Automobilio salono šildytuvo valdymo blokas: specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Šildytuvo valdymo blokas būtinas kokybiškam automobilio krosnelės darbui žiemos metu. Tik normaliai veikiant šildymo sistemai, vairuotojas ir keleivis bus kuo patogesni. Netgi moderniausiuose buitinių automobilių modeliuose šildymo sistema yra viena pažeidžiamiausių dalių. Komponentų gedimas yra labai dažnas. Vasarą vairuotojai dažniausiai užmerkia akis į gedimus, tačiau atėjus pirmiesiems š altiems orams reikia imtis korekcinių priemonių.

Prieš pradedant remontą, būtina atlikti diagnostiką, kad suprastume, kuris konkretus šildymo sistemos komponentas sugedo. Lengviausias būdas yra nuvykti į servisą, kur patyręs automobilių meistras padės pašalinti gedimus. Žinoma, už diagnostiką teks sumokėti tvarkingą sumą. Tačiau buitiniuose automobiliuose visus remonto darbus galima atlikti savarankiškai, kad veiktų autonominis šildytuvas,kaip tikėtasi.

Valdymo bloko ypatybės

Labai dažnai, kai viryklė neveikia, paaiškėja, kad gedimas slypi valdymo bloke. Pavyzdžiui, VAZ-2110 įpurškimo automobiliai iš gamyklos atkeliauja su mikrokontrolerinėmis automatinėmis šildymo valdymo sistemomis. Jei vienas ar keli ventiliatoriaus režimai staiga atsisako veikti, gedimas slypi valdymo bloke.

Padedant elektroninei salono sistemai, vairuotojo nustatyta temperatūra visada bus palaikoma. Žinoma, vasarą oras nebus atvėsęs. Tačiau žiemą krosnelė puikiai sušildys orą salone. Automobiliuose VAZ-2110, pagamintuose iki 2003 m., sumontuota senovinė viryklė. Juose šildytuvo valdymo blokas (2110) yra kitokio dizaino ir nėra pakeistas naujais įrenginiais.

Dešinioji valdymo rankenėlė

Elektroninį bloką sudaro mikrovaldiklis, kuris priima signalus iš priekiniame skydelyje esančių rankenų. Norint nustatyti norimą ventiliatoriaus greitį, reikalingas tinkamas jungiklis. Krosnelėje sumontuotas rezistorius, kurio pagalba reguliuojamas variklio greitis. Jei jūsų automobilyje sumontuota seno tipo krosnelė, tuomet yra keletas varžų, kurios skirtos sukimosi greičiui reguliuoti. Tačiau naujo stiliaus krosnyse yra modifikuotų varžų.

Kairė valdymo rankenėlė

Kairėje esanti rankena reikalinga temperatūrai automobilyje pasirinkti. Priklausomai nuo to, ar įkurioje padėtyje yra rankena, į sklendės elektrinę pavarą siunčiamas signalas apie tai, kokią temperatūrą reikia nustatyti. Mikrovaldiklis reguliuoja vožtuvo padėtį. Reguliatorius leidžia nustatyti temperatūrą nuo 16 iki 30 laipsnių Celsijaus.

Automobiliuose iki 2003 m. buvo sumontuotos krosnys su keturių ir penkių padėčių valdikliais. Šiuo metu vargu ar jų rasite išpardavimuose, nes produktai buvo nutraukti. Prieš pirkdami atsargines dalis, reikalingas remontui, patikrinkite, kuri šildytuvo valdymo sistema sumontuota jūsų automobilyje.

Kaip diagnozuoti sistemą

Valdymo sistemos modulis yra centrinėje konsolėje. Galimas šildytuvo elektroninio valdymo bloko remontas, tačiau tik turint bent bendrų elektrotechnikos žinių. Pats paprasčiausias būdas patikrinti įrenginio būklę – jį pakeisti žinomu-geru (pasiskolintu iš automobilio su tokiu pat šildytuvu). Prieš keisdami blokus, būtinai atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus – taip išvengsite trumpojo jungimo maitinimo grandinėse.

Jokių kitų diagnostikos metodų nenumatyta, galite tik vizualiai įvertinti būklę. Jei korpusas ar plokštė yra pažeisti, įrenginys negalės normaliai veikti. Mažiausias spausdintinės grandinės pažeidimas lemia tai, kad visa valdymo sistema nustoja veiktitemperatūra nepalaikoma norimame lygyje.

Įrenginio išmontavimas

Jei norite pašalinti įrenginį, atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuimkite viryklės šonuose esančius mygtukus.
2. Pasukite abi rankenėles į padėtį, atitinkančią „0“(visiškai prieš laikrodžio rodyklę).
3. Dabar reikia atsargiai ištraukti modulį.
4. Kai tik pasirodys laidų sujungimo blokai, atsargiai juos atjunkite.

Darbo metu stenkitės nepažeisti laidų, kitaip net naujas, pilnai veikiantis šildytuvo valdymo blokas negalės normaliai veikti. Diegimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Be to, prijungti laidus ir patikrinti visos sistemos veikimą galite tik naudodami naują įrenginį. Jei šildytuvas vis tiek neveikia, turėsite ieškoti kitų automobilio viryklės komponentų gedimo.

Kaip išardyti įrenginį

Jei diagnostikos metu paaiškėjo, kad VAZ-2110 šildytuvo valdymo blokas yra sugedęs, galite pabandyti jį pataisyti. Žinoma, geriausia įdiegti naują elementą. Tačiau jo kaina yra gana didelė, o įrenginio grandinės gedimai paprastai yra labai paprasti. Tereikia turėti pradinių elektros inžinerijos žinių, taip pat mokėti naudotis lituokliu ir multimetru. Prieš pradėdami dirbti, būtinai išardykite valdymo bloką.

Kadangi blokas jau išmontuotas, belieka tik atjungti priekinę dalįdangtelį, kuriame yra valdikliai. Po to būtina nuimti specialų stiklo pamušalą. Tada atsuktuvu atsukite du varžtus, esančius priekiniame skydelyje. Kitas yra gale. Tada atsargiai nuimkite viršutinį valdymo dėžutės dangtelį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte įrenginio viduje esančių kontaktų ir dalių.

Tikrinti grandinės elementus

Dėklo viduje rasite spausdintinę plokštę su trumpikliais, kontaktais, rezistoriais, mikrovaldikliu, kondensatoriais. Jie yra atsakingi už normalų visų šildymo sistemų veikimą. Šildytuvo valdymo blokas GAZ-3110 susideda iš tų pačių elementų. Gali būti tokių gedimų:

1. Atidžiai ištirkite visus elementus, kad aptiktumėte žalą. Labai dažnai aukšta temperatūra įkaitina spausdintinę plokštę, todėl kontaktai atsijungia.
2. Gali būti, kad remontui užteks tik sulituoti jungtis.
3. Atidžiau pažvelkite į kelius, kuriais elektros grandinė tiekiama energija. Jei jis turi plika akimi matomų pažeidimų, šią problemą reikia ištaisyti.
4. Jei sugenda kondensatoriai ar rezistoriai, jų vietoje turi būti sumontuoti nauji. Norint sužinoti jų parametrus, reikia pasinaudoti literatūra, kurioje išsamiau aprašyta šildytuvo valdymo bloko schema.
5. Jei nėra matomų pažeidimų, būtina patikrinti visų grandinės rezistorių veikimą su multimetru, taip pat elementų prijungimą. Kitaip tariant, tereikia skambinti visais takeliais.
6. Pašalinus visus nustatytus gedimus, gaminį būtina prijungti prie maitinimo š altinio. Tada įjunkite multimetrą į įtampos matavimo režimą. Patikrinkite, ar plokštėje yra maitinimo taškai.

Sutaisius įrenginį, jį reikia surinkti atvirkštine tvarka ir sumontuoti vietoje. Prijungę maitinimą prie akumuliatoriaus, patikrinkite visos sistemos veikimą. Jei jis neatsistato, turėsite pakeisti šildytuvo valdymo bloką.

Kaip sureguliuoti mikrovaldiklį

Numatoma, kad jis turi sušildyti saloną iki vairuotojo nustatytos temperatūros, ne ilgiau kaip 15 minučių. Be to, leistinas nuokrypis yra mažesnis nei 2 laipsniai Celsijaus. Vairuotojas rankenėle nustato norimą temperatūrą. Norėdami patikrinti, ar tinkamai veikia šildymo sistema, turite naudoti gyvsidabrio arba skaitmeninį kambario termometrą. Nustatykite norimą temperatūrą, tada įjunkite šildymą.

Stebėkite, kokius rodmenis rodo kambario termometras. Jei po 15 minučių salone nepasiekiama nustatyta temperatūra, teks reguliuoti valdiklį. Procedūra gana paprasta: tereikia ištraukti visą modulį, tada maksimaliai pasukite temperatūros reguliavimo rankenėlę, tada į priešingą pusę. Po šios paprastos manipuliacijos būtina įdiegti įrenginį į vietą. Patikrinkite, ar tinkamai veikia šildytuvo valdymo blokassalonas.

Šildytuvo sklendės

Patikrinkite, kaip veikia krosnelės sklendės. Jei perjungiant temperatūros režimą pasigirsta pašalinių garsų, būtinai patikrinkite, ar sklendės veikia tinkamai. Tuo atveju, jei š altas oras iš lauko be problemų patenka į saloną, bet karštas oras nepraeina, greičiausiai problema slypi apatinėje sklendėje.

Jei karštas oras įprastai patenka į saloną, bet š altas oras nepraeina, vadinasi, gedimas yra viršutinėje sklendėje. Visuose dešimtojo modelio automobiliuose amortizatoriai labai dažnai sugenda, nes yra pagaminti iš plastiko. Veikiant temperatūrai šis plastikas deformuojasi, dėl to atvartai nustoja judėti. Vietoj įprastų sklendžių būtų daug geriau montuoti aliuminio sklendes, jos atsparios temperatūros pokyčiams.

Išvada

Galite savarankiškai atlikti smulkius elektroninio bloko remonto darbus, tačiau jei turite bent menkiausių elektros inžinerijos žinių. Taip pat pageidautina diagnozuoti visas elektrines pavaras ir amortizatorių būklę. Dažnai paaiškėja, kad karštas oras į automobilio salono šildytuvą nepatenka dėl sugedusio filtro: į vidų pateko lapai ar kiti daiktai. Atidžiai stebėkite savo automobilio būklę ir pasistenkite laiku pakeisti visus filtro elementus. Tik tokiu atveju šildytuvas bus visiškai autonomiškas, jūsų įsikišimo veikimo metu nereikės.