2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Reguliarus automobilio kėbulo poliravimas ir vaškavimas yra vienas veiksmingiausių ir geriausių būdų, kad jūsų automobilis atrodytų kuo ilgiau. Be to, po poliravimo ant dažų dangos susidaro plonas apsauginis sluoksnis, kuris saugo transporto priemonę nuo žalingo vandens, skraidančių akmenų ir kelio dulkių poveikio.
Vienas geriausių būdų apsaugoti automobilį nuo šių veiksnių yra karštas automobilio vaškas. Savininkų atsiliepimai taip pat pažymi, kad ši medžiaga ne tik apsaugo nuo mikroįtrūkimų susidarymo, bet ir daro kūno išvaizdą labiau blizgančią ir patrauklesnę. Kas yra šis įrankis, apžvelgsime šiandieniniame straipsnyje.
Savybė
Pirmiausia atkreipiame dėmesį, kad beveik visi apsauginiai junginiai (įskaitant automobilių vašką) yra skirtingų apsauginių savybių poliravimo priemonės. Naujiems automobiliams, kurių amžius yra 3 metai, automobilių gamintojai teigia, kad geriausia naudoti šių tipų poliravimo priemones, o ne abrazyvines medžiagas.lėšų. Pagrindinis vaško skirtumas yra tai, kad jame nėra stambių dalelių, kurios galėtų pažeisti ploną lako sluoksnį ant kūno paviršiaus.
Kas yra šiame gaminyje?
Dažniausiai karštame automobilių vaške yra silikoninių medžiagų. Tiesa, kai kurie gamintojai šio elemento į savo gaminius nededa, baimindamiesi, kad toks lakas greitai praras apsaugines funkcijas. Tačiau, kaip rodo praktika, abu produktai gali apsaugoti kėbulo dažus nuo 6 iki 12 mėnesių.
Nuo ko jis apsaugo?
Karštas vaškas automobiliui yra labai patikima priemonė, apdirbus kėbulą, kuriuo Jūsų automobilis bus nuvalytas nuo tokių faktorių kaip:
1. Ultravioletiniai spinduliai.
2. Rūgštus lietus.
3. Kietas vanduo.
4. Prastos kokybės plovikliai.
Ir, žinoma, šis lakas puikiai susidoroja su kelio dulkėmis, smėliu, mažais akmenimis ir kitais kelio dangos elementais.
Iš prigimties karštas automobilių vaškas yra į riebalus panaši medžiaga, kuri gali būti sintetinė arba natūrali. Šis įrankis tirpsta 40–90 laipsnių Celsijaus temperatūroje. Dažniausiai žinomi gamintojai į savo gaminius deda karnaubo vaško. Tai aukščiausios kokybės vaško rūšis, pasižyminti puikiomis apsauginėmis savybėmis. Karnaubas yra beveik visiškai skaidrus, kietas ir turi aukštą lydymosi temperatūrą, todėl tarnauja ilgiau.prilimpa prie dažų paviršiaus.
Spausdinimo tipai
Automobilių vaškavimas (vaškavimas) gali būti dviejų tipų:
- Karšta.
- Š alta.
Pirmasis metodas dažniausiai naudojamas esant sudėtingoms kelio sąlygoms. Šiuo atveju karštas vaškas automobiliui tepamas tolygiai, vienu plonu sluoksniu per visą automobilio plotą. Dėl to automobilis ilgą laiką apsaugotas nuo korozijos ir kitokio abrazyvinio poveikio kėbulo paviršiui ir metalui.
Š altas apdorojimas naudojamas tik dažų defektams izoliuoti ir pašalinti. Toks vaškas tepamas tiesiog įtrinant jį į mašinos paviršių bet kokiu skudurėliu.
Taip, karštas vaškas automobiliams yra gana sudėtingas ir brangus procesas, kuris gali būti prieinamas ne kiekvienam automobilio savininkui. Šiuo atžvilgiu daugelis degalinių vietoj šios medžiagos naudoja įprastą parafiną. O š altai apdirbant, naudojami lakai, kuriuose jau yra nedidelė dalis vaško.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad aukščiausios kokybės produktas, skirtas tepti automobilio kėbulą, yra lakas, kuriame yra karnaubo elemento. Ši medžiaga yra išskirtinai natūralios kilmės vaškas, renkamas iš tik Brazilijoje augančių medžių. Tačiau tuo pačiu nereikėtų pamiršti, kad jo kiekio neužtenka visiems šiuo metu pasaulyje eksploatuojamiems automobiliams. Todėl akivaizdu, kad jis nebus pigus.
