2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Kama gamykla, esanti Naberezhnye Chelny mieste, yra pirmaujanti sunkvežimių gamintoja Rusijoje. Palyginti neseniai linijoje pasirodė 5 tonų sunkvežimiai. Tai yra modelis 4308. Tačiau gamykloje gaminamas ir pakeliamas 7,8 tonos modelis. Jai buvo suteiktas indeksas 5308. Kas tai per sunkvežimis? Automobilio ir jo techninių charakteristikų apžvalgą žr. toliau mūsų straipsnyje.
Kelionės tikslas
Kaip pažymi pats gamintojas, KamAZ-5308 yra skirtas atlikti šias užduotis:
- Pramoninių prekių gabenimas vidutiniais atstumais.
- Didelių produktų kiekių gabenimas.
- Statybinių ir komunalinių objektų transportavimas.
Atsižvelgiant į tai, KAMAZ-5308 gali būti gaminamas įvairių versijų:
- Izoterminis furgonas ir furgonas su šaldytuvu.
- Palapinė.
- Borto platforma.
- Važiuoklė su įvairių tipų specialių priedų įrengimu.
Beje,tento versijose sumontuoti patvarūs aliuminio bortai ir užtvarai gale, o tai labai palengvina pakrovimą / iškrovimą.
Dizainas
Automobilio salono dizainas modernus. Skirtingai nuo jaunesnio modelio 4308, šis KamAZ gavo patobulintą krištolinę optiką su įmontuotais posūkio signalais, taip pat naujas radiatoriaus groteles. Bamperis taip pat pasikeitė ir pabrėžia bendrą išorės dizainą. Tačiau iš šono tai beveik du vienodi automobiliai. KamAZ-5308 lovos durys ir išpjova nesiskiria nuo jaunesnio modelio. Beje, už atskirą priemoką buferis gali būti nudažytas kėbulo spalva. KamAZ kabina labai plati. Dėl šios priežasties priekinio stiklo valymui naudojami net trys valytuvai. Vairuotojo patogumui taip pat yra didelis skydelis nuo saulės. Siekiant geriau prapūsti duris, šonuose sumontuotos kėbulo spalva nudažytos „žiaunos“. Kaip rodo praktika, jie sukuria nedidelį sūkurį, dėl kurio nešvarumai neprilimpa prie durų paviršiaus. Automobilis išlieka švarus ilgus kilometrus.
Dydžiai
Bendras automobilio ilgis – 9,67 metro. Plotis su veidrodėliais - 2,55 metro. KamAZ-5308 aukštis yra 2,63 metro. Mašina turi didžiulį rėmą, dėl kurio buvo galima sumontuoti didelę krovinių platformą.
Bobelės ilgis siekia 7,2 metro. Netgi pigiausia versija (važiuoklė) jau komplektuojama su 19,5 colių europietiško stiliaus ratais. Tačiau verta paminėti, kad dideli dydžiai yra ne tik didelė kabinos talpa, bet ir mažas manevringumas. Taigi, galinės iškyšos ilgis tiesKamAZ - beveik trys metrai. Atsiliepimai sako, kad bus labai sunku judėti mieste.
Salonas
Nepaisant viso pločio, KamAZ kabina yra gana maža, rašoma apžvalgose. Kaip ir daugumoje „KamAZ“sunkvežimių, čia lubos labai žemos (nors aukštesnės nei jaunesnio modelio). Beje, viršuje yra patogios nišos ir gamykliniai garsiakalbiai.
KamAZ-5308 yra vienas iš nedaugelio šios markės sunkvežimių, kuriame gamykloje sumontuota muzika. Dažniausiai akustika montuojama tik ant magistralinių traktorių, o ir tada ne visuose. Priekinio skydelio dizainas skiriasi nuo 4308 modelio. Instrumentų svarstyklės dabar paslėptos už vieno stiklo. Jaunesnis modelis turėjo archajiškus apvalius ciferblatus. Taip pat modelyje 5308 yra briauna - skydelis šiek tiek pasuktas į vairuotoją. Dabar, norint paspausti bet kurį klavišą, vairuotojui nereikia atitrūkti nuo sėdynės atlošo. Turi šoninę atramą. Tačiau apžvalgose teigiama, kad apatinė nugaros dalis nutirpsta dideliais atstumais. Taip pat nėra elektrinių langų – langus atidaro tik „irklai“.
Vairas – dviejų stipinų, labai didelis ir plonas. Vairuotojai taip pat pastebi šilumos izoliacijos trūkumą. Žiemą labai š alta miegoti net ir turint autonomiją. Siena turi nesuprantamą langų išpjovą, kuri akivaizdžiai neprisideda prie šilumos išlaikymo salone. Silpnai atskirtas kabinoje ir ventiliacijoje. Stogas turi nedidelį stoglangį, kurį galima atidaryti rankiniu būdu.
KAMAZ-5308: specifikacijos
Šis sunkvežimis gali būti sumontuotasvienas iš trijų gamintojo siūlomų jėgos agregatų. Visi jie yra iš Cummins, iš 6ISbe serijos. Pagrindas yra 6 cilindrų variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 245 arklio galias. Jo darbinis tūris yra 6,7 litro. Pirkėjui taip pat siūloma galingesnė 285 pajėgų jėgainė. Ir galiausiai viršūnėje – 6ISbe variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 300 arklio galių. Didžiausias sukimo momentas – 1100 Nm. Pažymėtina, kad visos linijos darbinis tūris yra toks pat.
Pavarų dėžė, dinamika, sąnaudos
Kama automobilių gamykla jau seniai bendradarbiauja su vokiečių inžinieriais. Taigi paskutinių gamybos metų sunkvežimiuose sumontuota 16 greičių ZF pavarų dėžė. Ta pati transmisija anksčiau buvo MAN. Atsiliepimai teigia, kad pavarų dėžė yra labai patikima ir sklandžiai perjungiama. Kalbant apie dinamiką, tuščias KamAZ įsibėgėja iki šimtų per 40 sekundžių. Bet tai visai ne jo komforto režimas. Optimaliausias greitis jam – 85 kilometrai per valandą. Būtent šiuo režimu KamAZ-5308 degalų sąnaudos yra minimalios.
Šimtui automobilis sunaudoja 20 litrų degalų. Tačiau verta atsižvelgti į vėją. Jei tai 100 kub. cm aukščio brezentinis kablys, tai gali būti didelis kuro švaistymas (apie 20 proc.). Taip pat atkreipiame dėmesį, kad visuose maitinimo blokuose yra kietųjų dalelių filtrai ir jie atitinka visus šiuolaikinius aplinkosaugos standartus.
Važiuoklė
Kitaip nei jaunesniame modelyje, šiame sunkvežimyje yra pneumatinė pakaba. TaipKamAZ-5308 keliamoji galia gali siekti iki 8 tonų. Tokiu atveju automobilis nekeičia savo prošvaisa. Vienintelis trūkumas, pastebėtas apžvalgose, yra tokios priekinės pakabos trūkumas. Ant vairuojamų ratų yra klasikinė lakštinė spyruoklinė pakaba. Atsižvelgiant į tai, mašina negali pasigirti dideliu glotnumu. Net ir pilnai pakrautas automobilio „nosis“ant iškilimų elgiasi labai atšiauriai. Tačiau „uodega“gana švelniai sugeria nelygumus – indas bus nepažeistas.
Vairavimas yra dar viena visų KamAZ sunkvežimių liga. Net naujuose modeliuose yra vairo laisvumas. Keliaudami turite nuolat sugauti automobilį. To priežastis – sena ir archajiška vairo pavaros konstrukcija, kuri atkeliavo pas mus iš 5320-ojo KamAZ.
Kaina
Antrinėje rinkoje KamAZ-5308 kaina prasideda nuo 1 milijono 250 tūkstančių rublių. Tai bus automobilis be priekabos, 2010 m. Tokie sukabintuvai kaip „lokomotyvas“kainuoja 500 tūkst. Naujausi modeliai, 15 metų (rida - apie 70 tūkst. kilometrų) kainuoja mažiausiai du milijonus rublių su "lentiniu" korpusu.
Išvada
Taigi, mes sužinojome, kokias apžvalgas ir specifikacijas turi KamAZ-5308. Kaip matote, tai labai prieinama komercinė transporto priemonė savo kategorijoje. Įsigyti kablį bus ypač pelninga. Tačiau reikia suprasti, kad komforto požiūriu „KamAZ-5308“yra daug prastesnis nei užsienio automobiliai. Kad ir kaip gamintojas deklaruotų bendradarbiavimą su vokiečiais, važiavimo charakteristikos vis tiek nusileidžia Europai. Kita vertus, verta atkreipti dėmesį į atsarginių dalių prieinamumą Rusijojeir palyginti maža kaina.
Rekomenduojamas:
Honda Civic kupė: specifikacijos, apžvalgos ir apžvalgos
Honda Civic Coupe – nedidelė automobilių kompanija „Honda“, gaminama nuo 1972 m. iki šių dienų. Iki 2000 metų modelis priklausė subkompaktinei klasei, vėliau – kompaktinei. Per visą gamybos laikotarpį buvo pagaminta dešimt „Honda Civic Coupe“kartų. Automobilis gali būti šių kėbulų tipų: hečbekas, sedanas, kupė, universalas ir liftbekas
„Volkswagen Golf-3“universalas: specifikacijos, apžvalgos ir apžvalgos
„Volkswagen“koncernas gamina daug įvairių markių automobilių. Bendrovė pagamino keletą ikoniškų automobilių, kuriuos mėgsta visuomenė. Tai apima Volkswagen Golf liniją, būtent trečiąją kartą. „Golf“tapo perkamiausiu praėjusio amžiaus vokišku automobiliu
KamAZ-45143: specifikacijos, apžvalgos ir apžvalgos
Kama automobilių gamykla visame pasaulyje žinoma dėl savo galingų ir nepalenkiamų sunkvežimių atstovų. Modelių asortimente yra ir sporto reikmenų, ir nepakeičiamų pagalbininkų visose žmogaus darbo srityse. Tarp visų Kama gamyklos atstovų ypač išsiskiria KamAZ-45143
„Yamaha Viking Professional“: techninės specifikacijos, variklio galia, maksimalus greitis, eksploatavimo ir priežiūros ypatybės, savininkų apžvalgos ir apžvalgos
„Yamaha Viking Professional“– tikras sunkus sniego motociklas, skirtas kalnų šlaitams ir sniego pusnims įveikti. Nuo priekinio bamperio išlinkimų iki erdvaus galinio bagažo skyriaus Yamaha Viking Professional tiesiogine prasme kalba apie savo naudingą sniego motociklą
Yamaha Virago: nuotraukos, apžvalgos, apžvalgos, specifikacijos
Yamaha Virago – tai visa legendinė motociklų šeima, kuri apjungia keletą modifikacijų. Tarpusavyje jie skiriasi variklio dydžiu, degalų sistemos išdėstymu, kėbulo komplekto detalėmis ir nedidelėmis išorinėmis savybėmis. Tačiau jie turi daugiau bendro
