atviros nepažeisto lako aplink vietą, kurioje iš naujo nušlifavote pėdsakus, likusius po smėlio P 320.

Kai pirmasis grunto sluoksnis taps visiškai matinis, antrąjį tepkite lygiai taip pat. Dabar galite šiek tiek pailsėti. Kol žemė visiškai išdžius. Džiūvimo laikas nurodytas ant skardinės.

Kai gruntas išdžiūsta, nuimkite laikraščius, kurie dengė mašiną, atsargiai nušlifuokite gruntą P 800 abrazyvu, nupjaukite visas šiukšles ir išlyginkite nedidelius nelygumus. Tada su abrazyvu P 2000 pašalinkite visus mažus dirvožemio lašelius iki įklijavimo su laikraščiais kraštų. Naudodami scotch-brite juostą, išplėskite remonto vietą dar 5 cm apskritimu. Vėlgi, gretimą plotą uždenkite laikraščiais, atsitraukdami toliau nuo miglos krašto 15-20 centimetrų, ir nuriebalinkite.paviršius.

Galite pradėti tapyti. Pistoletą nustatykite į mažiausią įmanomą srauto greitį ir slėgį, lipnia šluoste pašalinkite dulkes nuo remonto vietos ir grunto vietą užtepkite vienu vidutiniu dažų sluoksniu, kad sluoksnis nebūtų labai sausas, bet ir nelabai šlapias. Tepkite jį sluoksnis po sluoksnio 15 minučių intervalais, kol pamatysite grunto kraštą žiūrint iš šono. Reikia žiūrėti iš šono, o ne tiesiai į vietą.

Dar viena svarbi pastaba. Dažai, skirtingai nei lakas, greitai džiūsta ir tampa matiniai. Po 30 minučių sustingsta tiek, kad galima nuvalyti lipnia šluoste nuvalyti dulkes, jei reikia, nušlifuoti abrazyvais nuo P 1000 iki P 2000, po to tęsiamas dažymas. Galutinį blizgesį produktas įgauna tik nulakavus.

Pabandykite dažyti taip, kad jie nepasiektų miglotumo ribų, nes permatomas lakas, perdengiantis dažus, bus padengtas kaip tik iki šių ribų.

Įsitikinę, kad gruntas yra visiškai nudažytas, leiskite dažams visiškai išdžiūti. Tai užtruks maždaug 30 minučių. Tada lipnia šluoste atsargiai nuvalykite dulkes nuo viso remontuojamos vietos paviršiaus ir visą matinę vietą patepkite skaidriu laku. Jis neturėtų patekti į blizgesio zoną. Leidžiami tik maži lašeliai, kurie vėliau lengvai pašalinami abrazyvu P 2000. Natūraliai išdžiovinus vasarą, laką galima nublizginti po 24 valandų.

Lako poliravimas

Poliravimas yra neatsiejama automobilių dažymo vietoje technologijos dalis. Kad remonto vietos kraštinė būtų nematoma, reikiašvitrinis popierius P 2000 nupjaukite sausus lako grūdelius. Ir tada, naudodami poliravimo pastą ir putų gumos ratuką, nublizginkite ankstesnio abrazyvo riziką. Į laką įstrigusios dulkės pašalinamos tokiu pačiu būdu.

Poliravimo procesą galima mechanizuoti į gręžtuvą įkišus Velcro diską (galima įsigyti dažymo parduotuvėse) ir prie jo pritvirtinus poliravimo ratuką.

Automobilių plovimas po dažymo

Remonto vietą galite saugiai nuplauti vandeniu ir kempinėle praėjus dienai po lakavimo. Jei jums reikia plauti automobilį plovykloje, parodykite plovyklai dažymo vietą ir paprašykite sumažinti slėgį plovykloje iki minimumo, kai jis ten nuplauna putas. Po 1,5 mėnesio jūs negalite sumažinti slėgio.

Išvada

Pagrindiniai automobilio dažymo vietoje privalumai yra ekologiškumas ir ekonomiškumas. Šis derinys leidžia daugeliui automobilių savininkų, ypač kaimo vietovėse, patiems pataisyti automobilio įbrėžimus, drožles, nedidelius įlenkimus.