GAZelle pratęsimas – nauda, pavojai ir darbų kaina

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

GAZ-3302 ir jo verslo serijos įpėdinis yra, ko gero, populiariausi lengvosios klasės sunkvežimiai Rusijos transporto rinkoje. Pagrindiniai šios mašinos privalumai yra dizaino paprastumas ir mažos priežiūros išlaidos. Ir net jei kas nors priekaištauja „GAZelle“dėl dažnų gedimų, finansiniu požiūriu pakeisti, pavyzdžiui, sankabos diską, bus daug pigiau nei tame pačiame „Sprinter“. Tačiau jis taip pat turi trūkumą - kartais tiesiog neįmanoma išsiversti be 4 metrų kėbulo gabenant didelių gabaritų statybines medžiagas. Tokiu atveju padeda pailginti rėmelį.

GAZelle ir jos ilgos modifikacijos

Pastaruoju metu nuo Gorkio automobilių gamyklos surinkimo linijos vis dažniau nurieda 4 metrų GAZelės. Ir tai taikoma ne tik 3302 modeliui, bet ir visiems kitiems, tokiems kaip „Ūkininkas“, „Verslas“ir daugelis kitų. Tačiau Gorkio gamykla tuo nesibaigė – jų artimiausia partnerė įmonė „Chaika-Service“užsiima specialių ilgo dydžio mašinų gamyba. Tiesa, tai daroma ne serijiniu būdu ir tik paties automobilio savininko pageidavimu.

Kaipar GAZelle ilgėja?

Neįmanoma to padaryti savo rankomis - rėmo dizainą keičia tik profesionalai naudodami specializuotą įrangą. Ir pats procesas yra toks:

1. Darbuotojai apskaičiuoja esamą rėmo dydį kurdami individualų dizainą.
2. Yra tiesioginis GAZelle korpuso pailgėjimas. Specialių įrankių pagalba ant rėmo padaromi 2 pjūviai, nuėmus nuo automobilio kabiną, kardaną ir kitus komponentus.
3. Pjūvio vietoje įkišti ir varžtais pritvirtinti du ilgi plieniniai kanalai.
4. Įrengiamas naujas ilgesnis kardaninis velenas, taip pat apkrovos platforma, atitinkanti rėmo dydį.

Kiek kainuoja ši paslauga?

Priklausomai nuo to, kiek klientas nori pailginti GAZelle, ši procedūra gali kainuoti nuo 20 iki 40 tūkstančių rublių. Tuo pačiu už papildomą mokestį specialistai vietoje gali atlikti jo stiprinimą ir naujo, ilgesnio kėbulo montavimą. Tai gali būti ir palapinės platforma, ir gamybinių prekių izoterminis furgonas ar šaldytuvas. Beje, už maždaug tą pačią kainą servise galite įsigyti ir ant GAZelle sumontuoti miegmaišį, kuris leis vairuotojui gabenti prekes ilgesniais maršrutais ir atstumais.

Pakrovimo platformos matmenys

Tokio modernizavimo kaip GAZelle pailginimas, galų gale gausite visavertį sunkvežimį, kurio kėbulo ilgis yra 4, 4,2, 5, 6 ir daugiau metrų. Šių matmenų galima transportuotibeveik bet koks krovinys – plieniniai vamzdžiai, cinkuoti profiliai ar polistirenas. Kalbant apie kubatūrą, pailgos GAZelės gali talpinti iki 20-35 (ar daugiau) m3 įvairių gaminių.

Kokios naudos?

Kalbant apie pliusus, jau pažymėjome, kad su 4-6 metrų kėbulu automobiliu galima vežti daugiau krovinių, o tai reiškia, kad bendras pelnas iš pervežimo padidėja beveik 2-2,5 karto.

Tai pagrindinė priežastis, kodėl daugelis gazelių pailgina savo automobilius iki 4–6 metrų.

Defektai

Yra ir kita medalio pusė. Vienas iš pagrindinių trūkumų yra maža mašinos keliamoji galia. Taigi, pailgėjus GAZelle, ji tampa labiau pažeidžiama perkrovoms. Ir jei jo 3 metrų versija vis tiek kažkaip gali ant savęs patraukti 2 tonas, tada 4 metrų versijos atveju rėmo įtrūkimų rizika padidėja 10–15 kartų. Be to, tai yra metano cilindrų ar kitų HBO montavimas, kuris taip pat apsunkina automobilio konstrukciją ir atitinkamai padidina rėmo apkrovą. Kai kurių 4 metrų GAZelles duomenų lape nurodyta maksimali keliamoji galia yra 1100 kilogramų, palyginti su 1500 3 metrų ilgio. Penkių ir šešių metrų modifikacijos pakelia dar mažiau krovinių. Vidutiniškai pailginus GAZelle naudingoji keliamoji galia sumažėja 300–800 kilogramų. Be to, būtina atkreipti dėmesį į didelę variklio ir galinės ašies apkrovą - perkrovus abu gali visiškai sugesti. Taip išeina, kad vežtis galima tik lengvus baldus, putų polistireną ir ilgą medieną bei plienąkonstrukcijos, kurių bendra masė ne didesnė kaip 1,1 tonos.

Priešingu atveju turėsite sustiprinti rėmą. Tačiau tai ne visada būtina. Pirma, tai žymiai apsunkina automobilio konstrukciją, antra, padidėja vidaus degimo variklio apkrova, o vėliau didėja degalų sąnaudos.

Išvada

Ką iš to turėtume daryti? Remiantis visa tai, kas išdėstyta aukščiau, pailginti GAZelle reikia tik tada, kai to tikrai reikia. Jei jums nereikia skubiai dažnai gabenti negabaritinių krovinių, nebeturėtumėte daryti rėmo – tai tik padidins variklio komponentų ir paties rėmo apkrovą. Geriausias variantas yra išplėsti GAZelle nuo 3 metrų korpuso iki 4–4,2 metro. Padaryti 6 metrų „dešrą“tiesiog nepraktiška, nes joje galima neštis tik vieną putą. Taigi kai kuriais atvejais tikslingiau pagalvoti apie didesnio automobilio įsigijimą.