2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Paklausa paslauga automobilių aplinkoje tapo ratų išvaizdos atkūrimu. Milteliniu būdu padengti lengvojo lydinio ratlankiai yra labai paklausūs ir yra geriausias būdas atkurti buvusią automobilio šlovę.
Patikimas ir modernus paviršiaus atkūrimo metodas
Lieti ratlankių fizinės būklės atkūrimą atlieka daugelis degalinių.
Vaizdo įrašai ir skelbimai randami beveik kiekviename žingsnyje. Sunkumų gali kilti atliekant paskutinę proceso dalį, taip pat atkuriant diską į pradinę formą.
Ratlankių miltelinis dažymas šiandien beveik neturi konkurencijos. Ši moderni technologija sėkmingai derinama su nedidelėmis sąnaudomis ir puikiais rezultatais.
Mitai apie proceso sudėtingumą
Daugeliui diskų dažymo technologija atrodo sudėtinga ir sukuria dokumentais pagrįsto proceso vaizdą su tiksliu medžiagų kiekiu, specialiais drabužiais vilkinčiais žmonėmis, modernios įrangos naudojimu.
Bet iš tikrųjų viskas nėra taip baisu ir sunku, kaip gali pasirodyti iš pradžiųžvilgsnis. Tačiau bėda ta, kad garaže negalima dengti miltelinio dažymo ratų. Technologijai reikalingas visas kompleksas, kurio kaina yra gana didelė.
Pultelinio dažymo privalumai
Procesas labai paprastas ir gana ekonomiškas, žinoma, jei naudojama profesionali įranga. Dažymui reikia tik nedidelio kiekio medžiagos.
Melteliniai dažai pasižymi dideliu patvarumu ir atsparumu mechaniniams pažeidimams. Šios dangos ilgą laiką išlaiko savo atspalvį ir tekstūrą. Tarp privalumų taip pat yra plati spalvų paletė.
Funkcijos
Daugelyje automobilių servisų lengvojo lydinio ratlankių miltelinis dažymas atliekamas naudojant specialią įrangą.
Profesionali technologija apima specialų pistoletą su elektrostatiniu efektu. Juo dažai tepami ant metalinio disko paviršiaus.
Tada apdoroti produktai siunčiami į aukštos temperatūros orkaitę kepti. Šiuo atveju kompozicija polimerizuojasi, o dažai tampa vienalyčiai. Prieš tepant miltelius ant disko paviršiaus, diskas kruopščiai nuvalomas ir gruntuojamas.
Po polimerizacijos sluoksnis lakuojamas, kad padidintų paviršiaus stiprumą ir ilgaamžiškumą, taip pat fiksuotų rezultatą. Kai procedūra atliekama namuose, šis metodas nenaudojamas, nors darbo žingsniai išlieka tie patys.
Savarankiško tapybos ypatybės
Kokia yra dažymo procedūra tokiomis sąlygomisgaražas ir servisas skiriasi, nereiškia, kad galutinis rezultatas bus prastesnis. „Pasidaryk pats“ratlankių dažymas milteliniu būdu – tai ne tik galimybė sutaupyti pinigų, bet ir būdas tobulinti savo įgūdžius.
Nepaisant miltelinių dažų naudojimo pranašumų, savarankiškam darbui rekomenduojama naudoti akrilinius atitikmenis.
Bet algoritmas nesikeičia. Jums tiesiog reikia kitų įrankių. Tačiau vairuotojai sutinka, kad ratų miltelinio dažymo procesas nepasiteisins, jei darbus atliksite garaže.
Dažai: tipai, prekės ženklai, spalvos
Dirbdami su ratlankiais, naudojamos šios medžiagos:
- epoksidas – turi didesnį atsparumą šarmams ir rūgštims;
- poliesteris – atsparus oro sąlygoms ir labai atsparus korozijai;
- poliuretanas – atsparus dilimui, alyvoms ir tirpikliams;
- silikonas – atsparus aukštai temperatūrai.
Šiuolaikinė rinka siūlo įvairių gamintojų produktus. Tarp jų yra Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR ir kiti junginiai. Visi gaminiai leidžia labai tiksliai parinkti reikiamas spalvas, pasirinkti tekstūrą, struktūros tipą. Tai gali būti muarė, antikvariniai, šagreeniniai. Dažniausia spalvų gama nustatyta RAL standarte. Tačiau rinka siūlo kitų galimybių.
Parengiamieji darbai
Kai kurie žmonės mano, kad šis parengiamasis žingsnis nėra toks svarbus ir jo nepaiso. Tai veltui. Jei neįdėsi pakankamai pastangų,Skirdami laiko ir dėmesio glaistymui, senų dažų pašalinimui, nešvarumų ir alyvos dėmių plovimui, bus sunku gauti kokybišką rezultatą, kurį suteikia ratlankių miltelinis dažymas. Pasiruošimas apima kelis svarbius veiksmus. Tai abrazyvai ir chemikalai, ėsdinimas, fosfatavimas, džiovinimas ir skalavimas.
Šlifavimo ir cheminio paruošimo procese nebus darbų, kurių negalėtumėte atlikti patys.
Šiame etape pašalinamos rūdys, seni dažai. Taip pat, jei reikia, išlyginamas disko paviršius. Norėdami tai padaryti, galite naudoti tiek įvairius rankinius įrankius, tiek smėliasrovę. Cheminio valymo procese gali būti naudojami šarmai arba rūgštys.
Osdinimo būdu nuo paviršiaus pašalinami tie nešvarumai, kurie neišnyko po pirmojo darbo etapo.
