Automobilių lentynos: įrenginys, tipai, nuotraukos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilio stovas naudojamas vibracijai, drebėjimui, smūgiams slopinti, kai transporto priemonė juda. Šiandien yra daugybė skirtingų tipų stelažų. Pagrindiniai jų skirtumai yra veikimo principas ir dizainas. Automobilio stovo nuotrauka ir jos rūšys pateikiamos mūsų straipsnyje.

Paskirtis

Bet koks nelygumas kelyje apima automobilio kėbulą. Siekiant apsaugoti automobilio kėbulą nuo stiprių smūgių ir apsaugoti jį nuo pažeidimų, važiuoklėje naudojamos elastinės pakabos dalys. Tai pagerina automobilio glotnumą ir pailgina atraminės konstrukcijos tarnavimo laiką.

Elastiniai važiuoklės elementai sugeria įvairių smūgių ir smūgių energiją. Natūralu, kad ši energija turi kažkur dingti. Todėl kurį laiką atsitrenkus į kliūtį automobilio kėbulas siūbuoja. Norint užgesinti šį susikaupimą, jums reikia stelažų. Jie buvo sukurti praėjusio amžiaus pradžioje. Ir jie pradėjo kurti šiuos elementus, kad padidintų kelių saugumą.

Automobilių stovų išdėstymas

NVS šalių keliuose šie elementai greitai susidėvi. Nelabai techniškai išprusę automobilių savininkai perka ir montuoja stelažus net nesusimąstydami apie savo pasirinkimą. Paprastai jie ima pigiausią. Jie nekreipia dėmesio į stelažų išvaizdą ar jų veikimą. O tai gali neigiamai paveikti automobilio valdymą ir komfortą. Taigi prieš perkant reikia atidžiai išstudijuoti atsiliepimus apie konkretaus gamintojo automobilių stelažus.

Stovalynas yra hidraulinis įtaisas, veikiantis dėl trinties ir skysčio srauto iš vienos ertmės į kitą per specialias angas.

Įvairūs

Daugelis automobilių entuziastų ieško automobilio stovo, kuriame derinamos skirtingos savybės. Jie ieško detalės, kuri padidintų automobilio valdymą ir komfortą. Tačiau reikia suprasti, kad visko iš karto negausi. Padidinus vieną indikatorių (pavyzdžiui, komfortą), prarasite kontrolę ir atvirkščiai. Todėl kiekvienas vairuotojas turėtų rinktis stelažą, atsižvelgdamas į savo vairavimo stilių. Vairuotojas, kuris pirmenybę teikia valdymui, stabilumui trasoje, patirs didelį diskomfortą trasoje su šlykščia kelio dangos kokybe. O komfortą, glotnumą mėgstantis žmogus gaus nestabilų automobilį, kuris posūkiuose stipriai pasviręs. Todėl rekomenduojama rinktis vidurinį variantą.

Pasirinktigeriausias pasirinkimas, turite žinoti dalių dizainą ir kokių tipų stelažai yra ant automobilio. Visų pirma, jie skiriasi darbinio skysčio tipu. Toliau apie tai pakalbėsime išsamiai.

Detalių tipai

Yra keletas veislių:

• Suteptas. Jie puikiai tinka lygiems keliams. Tačiau jie blogai susidoroja su užduotimis prastomis eksploatavimo sąlygomis. To priežastis gana paprasta – ilgai ir dažnai judant stūmokliui, alyva labai įkaista ir dėl to labai krenta tokio tipo stelažų efektyvumas. Šis vaizdas puikiai tinka vairuojant mieste. Didelis alyvos lentynų pliusas yra jų atsparumas agresyviems išorės aplinkos veiksniams.
• Dujiniai statramsčiai yra daug kietesni naudojant kasdien. Tačiau tarnavimo laikas, palyginti su įprastine alyva, yra daug ilgesnis. Taip yra dėl to, kad dujų dalių aušinimas vyksta daug greičiau. Todėl šis stovas laikomas efektyvesniu ir patikimesniu. Tačiau tokio stovo kaina yra daug didesnė nei alyvos.
• Gazolis. Automobilių stelažų gamintojai siekė derinti alyvos ir dujų dalių privalumus. Taip atsirado gazolio elementai. Jų prietaisas labiau panašus į alyvos lentyną, tačiau yra rimtas skirtumas. Vietoj oro išoriniame cilindre naudojamos aukšto slėgio dujos. Pagrindiniai šio stovo privalumai yra didelis efektyvumas, patikimumas ir priimtina kaina. Tačiau tokie stelažai įgavo ir ankstesnių tipų privalumus, ir trūkumus.

Geriausios automobilių lentynos –jis reguliuojamas. Dar praėjusio amžiaus pabaigoje vairuotojas pats galėjo pasirinkti stovo darbo režimą. Iš viso buvo 3 režimai. Tai buvo sportiškas, patogus ir optimalūs režimai. Iki šiol automobilio elektronika pati pasirenka stelažų veikimo režimą. Priekinės kameros, kurios sumontuotos aukščiausios klasės automobilyje, nuskaito kelio dangos būklę, o kompiuteris įvertina informaciją. Taigi pasirenkamas stelažų darbo režimas. Šio tipo elementų dizainas gali būti skirtingas. Tik ši schema buvo plačiai paplitusi. Stelažų charakteristikos keičiamos naudojant aplinkkelio vožtuvą, kuris turi tam tikrą veikimo režimą. Taigi, tepalo tiekimas į stovą yra palengvintas arba apsunkintas, o tai apibrėžiama kaip darbo režimo pakeitimas. Šio tipo stelažai montuojami tik naujuose premium klasės automobiliuose. Tokių elementų tarnavimo laikas yra gana didelis. Tačiau nepamirškite, kad šiuos mechanizmus reikia prižiūrėti. Tada jie truks ilgai. Tokių stelažų kaina labai didelė.

Kuris tipas populiariausias?

Dauguma vairuotojų teikia pirmenybę alyvos stovams. Kodėl taip? Tikriausiai todėl, kad jie yra patys nebrangiausi ir paprasčiausi naudoti. Tačiau ne kiekvienas automobilio savininkas žino, kad prieš juos montuodami turite išstumti visą orą iš darbinio cilindro. Priešingu atveju tokių lentynų efektyvumas yra nereikšmingas. Šių elementų siurbimas susideda iš strypo judėjimo. Be to, dalis jau bus tinkama montuoti ant automobilio.

Rezultatas

Taigi, perskaitę šį straipsnį, galitesužinoti apie automobilių stelažus ir jų veikimą. Kiekvienas vairuotojas padarys atitinkamas išvadas. Prieš pasirinkdami stelažą, turite rimtai žiūrėti į šį klausimą. Kadangi tada važiuosite šiuo automobiliu ilgą laiką. O kitų automobilių savininkų ir pėsčiųjų saugumas taip pat priklauso nuo jūsų pasirinkimo vienokio ar kitokio stovo naudai. Vidutinis dalies resursas geruose keliuose yra 100 tūkstančių kilometrų. Bloguose keliuose resursai smarkiai sumažėja. Stovas gali nepravažiuoti net 30 tūkstančių kilometrų. Be to, ištekliai labai priklauso nuo vairavimo stiliaus.