Mercedes GL 400: specifikacijos, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

„Mercedes“GL 400 yra automobilis, prie kurio visame pasaulyje žinomas Štutgarto koncernas dirbo labai ilgai. Tai pasirodė galingas, visais atžvilgiais visavertis krosoveris. Jis turi patrauklią išvaizdą, patogų interjerą, kuriame telpa septyni žmonės, erdvią bagažinę ir puikias technines charakteristikas. Ir tai turėtų būti papasakota išsamiau.

Išorė

Visos detalės automobilio „Mercedes“GL 400 paveikslėlyje aiškiai parodo – tai tikras krosoveris. Pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra graži, didelė galvos optika. Tai pagrindinė automobilio priekio puošmena. Ypač akį traukia LED juostos, kurios papildo priekinių žibintų viršų. Įdomiai atrodo ir netikros radiatoriaus grotelės, pagamintos trapecijos pavidalu ir su dviem chromuotais skersiniais. Centre puikuojasi Vokietijos įmonės emblema. Dienos žibintų dizaineriai nusprendė pastatyti šiek tiek aukščiau nei įprastai. Automobiliu "Mercedes" GL 400 jųesantis virš oro įleidimo angų, esančių šone.

Priekinis bamperis atrodo tikrai gerai. Jo kūrėjai pridėjo oro kanalų ir aerodinaminių komponentų. Beje, jie yra padengti specialiu tinkleliu. Apatinis difuzorius pagamintas iš aliuminio. Ir tai ne tik funkcionalus, bet ir dekoratyvinis elementas. Automobilio stogas plokščias ir ilgas. Tačiau ypač patrauklūs yra dideli ratų rėmai, kuriais dažniausiai gali pasigirti tik visureigiai. Šis modelis taip pat turi atramą kojoms – tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Tai labai palengvina patekimą į saloną. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad bėgiai iš chromo puikuojasi per visą kėbulo ilgį. Ant išorinių veidrodėlių pažymėti posūkio signalai.

Galinis vaizdas

"Mercedes" GL 400 yra geras iš visų pusių. Palyginti su ankstesniu modeliu, jo optika tapo įdomesnė ir agresyvesnė. Bagažinės dangtis stebina savo dydžiu. Be to, jame yra elektroninė pavara. Ir laivagalis gavo tokias linijas, kurios yra tiesiog idealiai apgalvotos aerodinaminiu požiūriu. Buferis stebina savo dydžiu. Jame taip pat yra netikrų ortakių angų ir difuzorius, kuris veikia kaip galinė apsauga.

Dizaineriai tikrai puikiai padirbėjo. Jie sukūrė visiškai naują automobilį, kuris beveik nepanašus į ankstesnės kartos atstovus. Net matmenys tapo didesni. Automobilio ilgis 5120 mm. Plotis - 2141 mm. Automobilio aukštis siekia 1850 mm, o ratų bazė – 3075 mm.

Interjero ypatybės

Šio modelio „Mercedes“kėbulas turi daug akcentų. Tai galima suprasti pažiūrėjus į jo nuotrauką. O kaip salone? Jis toks pat puikus. Nepriekaištingumas, griežtumas, diskretiška prabanga – tokiais žodžiais galima apibūdinti šio automobilio interjerą. Viskas patogu, funkcionalu ir patogu. Be to, pastatymo kokybė yra aukščiausios klasės. Mažiausia detalė puikiai sureguliuota iki milimetrų. Torpeda ir centrinė konsolė buvo paimti iš M klasės modelio. Šio segmento Mercedes kėbulas turi tą pačią platformą kaip ir GL400. Taigi buvo nuspręsta ką nors pasiskolinti iš salono.

Nors pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra daugiafunkcis 4 stipinų vairas. Jis apdailintas medžiu ir oda, o tai tiesiog negali likti nepastebėta. Malonus ir informatyvus prietaisų skydelis su dideliu ekranu borto kompiuteriu. Centrinėje konsolėje puikuojasi 11,4 colio multimedijos sistemos ekranas. Ir dar keli žodžiai apie bagažinę. Jis gali talpinti 680 litrų. O jei pridėsite antrą ir trečią eilutes, tūris padidės iki 2300 l.

Paketas

Mercedes GL 400 gali pasigirti turtingu paketu. Net pagrindinė įranga yra įspūdinga. Yra klimato kontrolė ir 11,4 colio daugialypės terpės ekranas. Taip pat yra „Easy Entry“funkcija, kuri leidžia lengviau patekti į trečią eilę. Jį įjungus antrasis šiek tiek pasislenka į priekį, kad keleiviams būtų patogiau sėdėti gale. Net priekinės ir vidurinės eilės sėdynės turi šildymo funkciją. Ir visos sėdynės turielektrinė pavara. Lygiai taip pat kaip ir ant bagažinės dangčio.

Apsaugos sistemos ASR, ESP, ABS ir Pre Safe taip pat įtrauktos į pagrindinį paketą. Taip pat ir prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema. Dar vieną įrangą galima pastebėti, atkreipiant dėmesį į vairuotojo nuovargio nustatymo ir stabilizavimo sistemą, kuri įjungiama esant stipriam šoniniam vėjui. Natūralu, kad pagrindinėje konfigūracijoje „Mercedes GL 400“turi aukštos kokybės vidaus apdailą. Ir net nereikia apie tai kalbėti, nes Mercedes visada taip.

Papildomos parinktys

Kita įranga yra prieinama už papildomą mokestį. Taigi, pavyzdžiui, „Mercedes“GL 400 4MATIC gali gauti asistentą stebėti kelio ženklinimą. Jame taip pat yra aklosios zonos sekimo sistema. Taip pat įtraukta ir kelio ženklų stebėjimo galimybė, kuri padeda laiku sulėtinti greitį. Kaip naktinio matymo kamera. Kitos naudingos papildomos parinktys – aktyvūs parkavimo jutikliai, panoraminis elektrinis stoglangis ir visapusiškos kameros. Apskritai šios parinktys yra naudingiausios. Natūralu, kad yra tokių smulkmenų kaip elektra valdomi langai. Tačiau tai, kad jie įtraukti į sąrašą, suprantama, nes tai yra „Mercedes“.

Kaina

4, 5 milijonai rublių - tai minimali suma, kurią turite sumokėti už Mercedes GL 400. Kaina gana didelė, bet toks automobilis jos vertas. Kaina skiriasi priklausomai nuo konfigūracijos ir variklio. Kiek bus galingiausiasautomobilio „Mercedes“GL 400 versija? Automobilio su brangiausiu varikliu kaina yra 6,7 milijono rublių. Tiesa, kai ką reikia patikslinti. Tai ne GL 400, o GL 500, kuris yra žingsnis į priekį. Skirtumas yra varikliuose. GL 400 turi 333 arklio galias, AT, 3,0 litrų tūrio. Kita vertus, GL 500 turi 4,7 litro variklį, kuris išvysto 435 arklio galias. Tačiau „keturi šimtai“yra ekonomiškesni. Jo sąnaudos – 11,8 litro degalų mieste, o užmiestyje – 8,3. O „500-ajam“šie skaičiai yra atitinkamai 14,8 ir 9,6 litro.

Funkcijos

Tai dar viena svarbi temos dalis. „Mercedes GL 400“charakteristikos yra labai įspūdingos, kaip ir turi būti tikras visureigis. V6 tipo variklis, leidžiantis automobiliui įsibėgėti iki maksimalaus 240 kilometrų per valandą greičio. „Šimtus“pasiekia per 6,7 sekundės. Šis automobilis yra varomas visais ratais. Variklis dirba kartu su 7 laipsnių automatine pavarų dėže. Priekyje, kaip ir gale, sumontuota nepriklausoma kelių svirčių pakaba. Stabdžiai - diskiniai, ventiliuojami. Pati automobilio masė – 2425 kilogramai. Apsisukimo ratas yra 12,4 metro. O į degalų baką galite įpilti 100 litrų benzino, kurio užteks ilgam, nes, kaip minėta anksčiau, automobilio sąnaudos yra labai ekonomiškos.

Ką sako šio automobilio savininkai? Daugelis žmonių mėgsta šį automobilį. Tačiau kai kuriems žmonėms tai neatrodo patrauklu. Ypač vyresnio amžiaus moterims. Daugeliui moterų jis per didelis. Nors dauguma vairuotojų tai vertina kaip pliusą. ATšiame Mercedes turi daug vietos, net gale. Kitas krosoveris tikrai patiks dinamiško ir greito vairavimo gerbėjams. Taip, atrodo labai bendrai, todėl kartais atrodo, kad važiuojant juo kvapo neužtruks. Bet taip nėra. Valdymas, beje, idealus – automobilis paklūsta bet kokiam vairo judesiui. O intensyvaus stabdymo metu suveikia įtempikliai, tai taip pat pastebi daugelis savininkų. Apskritai šis automobilis turi daug privalumų. Pagrindinis trūkumas yra didelė kaina. Tačiau jis nėra per brangus, todėl jei norite įsigyti kokybišką ir patikimą krosoverį, turite pasirinkti šį Mercedes.