Padangos "Kama Irbis": apžvalgos, aprašymas, savybės
Padangos "Kama Irbis": apžvalgos, aprašymas, savybės
Anonim

Biginių padangų segmente vietinis prekės ženklas „Kama“sugebėjo įgyti tam tikrą populiarumą. Šio gamintojo padangos išsiskiria patrauklia kaina ir dideliu patikimumu. Padangos „Kama Irbis“turi didžiausią paklausą. Atsiliepimai apie pateiktą automobilių gumos modelį yra labai teigiami. Šios padangos yra 2006 m.

„Kama“logotipas
„Kama“logotipas

Kokioms mašinoms?

Pateikti padangų variantai buvo sukurti nebrangiems sedanams ir mažiems kompaktiškiems automobiliams. Tai liudija padangų matmenys. Jie gaminami tik 10 dydžių, o angos skersmuo svyruoja nuo 13 iki 15 colių.

Taikymo sezonas

Apžvalgose apie Kama Irbis padangas vairuotojai atkreipia dėmesį į neįtikėtiną jų minkštumą. Gamindami junginį prekės ženklo chemikai padidino elastomerų skaičių. Dėl to padangos gali atlaikyti net stipriausią šalčio smūgį. Šios padangos idealiai tinka atšiaurioms žiemoms. Atšilimo metu dėvėjimasis žymiai padidėja. Guma tampa valcuota. išnaudotiPateiktos padangos aukštesnėje temperatūroje iš esmės nerekomenduojamos.

Keli žodžiai apie dizainą

Protektoriaus raštas lemia pagrindines padangų eksploatacines charakteristikas. Modelis buvo apdovanotas klasikiniu dizainu.

Padangos protektorius "Kama Irbis"
Padangos protektorius "Kama Irbis"

Centrinė dalis susideda iš trijų standžiųjų briaunų. Viduryje esantis šonkaulis tvirtas. Šis sprendimas leidžia išlaikyti profilio pastovumą judant dideliu greičiu. „Kama Irbis“apžvalgose vairuotojai teigia, kad automobilis iš esmės nepučia į šonus. Tai įmanoma tik esant tam tikroms sąlygoms. Pirma, jūs negalite įsibėgėti iki verčių, kurios viršija gamintojo deklaruotus greičio indeksus. Antra, sumontavus padangas, būtina atlikti balansavimą.

Likusias centrines briaunas sudaro specifinės geometrijos kryptiniai blokai. Jie sudaro V formos protektoriaus dizainą. Šis sprendimas leidžia geriau nuvalyti padangas nuo prilipusio sniego. Premija – padidėjęs įsijungimo efektyvumas. Automobilis greičiau įsibėgėja. Nukrypimo į šoną tikimybė sumažinama iki nulio.

Pečių zonos susideda iš masyvių stačiakampių blokų. Pateikta geometrija sumažina jų deformacijos riziką stabdant ir posūkiuose. Dėl to šie manevrai yra stabilesni. Saugumas labai patobulintas.

Elgesys ant ledo

Didžiausias vairuotojų sunkumas yra važiavimas apledėjusiu keliu. „Kama Irbis“apžvalgose vairuotojai tai pažymišių padangų elgesys ant ledo yra beveik tobulas.

Pateiktas modelis gavo 12 eilučių spyglių, išdėstytų kintamu žingsniu vienas kito atžvilgiu. Ši technika pašalina provėžų atsiradimo riziką. Dėl to padangas lengviau manevruoti, net staigių posūkių metu dreifas į šoną neleidžiamas.

Važiavimo stabilumas taip pat buvo pasiektas pakeitus smeigės galvutės formą. Ji tapo šešiakampė. Dėl to užtikrinamas aukštos kokybės ir patikimas sukibimas su bet kokiais vairavimo vektoriais.

Kova su hidroplanavimu

Apžvalgose apie Kama-505 Irbis vairuotojai taip pat atkreipia dėmesį į šių padangų stabilumą judant šlapiu asf altu. Hidroplanavimo rizika pašalinama net važiuojant didesniu greičiu.

hidroplanavimo efektas
hidroplanavimo efektas

Pačiame modelyje buvo įrengta speciali drenažo sistema. Padidėję išilginių ir skersinių vamzdelių matmenys leidžia pašalinti daugiau vandens. Kiekvienas blokas buvo su lamelėmis. Šie elementai pagreitina vietinį nutekėjimą.

Kurdami gumos mišinį, bendrovės inžinieriai padidino silicio dioksido kiekį. Su šiuo mišiniu pagerėjo sukibimo su šlapiu asf altu kokybė. Atsiliepimai apie Kama-505 Irbis vairuotojai teigia, kad padangos praktiškai prie jo prilimpa.

Patvarumas

Šis modelis taip pat išsiskiria padoria rida. Vidutiniškai ant pateiktos gumos galite lengvai įveikti 50 tūkst. Kai kuriose apžvalgose apie „Kama Irbis“padangas vairuotojai pažymi, kad šį skaičių galima lengvai padidinti10–15 %.

Padidėjęs atsparumas dilimui padėjo anglies junginiams patekti į gumos mišinį. Jų pagalba buvo galima žymiai sumažinti protektoriaus abrazyvinio nusidėvėjimo greitį.

Suodžių struktūra
Suodžių struktūra

Modelio pranašumas slypi sustiprintame rėme. Metalinis laidas sujungtas polimeriniais siūlais. Nailono naudojimas leidžia geriausiai paskirstyti smūgio energiją. Dėl to plieninio rėmo deformacijos rizika sumažėja iki nulio.

Komfortas

Patogumo klausimais atsiliepimai apie „Kama Irbis“yra dviprasmiški. Šios padangos yra gana minkštos. Važiuojant blogu keliu, drebėjimas salone visiškai pašalinamas. Tačiau labai sunku susidoroti su padidėjusiu triukšmu. Dumbimas aukštas.

Nuomonės

Apskritai vairuotojai teigiamai vertina šį padangų modelį. Žurnalo „Už vairo“bandymų metu paaiškėjo ir kai kurie šios gumos trūkumai. Faktas yra tas, kad pateiktos padangos turi didelį stabdymo kelią ant sausos dangos.

Rekomenduojamas: