Guma "Forward Safari 540", Altajaus padangų gamykla: aprašymas, specifikacijos, apžvalgos

Turinys:

Guma "Forward Safari 540", Altajaus padangų gamykla: aprašymas, specifikacijos, apžvalgos
Guma "Forward Safari 540", Altajaus padangų gamykla: aprašymas, specifikacijos, apžvalgos
Anonim

Padangos, skirtos ekstremaliam vairavimui, yra brangios. Daugelis vairuotojų taip mano, tačiau Altajaus padangų gamykla paneigia šią nuomonę. Šio gamintojo padangos gali išvesti transporto priemonę iš bet kokios bekelės. Tuo pačiu metu modeliai išsiskiria prieinamomis kainomis ir puikiu meistriškumu. Šios tezės visiškai taikomos padangoms "Forward Safari 540".

Keli žodžiai apie gamintoją

Padangų gamykla Barnaule pradėta statyti 1956 m. Savo projektinius pajėgumus gamykla pasiekė tik po 17 metų. 2004 m. gamykla buvo sujungta su vietiniu suodžių gamintoju. Naujoji įmonė buvo pavadinta Altajaus padangų gamykla. 2012 m. įmonės vadovybė atnaujino įrangą. Pavyzdžiui, gamykla pristatė šukutės tipo įrenginius. Dėl to gumos mišinys buvo pradėtas gaminti be papildomo granuliavimo. Tai tik pagerino padangų kokybę.

„Altajaus padangų gamyklos“logotipas
„Altajaus padangų gamyklos“logotipas

Už kąmašinos

Padangos "Forward Safari 540" gaminamos tik 7 skirtingų dydžių. Šiuo atveju nusileidimo skersmenys yra nuo 15 iki 16 colių imtinai. Pateiktos padangos puikiai tinka automobiliams su visais ratais. Jie dažnai montuojami vietinėje „Niva“, kai kuriuose užsienyje pagamintuose krosoveriuose ir džipuose. Neįmanoma šios gumos pavadinti dideliu greičiu. Pavyzdžiui, Forward Safari 540 205/75 15 modelis turi greičio indeksą S. Tai reiškia, kad padangos gali išlaikyti savo našumą tik iki 180 km/val. Kiti dydžiai yra dar lėtesni. Apžvalgose vairuotojai iš esmės nerekomenduoja įsibėgėti daugiau nei 120 km / h. Faktas yra tas, kad važiuojant didesniu greičiu vibracija didėja ir tampa daug sunkiau išlaikyti automobilį tam tikra trajektorija.

Automobilis "Niva" mažame bekelėje
Automobilis "Niva" mažame bekelėje

Sezonas

Pristatomas modelis priklauso visam sezonui. Gamindamas padangas, gamintojas į gumos mišinį deda specialių elastomerų, kurie š altu oru gali žymiai sumažinti rato kietėjimo greitį. Padangos gali atlaikyti net iki -10 laipsnių Celsijaus temperatūrą. Esant didesniems šalčiams, padangų geriau nenaudoti. Faktas yra tas, kad š altyje junginys sukietėja labai, labai stipriai. Tai neigiamai paveiks sukibimo su važiuojamąja dalimi kokybę. Valdymo patikimumas kelis kartus sumažės. Yra dar vienas trūkumas – spyglių trūkumas. Apledėjusiuose keliuose pablogėja judėjimo kokybėpakartotinai. Tai padidina avarijos riziką.

Protektoriaus dizainas

Šių padangų protektoriaus raštas yra agresyvus. Blokai yra masyvūs, atstumas tarp jų didelis.

Padangos protektorius "Forward Safari 540"
Padangos protektorius "Forward Safari 540"

Padangos centre yra du standumo briaunos. Jie susideda iš didelių blokų su sudėtinga geometrine forma. Tai leidžia užtikrinti tinkamą sukibimo lygį bet kokiu keliu. Blokai puikiai stumiasi per sniegą ir purvą, užtikrindami patikimą sukibimą su paviršiumi. Važiuojant kieta danga, šios padangos nuspėjamai elgiasi tik važiuojant nedideliu greičiu. Dėl didelio pagreičio gali būti prarasta trajektorija.

Pečių srities blokeliai taip pat išplėsti iki šoninių sienelių. Toks neįprastas sprendimas leidžia padangoms greitai palikti provėžą. Pateikti elementai išlaiko savo formos stabilumą net ir stipriai stabdant. Slydimas atliekant tokio tipo manevrus visiškai neleidžiamas.

Kova su hidroplanavimu

Forward Safari 540 padangų pranašumai yra puikus antihidroplanavimas. Vandens barjeras, atsirandantis tarp padangos paviršiaus ir asf alto važiuojant per balas, visiškai pašalinamas. Tai buvo pasiekta taikant daugybę priemonių.

Pirmyn Safari 540
Pirmyn Safari 540

Drenažo sistemą vaizduoja skersinių ir išilginių vamzdelių derinys. Kai ratas sukasi, atsiranda išcentrinė jėga, kurios įtakoje vanduo įsiurbiamas giliai į protektorių. Tada skystis paskirstomas visoje padangoje ir pašalinamas.

Pagerinkite sukibimo patikimumą sušlapiuose keliuose taip pat leidžiama naudoti silicio oksidą, kuris naudojamas kaip vienas iš gumos mišinio komponentų. Padangos neslysta, slydimo rizika minimali.

Patvarumas

Padangos „Forward Safari 540“rodo tinkamą ridą. Apžvalgose apie šias padangas vairuotojai teigia, kad modelis išlaiko savo eksploatacines charakteristikas iki 50 tūkstančių kilometrų.

Siekiant padidinti padangų patikimumą, metalinis laidas buvo sutvirtintas elastingu polimeru. Du nailono apvijos sluoksniai puikiai slopina ir perskirsto smūgio energijos perteklių. Rėmo plieninių sriegių deformacijos rizika sumažinama iki nulio. Padangos "Forward Safari 540" gavo sustiprintas šonines sieneles. Šios padangos nebijo atsitrenkti į bordiūrą ir patekti į duobes ant asf alto važiuojant dideliu greičiu.

Dėl suodžių taip pat buvo galima padidinti rida. Šis junginys buvo įtrauktas į gumos mišinio sudėtį gaminant junginį. Dėl to protektoriaus nusidėvėjimo greitis pastebimai sumažėjo.

Suodžių struktūra
Suodžių struktūra

Unikalus padangų dizainas leidžia geriau perskirstyti išorinę apkrovą. Centrinė dalis ir pečių sritis dėvisi tolygiai. Neįtraukiamas ryškus tam tikros padangos srities pabrėžimas. Verta manyti, kad tai pastebima tik stebint padangų slėgio lygį. Pavyzdžiui, pripūsti ratai greičiau susidėvi centras.

Komfortas

Forward Safari 540 padangos yra labai minkštos. Dėl elastingo junginio ir polimerų kompozicijoje pavyko išlaikyti sklandų važiavimąrėmelis. Drebėjimas salone neįtraukiamas. Taip pat sumažėja transporto priemonės pakabos elementų vibracinės apkrovos lygis.

Gumos pranašumas yra mažas triukšmo lygis. Garso bangas beveik visiškai slopina pati padanga. Atliekant nepriklausomus vidaus žurnalo „Behind the vairo“bandymus, paaiškėjo, kad vairavimo triukšmas neviršija 1 dB.

safari padangos
safari padangos

Nuomonės

Apžvalgos apie „Forward Safari 540“dažniausiai yra labai teigiamos. Šios padangos sulaukė glostančių nepriklausomų ekspertų įvertinimų. Bandymų metu buvo atskleistos aukštos padangų pravažumo savybės. Ši guma gali išvesti automobilį iš rimčiausios bekelės. Padangos net nebijo važiuoti kalnuota vietove.

Vienintelė problema yra važiavimas apledėjusiu keliu. Kiekvienas protektoriaus blokas turi daug daugiakrypčių lamelių. Tačiau tokio tipo aprėptyje jie negali užtikrinti patikimo judėjimo lygio. Automobilis praranda duotą trajektoriją, banguoja. Manevravimo saugumas kelis kartus sumažėja.

Pora žodžių apie kainą

Pristatomo padangų modelio pranašumas yra jo demokratiškumas. Šios padangos yra 40-50% pigesnės nei žinomesnių prekinių ženklų padangos. Pavyzdžiui, „Forward Safari 540“R15 kainos prasideda nuo 4 tūkstančių rublių. Už tokią sumą tiesiog neįmanoma rasti analogo iš kitų koncernų. Dėl patrauklios kainos ir puikios kokybės šis padangų modelis tapo toks populiarus tarp šalies vairuotojų.

Rekomenduojamas: