Mercedes CLK – populiaraus vokiško automobilio specifikacijos, dizainas ir įranga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Pirmą kartą Mercedes CLK buvo pristatytas 1997 m. Detroite. Ir nepaisant to, kad išoriškai ji buvo panaši į E klasę, kompaktinė C klasė tapo šio automobilio techniniu pagrindu. Apskritai šis modelis turi daug įdomių savybių. Ir jiems turėjo būti apie juos pasakyta.

Apie modelį

Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į Mercedes CLK, kad jis buvo sukurtas remiantis koncepciniu automobiliu, pavadintu Coupe Studie. Ir jis savo ruožtu buvo pagrįstas iškiliu Mercedes W124 gale. Tiesa, serijinė gamyba nevyko. Tačiau dizainas tapo pagrindu kuriant naujus vadinamosios aukštesnės viduriniosios klasės sedanus.

Nepaisant to, CLK nėra „prikabinta“E klasė. Jo ratų bazė yra 14 centimetrų trumpesnė. Trasa tapo siauresnė. Tai yra C klasės platformos ypatumas. Apskritai „Mercedes CLK“debiutas įvyko dvejais metais vėliau nei E klasės pristatymas. Tačiau, kita vertus, automobiliai pasauliui buvo parodyti su charakteringesniais 4 cilindraisvarikliai, kurių tūris buvo 2,0 ir 2,3 litro. Vėliau, kiek vėliau, pasirodė automobiliai su 6 cilindrų varikliais – 3,2 ir 4,3 litro.

Išorė ir vidus

Mercedes CLK pagamintas iš kieto stogo korpuso ir turi būdingą „didelių akių“optiką. Automobilis taip pat išsiskiria plačiomis durelėmis, kuriose nėra langų rėmų, rodyklės formos profiliu ir kompaktiškomis trikampėmis ventiliacinėmis angomis galinės eilės keleiviams. Beje, nuleidus visus langus ir atidarius stoglangį susidarys įspūdis, kad šis automobilis yra kabrioletas.

Automobilio vidus atrodo prabangiai – tiesą sakant, kaip beveik bet kurio „Mercedes“. Visur – viena oda, mediena ir įvairūs malonūs dalykai kaip nuotoliniu būdu reguliuojama galinė užuolaidėlė ar kelių kontūrų sėdynės su pripučiamomis kameromis. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad kiekvienas valdiklis – pradedant automatinės pavarų dėžės rankena, baigiant sistema, kuria valdomos tolimosios šviesos, yra įprastose vietose. Ir jie net nepakeitė formos.

Vėdinimo sistemos deflektorius buvo pagamintas, kaip ir SL rodsteryje. O prietaisų skydelis buvo perimtas iš E klasės. Tačiau yra ir naujas, individualus elementas – ir tapo pirštinių dėžute.

Specifikacijos

Kalbant apie Mercedes CLK, negalima nepaminėti jo techninių savybių. Taigi buvo gaminami modeliai su benzininiais varikliais su įpurškimo sistema. Tai gali būti 4, 6 ir 8 cilindrų varikliai. Jų tūris svyravo nuo 2,0 iki 4,3 litro, o galingumas – nuo 136 iki 279 litrų. Su. Įdomu, kad4 cilindrų varikliuose galėtų būti sumontuotas vadinamasis tūrinis kompresorius. O pagal individualius užsakymus AMG antrinės įmonės specialistai pagamino net specialų modelį, kuris vadinosi CLK 55 AMG. Jame buvo sumontuotas 5,5 litro agregatas, išvystantis 347 AG. Su. Įdomu tai, kad visuose kituose modeliuose (ar tai būtų Mercedes CLK W208, ar bet kuris kitas automobilis) ribotuvas veikė maždaug 250 km/val. Čia – 280 km/val.

Automobiliai buvo aprūpinti 5 juostų „automatika“ir „mechanika“. Jie puikavosi ABS, ESP ir ASR, šoninėmis oro pagalvėmis… šiuose modeliuose netgi yra avarinio stabdymo sistema.

Po 2000 m

Kokie buvo Mercedes-Benz CLK automobiliai ateityje? Pavyzdžiui, 2000 m. pasirodė du nauji 4 cilindrų varikliai. Automobiliai su V6 ir V8 agregatais liko nepakeisti. Naujovės – 2,0 ir 2,3 litro varikliai. Skirtingai nei jų pirmtakai, jie tapo mažiau triukšmingi. Jie dirbo kartu su 6 greičių transmisijomis.

2002 m. buvo išleista naujos kartos Mercedes CLK klasė. Tai buvo kupė su greitu, įspūdingu, net sportišku dviejų durų kėbulu. Rimta naujovė buvo 1,8 litro variklis su tiesioginiu degalų įpurškimu. Įdomu tai, kad tai pirmasis tokio tipo variklis iš „Mercedes“. Ir jis tapo 6 % ekonomiškesnis nei kiti!

2003 m. gamintojai išleido naujus automobilius – su individualiai reguliuojama pakaba ir vairo mechanizmu. O bet kuris modelis 100 km/h galėtų pasiekti per 5,4 sekundės! Tada pasaulispateikė CLK-RS modelį. Galbūt du šios serijos automobilius galima pavadinti tikrai įspūdingais – tai CLK-RS ir galingas, sportiškas Mercedes CLK-GTR. Šie modeliai turi daugiau nei vieno, dviejų ar trijų šimtų arklio galių variklius, o kitos charakteristikos yra įspūdingos.

Pastarieji metai

2005 m. automobiliai buvo su naujais benzininiais varikliais po gaubtais. Tai buvo trijų litrų 231 arklio galios agregatas, taip pat 3,5 litro variklis (galia siekė 272 AG). Abu yra 6 cilindrų, V formos. Taip pat buvo ir 150 ir 224 AG turbodyzelinių naujovių. Su. (atitinkamai 2,1 ir 3,0 litro).

Bėgant metams įranga tapo turtingesnė. ABS, BAS, ESP sistemos liko konfigūracijoje, aukščiausios kokybės stereo sistema, maitinimo priedai, vairas ir sėdynės su atmintimi, šešios oro pagalvės, nuotoliniu būdu valdomas centrinis užraktas, 2 zonų klimato kontrolė ir daug daugiau.

Viena įspūdingiausių pastarųjų metų naujovių buvo CLK DTM AMG kabrioletas. Tiesiog puiki versija! 5,5 litro 582 arklio galių variklis, 5 laipsnių automatinė pavarų dėžė, sportinė pakaba… Šis automobilis iki šimtų įsibėgėjo vos per keturias sekundes. O didžiausias, ribojamas elektronikos, buvo 300 km/val. Apskritai tikras Mercedes yra gražus, įspūdingas, greitas, dinamiškas, saugus ir patogus. Tiesa, 2009 metais visi modeliai buvo nutraukti. Tačiau jie amžiams išliks kokybiškų vokiškų automobilių žinovų širdyse.