Teisingas pasirinkimas tarp blizgesio ir apsaugos
Jei norite tiesiog spindinti kūnąautomobilį, galite naudoti poliravimo priemones, kuriose yra silikono dalelių. Tačiau dažų blizgesys ir jo apsauga yra dvi skirtingos sąvokos. Todėl nepasitikėkite tais gamintojais, kurie ilgą laiką žada ir blizgesį, ir kokybišką automobilio dažų apsaugą. Pagal savo savybes silikonas ne tik neapsaugo automobilio nuo dulkių ir akmenų, bet ir gali sulaužyti anksčiau ant transporto priemonės užteptą vaško sluoksnį. Galų gale paaiškės viena: arba automobilis tiesiog spindės, arba dažų danga bus tiesiog padengta nematomu apsauginiu sluoksniu.
Kur galiu vaškuoti savo automobilį?
Šį gaminį ant dažų galite tepti tiek savarankiškai, tiek profesionaliose dirbtuvėse. Pirmuoju atveju turėsite nusipirkti buteliuką poliravimo ir sukaupti keletą sausų skudurų kėbului. Verta paminėti, kad šis procesas nėra visiškai sudėtingas ir nereikalauja jokių profesinių įgūdžių. Svarbiausia prieš tai kruopščiai nuplauti automobilį ir leisti jam išdžiūti.
Beje, automobilių vaškas nėra toks brangus. Vidutinė vieno butelio kaina yra apie 500-800 rublių. Tokiu atveju jums pakaks vieno konteinerio kelioms programoms. Grubiai tariant, šį buteliuką galima naudoti apie 1 metus.
Taigi išsiaiškinome, kas yra karštas vaškas automobiliui ir kokią funkciją bei apsaugą jis suteikia automobilio dažymui.
Rekomenduojamas:
HBO variatorius: kas tai yra ir kodėl jo reikia? Uždegimo laiko variatorius
HBO variatorius: dizainas, specifikacijos, funkcijos, privalumai ir trūkumai. Kam skirtas uždegimo laiko variatorius? Dujų įranga automobiliui: aprašymas, nuotrauka, montavimo niuansai, eksploatacija, priežiūra, sauga
LKP automobilyje – kas tai? Automobilio dažų storis: lentelė
LKP yra atsakinga už išorinį automobilio komponentą. Labiausiai įsiminė pirmasis įspūdis, tačiau jis nebus teigiamas, jei automobilis atrodys prastai nudažytas, su daugybe paviršiaus defektų. Kaip to išvengti ir kaip išspręsti problemas netinkamai nudažytame automobilyje?
Kas yra ksenonas automobiliui
Kadangi kelias priešais automobilį buvo apšviestas savo priekiniais žibintais, buvo keli skirtingi šviesos š altiniai. Dujinės, būtent propano lempos buvo pakeistos kaitrinėmis vakuuminėmis lempomis, o jos savo ruožtu – halogeninėmis. Atėjo laikas ksenoninėms lempoms. Taigi, kas yra ksenonas?
Loker – kas tai? Kas yra spintelės?
Spintelės (sparnai) – tai specialūs plastiko arba metalo liejiniai uždangalai, apsaugantys automobilio ratų arkas nuo mechaninio išorinės aplinkos (smėlio, akmenų) poveikio. Savo forma spintelės visiškai pakartoja ratų arkas, tvirtai prie jų prilipusios. Dažniausiai standartiniai sparnai montuojami automobilio gamybos metu. Jie būna dviejų pagrindinių rūšių: kieto ir skysto
SRS – kas tai? Kas įtraukta į SRS sistemą?
Šiuo metu beveik kiekvienas, pirkdamas naują automobilį, iš pardavėjo gali užsisakyti pasirenkamą sistemos montavimą. Tai tapo gana įprasta. Tačiau yra keletas variantų, kurie jau yra įtraukti į paketą, ir už juos nereikia mokėti papildomai. Tarp jų yra ir SRS sistema. Kas tai yra ir kokie komponentai jį sudaro? Sužinokite atsakymus į šiuos klausimus mūsų šiandieniniame straipsnyje