Tai oksidai ir rūdys. Jie lengvai pašalinami stiprių rūgščių tirpalais. Šis darbas reikalauja ypatingo atsargumo.
Fosfatavimo procesas apima geležies, chromo arba mangano apdorojimą. Taip pat naudojamas chromo anhidridas. Fosfatavimo pagalba padidinamas dažų sukibimas su paviršiumi. Atlikus visus parengiamuosius veiksmus, gaminį būtina kruopščiai nuplauti ir išdžiovinti. Po to diskas paruoštas dažymui.
Guntinis sluoksnis
Nebūtina, bet vis tiek pageidautina. Gruntavimo kompozicijos padės diskui įgyti atsparumą korozijai, taip patpadidinti sukibimą. Gruntams dažnai naudojamos epoksidinės medžiagos.
Kaip kreiptis
Technologijoms reikalinga įranga. Garaže to daryti nebegalima. Pats procesas atliekamas specialioje kameroje naudojant specialų purkštuvą. Jis veikia elektrostatiniu principu. Taigi, įkrautos miltelių dalelės, veikiamos suspausto oro, patenka ant paviršiaus, kuris turi neutralų krūvį. Milteliai ant paviršiaus laikomi elektrostatinės traukos būdu. Tada diskas su užteptais milteliais siunčiamas į kepimo ir kietėjimo kamerą.
Savomis rankomis ant disko galite užtepti tik purškiamus dažus iš purškimo skardinės, o visa kita, ko jums reikia įrangos.
Ir tai gana brangu, ir nėra prasmės jo pirkti vieną ar du kartus. Kiek kainuoja miltelinis dažymas? 3-5 tūkstančių rublių kaina yra daugiau nei prieinama, o rezultatas yra aukštos kokybės ir patvarus. Perkant visą įrangos kompleksą šiam procesui dažymas kainuos daug brangiau nei servise.
Polimerizacija
Šis procesas vyksta elektroniniu būdu valdomoje orkaitėje. Tai vienintelis skirtumas tarp šių įrenginių ir įprastų džiovintuvų. Temperatūros režimas perliejant dažus yra nuo 190 iki 220 laipsnių. Elektronika aiškiai stebi temperatūrą ir laiką. Tada diskas atšąla.
Ratlankių dažymas milteliniu būdu: atsiliepimai
Automobilių savininkai jau įvertino šią dažymo technologiją. Rezultatas viršija visus lūkesčius.
Automobilių savininkų teigimu, paviršius itin atsparus pažeidimams, ryškios spalvos, gali būti matinis arba blizgus. Dėl didelio atsparumo dilimui ši technologija tokia populiari. Daugeliui nepatinka nesugebėjimas pakartoti proceso garaže.
Jei diskai prarado estetinę išvaizdą, diskų miltelinis dažymas padės atkurti ankstesnę būseną. Atsiliepimai iš tų, kurie jau naudojosi paslauga, yra tiesioginis to patvirtinimas. Žmonių, kurie kreipėsi į degalinę, komentarai yra tik teigiami.
Rekomenduojamas:
Pastaba vairuotojui: disko dažymas milteliniu būdu ir akrilu
Automatinių ratų dažymas yra keitimo elementas, kurio kai kurie vairuotojai retkarčiais imasi. Priežastys gali slypėti poreikyje atkurti išvaizdą po ištiesinimo arba paprasčiausiame norame atnaujinti automobilio išvaizdą. Disko dažymas gali būti atliekamas įvairiais būdais
Pasidaryk pats vietinis automobilių dažymas. Vietinis automobilių dažymas: kainos, atsiliepimai
Vairuotojo gyvenime nutinka daug problemų. Kartais po nesėkmingo parkavimo manevro pasekmės gali būti itin nemalonios. Bet jei ant geležinio draugo kūno „pagavai“įbrėžimą, neturėtumėte taip nusiminti. Vietinis automobilių dažymas yra būtent toks remontas, kuris leis išvengti didžiulių finansinių išlaidų ir neatims daug laiko. Kas tai yra ir kokia šių kūrinių esmė?
Pasidaryk pats vietinis buferio dažymas
Bet kuris automobilio savininkas visais įmanomais būdais stengiasi išlaikyti savo automobilį tinkamos formos. Šiandien yra daugybė poliravimo priemonių, skysto stiklo ir kitų dažų apsaugai skirtų priemonių. Tačiau jei esate „įžemintas“automobilių stovėjimo aikštelėje, nė viena iš minėtų priemonių neišgelbės jūsų nuo įbrėžimų. Ypač jei tai gili žala. Išeitis iš situacijos – vietinis buferio dažymas. Tai visiškai įmanoma padaryti savo rankomis. Pažiūrėkime kaip
Automobilių perėjimo dažymas „pasidaryk pats“: technologija, spalvos
Kiekvienas automobilio savininkas nori, kad jo automobilis visada atrodytų nepriekaištingai. O jei ant kėbulo yra įbrėžimas ar drožlė, defektą būtina pašalinti. Tačiau dėl vieno įbrėžimo perdažyti visą korpusą yra kvaila. Todėl naudojamas tik vietinis dažymas
Priekinio buferio dažymas „pasidaryk pats“
Priekinis bamperis pažeidžiamas dažniau nei kitos kėbulo dalys. Tačiau reguliarios kelionės į autoservisą niekam neteikia džiaugsmo. Laimei, šiuolaikinės technologijos leidžia patiems susitvarkyti nedidelius pažeidimus per kelias valandas. Šiame straipsnyje išsamiai aprašyta, kaip patiems dažyti buferį