Kabinos filtras, „Mazda 3“: funkcijos, keitimas ir rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Svetimo automobilio remontas dažnai yra gana sudėtinga užduotis. Tai yra šiuolaikinio automobilio įrenginio evoliucija. Su kiekviena karta dizainas tampa sudėtingesnis ir ne visada dėl praktiškumo. Taip atsitiko su „Mazda 3“. Žinoma, įvertinti šio automobilio privalumus yra kiekvieno reikalas, tačiau verta paminėti, kad „trojkos“aptarnavimas pareikalaus šiek tiek daugiau pastangų. Pavyzdžiui, apsvarstykite, kur yra „Mazda 3“salono filtras. Procedūra nėra tokia paprasta, kaip daugelyje kitų automobilių. Tačiau tai visiškai įmanoma, jei išmanote technologijas ir darbo sudėtingumą.

Kas yra salono filtras

„Mazda 3“yra baigtas kaip toks, nepriklausomai nuo konfigūracijos. Salono filtras skirtas išvalyti į saloną patenkantį lauko orą, išvalant jį nuo dulkių ir smulkiausių dalelių – žiedadulkių, suodžių ir kt. Jis taip pat gali sulaikyti nemalonius kvapus.

Daugumoje šiuolaikinių automobilių šis filtras yra salone, tiesiai ant viryklės korpuso. Jis yra po skydeliu. Norėdami pasiekti filtrą, turite jį iš dalies išardyti.

Kabinos filtrų įvairovė

Prieš pirkdami naują valymo elementą, turėtumėte nuspręsti dėl jo tipo. Yra du pagrindiniai filtrų elementų tipai. Jis apsaugotas nuo dulkių ir anglies. Pirmasis tipas labiau tinka švelnioms eksploatavimo sąlygoms, esant nedideliam dulkių kiekiui. Antrasis pasižymi didesniu našumu dėl sluoksnio, kuriame yra aktyvuotos anglies. Tačiau jis suyra greičiau, nes sulaiko daugiau kenksmingų dalelių. Be to, jo kaina yra 3–5 kartus didesnė nei įprastai.

Salono filtras („Mazda 3“1.6 ne išimtis) gali būti tiek originalus, su gamintojo logotipu, tiek kitų gamintojų analogas. Abiem atvejais tai gana kokybiški gaminiai, tačiau su tuo skirtumu, kad originalūs tarnauja kiek ilgiau. Salono filtro ("Mazda 3") kaina svyruoja nuo 450 iki 1120 rublių, priklausomai nuo gamintojo. Už šią kainą pirkėjas gauna dviejų filtro elementų rinkinį, nes jis susideda iš dviejų dalių.

Kada keisti elementą

Salono filtras („Mazda 3“1.6 komplekte) yra eksploatacinės medžiagos ir ją reikia reguliariai keisti. Instrukcija numato jo keitimą kas 10 tūkstančių km. Tačiau tai turėtų būti padaryta anksčiau, jei transporto priemonė eksploatuojama tokiomis sąlygomismodernus didmiestis ar kita teritorija, kurioje daug dulkių. Laikui bėgant filtras susidėvi, mažėja jo pralaidumas. Šie ženklai gali būti naudojami kaip nurodymai pakeisti interjero elementą:

• Silpnas oras pučiamas iš ventiliacijos purkštukų.
• Svetimų nepanaikinamų kvapų atsiradimas.
• Vėsu oru rasoja langai.

Reikalingi įrankiai

Prieš keičiant salono filtrą, „Mazda 3“pastatomas ant lygaus paviršiaus. Reikės apsirūpinti pačiu kukliausiu įrankiu: atsuktuvais plokščia ir Phillips ašmenimis, atvirais arba dėžiniais veržliarakčiais 10 ir 8. Pati operacija nereikalauja fizinės jėgos panaudojimo, greičiau reikės vikrumo, nes visi darbai iš tikrųjų atliekami po skydeliu, nelabai patogioje padėtyje. Turint reikiamų įgūdžių, pakeitimas užtruks ne ilgiau kaip pusvalandį.

Kabinos filtro keitimas: pagrindiniai principai

Bendras darbo algoritmas yra toks. Kabinos filtras sumontuotas už krosnelės korpuso, kuris uždaromas saugiklių dėžute.

Pastarąjį savo ruožtu uždaro „Mazda 3“pirštinių dėžutės korpusas. Kur yra salono filtras, tampa aišku.

Parengiamieji darbai

Pirma, turite nuimti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir atjungti automobilį. Po darbo prasideda salone. Pirmiausia turite nuimti pirštinių dėžutę. Norėdami tai padaryti, išmontuokite dekoratyvinę plokštę iš viršaus. Jis laikomas užtrauktuku. Norėdami juos atleisti, turite patraukti jį į kairę irtada ant savęs. Lizdas laikomas už spaustukų, kuriuos reikia nuimti nuosekliai. Visas nuimtas dalis geriau sudėti į atskirą vietą, kad nepažeistumėte.

Priklausomai nuo versijos, pirštinių dėžutės korpusas laikomas dviem varžtais arba varžtais. Po to pirštinių dėžutę galima nuimti patraukus ją link savęs ir šiek tiek pasukant iš vienos pusės į kitą. Ištraukus korpusą būtina atsukti foninio apšvietimo kištuką.

Apdailos juostelės pašalinimas

Iš karto už pirštinių dėžutės sumontuotas plastikinis pamušalas. Jie blokuoja prieigą prie saugiklių dėžutės. Juos taip pat reikia pašalinti. Jie laikomi spaustukais, kurie atsegami plonu plokščiu atsuktuvu. Po to prieiga prie saugiklių dėžutės bus atidaryta.

Saugiklių dėžutės išėmimas

Šis elementas remiasi dviem varžtais, kurie atsukami iš apačios. Po to blokelį galima ištraukti link savęs ir jį pasukus žemyn atjungti kontaktinius blokelius, kurie tvirtinami specialiais skląsčiais. Po to, giliai atsukę dar du varžtus, visiškai nuimkite bloką kartu su tvirtinimo kronšteinais. Tai reikia padaryti, nes tik tokiu atveju bus galima patekti į filtro korpusą.

Valymo elemento korpuso dangtelio nuėmimas

Dabar prieiga prie filtro beveik atidaryta. Centrinės konsolės šone matysite juodą dangtelį su viela.

Laidas su kištuku atjungtas nuo čia esančios jungties. Dangtis tvirtinamas keturiais varžtais. Jiems prireiksatsukti. Kad jų nepamestumėte, patartina naudoti magnetinį atsuktuvą. Turite būti labai atsargūs, jei automobilio variklis nespėjo atvėsti – šalia filtro korpuso yra krosnelės radiatorių vamzdžiai, kurie gali labai įkaisti.

Pakeitimas

Kaip jau minėta, Mazda 3 salono filtras susideda iš dviejų dalių. Korpuse jie yra vienas virš kito, ant krašto. Pašalinę senus valiklius suprasite, kaip įdiegti naujus.

Jos visada turi būti nukreiptos pagal oro srautą. Tam ant korpuso ir pačių filtrų uždedamos specialios rodyklės. Prieš montuodami naujus elementus, korpusą iš vidaus reikia nuvalyti skudurėliu nuo dulkių ir nešvarumų, kurie susikaupė eksploatacijos metu. Nauji filtrai slysta į korpusą. Tas, kurio skydas yra padalintas į dvi dalis, turėtų būti montuojamas iš viršaus. Sunkumas slypi tame, kad viršutinis korpuso elementas jokiu būdu neprilaikomas. Ir įkišti juos tuo pačiu metu neleidžia griovelio aukštis kūne. Todėl montuodami apatinį filtrą turėsite būti apsukrūs. Darbą apsunkina tai, kad visa tai iš tikrųjų vyksta po panele, kur tenka lipti beveik iki juosmens. Surinkimas vyksta atvirkštine tvarka. Montuodami pašalintus elementus turite atidžiai stebėti tvirtinimo detalių vientisumą ir vengti per stipraus fizinio poveikio detalėms.

Įvairių metų gamybos automobilių darbo skirtumai

Atrodo, kad tik praėjus 7 metams nuo gamybos pradžios dizaineriai suprato savoklaida, o nuo 2010 m. jie supaprastino salono filtro keitimo procedūrą, nors ir nelabai.

Dabar jums nereikia išimti saugiklių dėžutės, kad ją pakeistumėte, nes ji yra šiek tiek kitokia. Tai labai supaprastina keitimo darbą, nes pašalina elektrinį komponentą.

Išvada

Kaip matote, salono filtrą (įskaitant „Mazda 3“hečbeką) galima keisti ir rankomis, tačiau tai gana sunkus procesas. Nepaisant to, darbas yra gana įmanomas, jei žinote visus darbo niuansus ir ypatybes.