Automobilio KrAZ-65055 apžvalga

Turinys:

Automobilio KrAZ-65055 apžvalga
Automobilio KrAZ-65055 apžvalga
Anonim

Kremenčugo automobilių gamykla yra viena galingiausių įmonių Ukrainoje. Ji specializuojasi komercinių sunkvežimių gamyboje. Visų pirma, tai yra savivarčiai. Vienas iš tokių yra automobilis KrAZ-65055. Automobilis pirmą kartą pasirodė 1997 m. Serijinė mašinos gamyba tęsiasi iki šiol. Kas yra KrAZ-65055? Specifikacijos ir daugiau – toliau mūsų straipsnyje.

Išvaizda

Savvartis turi žiauriai masyvią išvaizdą. Dizaine dominuoja grubios kvadratinės linijos. Automobilis turi didžiulį geležinį buferį, halogeninius žibintus ir atskirus posūkio signalus. Automobilio gaubtas, skirtingai nei „amerikiečių“, yra metalinis. Taip pat šonuose yra angos variklio skyriaus ventiliacijai. O viršuje – galinga išpjova oro įsiurbimui. Nusileidimo į automobilį patogumui suteikiama metalinė kojelė. Tas pats ir buferio priekyje – sunkvežimis labai aukštai, o lipti po kapotu be jo gana sunku. Kajutėje nėra lovos. Šis aparatas skirtas naudoti tik dieną.

krazas 65055
krazas 65055

Kalbant apie matmenis, jie yra standartiniai šios klasės savivarčiams. Bendras sunkvežimio KrAZ-65055 ilgis – 8,35 metro, plotis – 2,5 metro, aukštis – 2,87 metro. Be to, automobilis turi aukštą prošvaisą. Savivarčio KrAZ prošvaisa siekia beveik 30 centimetrų. Tai nenuostabu, nes automobilis visai neskirtas asf altuotiems keliams. Tai patikimas ir paprastas savivartis, kasdien dirbantis karjeruose ir kitose vietose, kur nėra kelio dangos.

Salonas

Automobilio interjeras nepasikeitė nuo 90-ųjų. Taigi, jame naudojami seni rodyklių ciferblatai, plokščia metalinė plokštė ir didžiulis dviejų stipinų vairas. Sėdynės turi ribotą reguliavimo diapazoną ir nėra juosmens atramos.

kraz savivartis
kraz savivartis

Komforto prasme automobilis nėra skirtas tolimiems skrydžiams. Kabina gana triukšminga, kartais būna skersvėjo. Kabina skirta tik dviem žmonėms (vairuotojui ir vienam keleiviui).

Specifikacijos

Kremenčugo gamykla glaudžiai bendradarbiavo su Jaroslavlio variklių gamykla. Taigi savivarčiui KrAZ pateikiamas YaMZ modelio 238DE2 maitinimo blokas. Tai aštuonių cilindrų V formos dyzelinis variklis, kurio darbinis tūris yra 14,9 litro.

kraz 65055 specifikacijos
kraz 65055 specifikacijos

Didžiausia Jaroslavlio variklio galia yra 330 arklio galių. Tačiau nepaisant šio tūrio ir galios santykio, įrenginys turi neišmatuotą trauką. Esant dviem tūkstančiams apsisukimų, beveik 15 litrų YaMZ sukuria 1274 Nm sukimo momentą. Būtent šis parametras yra svarbus tokioms komercinėms transporto priemonėms. Juk savivartis veikianuolat didelė apkrova.

Transmisija

Su šiuo įrenginiu yra YaMZ pagaminta mechaninė greičių dėžė 8 žingsniais. Taip pat automobilyje naudojama sausa vienos plokštės sankaba YaMZ-183. Dizainas gana patikimas ir gali atlaikyti dideles apkrovas.

Dinamika, suvartojimas

Pagreičio iki šimto kilometrų per valandą matavimai nebuvo atlikti (jei tik todėl, kad KrAZ didžiausias rodiklis yra 90 km/h). Tačiau, kalbant apie degalų sąnaudas, ukrainietiškas savivartis yra ekonomiškesnis nei „totorius“(KamAZ-55111). Šimtui Jaroslavlio variklis sunaudoja 34 litrus degalų. 250 litrų bako pakanka nuvažiuoti 735 kilometrus be degalų papildymo.

Važiuoklė

Sustiprinta savivarčio pakaba, todėl buvo galima padidinti keliamąją galią iki 18 tonų. Palyginimui, „KamAZ“turi tik 10 tonų su tokiu pačiu išdėstymu. KrAZ 65055-ojo modelio pavara vykdoma dviem galinėmis ašimis (ratų formulė - 6 x 4). Priklausoma pasukama sija sumontuota priekyje. Šis dizainas sunkvežimiuose buvo naudojamas nuo Sovietų Sąjungos laikų.

automobilio kraz 65055
automobilio kraz 65055

Už nugaros yra tilteliai su balansinėmis spyruoklėmis. Vibracijos slopinimas atliekamas hidrauliniais amortizatoriais. Jie yra priešais KrAZ 65055-ąjį modelį. Vairavimą papildo hidraulinis stiprintuvas. Tačiau net ir su juo vairuotojai turi dėti daug pastangų, kad pasuktų ratus.

Kaina

Pradinė naujo savivarčio kaina Rusijoje yra 2 700 000 rublių. KrAZįrengtas galingas salono šildytuvas ir oro kondicionavimo sistema. Be to, mašina gali atlaikyti temperatūros svyravimus ir gali užtikrintai dirbti esant -450С. Todėl savivartį visose platumose aktyviai naudoja daugelis kelių ir statybos įmonių.

Rekomenduojamas: