2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Čekiškas stebuklas „Skoda Yeti“pasaulinėje rinkoje pasirodė neseniai. Pats gamintojas savo naują gaminį pozicionavo kaip krosoverį, tačiau iš tikrųjų tai universalo ir miesto visureigio kryžius. Nepaisant tokių keistų savybių, automobilis tapo plačiai paplitęs Rusijoje. Daugelis automobilių savininkų jau spėjo įvertinti visas jo savybes, o šiandien mes apsvarstysime, kokius trūkumus turi „Skoda Yeti“ir kokius privalumus.
Privalumai
Ir pereikime tiesiai prie privalumų. Pirmas dalykas, kuris traukia „Skoda Yeti“automobilyje, yra komplektacija ir kainos. Krosoverio variantų yra daugiau nei pakankamai (Rusijos rinka siūlo 3 benzininius variklius ir 3 transmisijas). Be to, kiekvienas pirkėjas gali pasirinktinai pasirinkti bet kurį elektroninį įrenginį ar elitinę apdailą. Jei skaičiuosite, gausite apie 18 visureigio modifikacijų. Vilioja ir automobilio kaina (740 tūkst. rublių), tačiau prabangios įrangos kaina (beveik 1,5milijonų rublių) jau aiškiai pervertintas. Tačiau vis tiek „čekų“konstrukcijos kokybė yra daug aukštesnė ir Volgos automobilių gamykla turi ko siekti. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gerą dugno apsaugą nuo mechaninių pažeidimų – variklio skyrius patikimai apsaugotas aliuminio skydu. Nors vargu ar pavyks išgelbėti nuo vandens plaktuko, bet apie tai vėliau.
Kokie yra Skoda Yeti trūkumai?
Deja, naujovė turi ir trūkumų. Pradėkime nuo kūno. Pirmas trūkumas, kuris krenta į akis, yra „plikas“stogas. Čia aiškiai neužtenka spoilerio, kuris ne tik pagerintų aerodinamiką, bet ir nuvalytų galinį stiklą nuo nešvarumų (dėl to paties aerodinaminio srauto). Apskritai net naujausias „Skoda Yeti“modifikavimas (2013 m.) negalėjo pakoreguoti aerodinamikos. Bandomasis važiavimas parodė, kad po 200–300 kilometrų vidaus keliais automobilis tampa visiškai purvinas ir negražus.
Tačiau tai dar ne visos naujojo Skoda Yeti krosoverio savybės. Trūkumai slypi mašinos viduje. Pirmas dalykas, kuris pasitinka vairuotoją, yra priekinio skydelio apdaila. Dėl savo savybių jis labai kietas ir nemalonus liesti. Ta pati tendencija pastebima ir automobilio gale (akustinėje lentynoje). „Skoda Yeti“turi trūkumų ir centrinėje konsolėje: klimato kontrolės mygtukai aiškiai sumažinti. Kabinoje yra apšvietimas, bet kažkodėl nepadėtas ant skydelių (smulkmena, bet būtų gerai). Vairuotojo sėdynės galvos atramos yra labai tvirtos ir prastai sureguliuotos. Ir toliauvienas, paskutinis minusas yra prasta variklio apsauga nuo vandens plaktuko. Įprasta apsauga montuojama tik šalia priekinio stiklo. Likusi dalis paliekama baloms ir lietui.
Išvada
Žvelgdami į pliusų ir minusų santykį, galime tvirtai pasakyti, kad krosoveriui Skoda Yeti reikia įdėti daug darbo. Tikrai kokybiškas modelis pasirodys net ne po metų. Nors palyginus su vietiniais kolegomis, Rusijos modeliai turi iš ko imti pavyzdį. Ateityje galite tikėtis pažangesnio krosoverio.
Rekomenduojamas:
Elektroturbina: charakteristikos, veikimo principas, darbo privalumai ir trūkumai, „pasidaryk pats“montavimo patarimai ir savininkų atsiliepimai
Elektrinės turbinos yra kitas turbokompresorių kūrimo etapas. Nepaisant didelių pranašumų, palyginti su mechaninėmis galimybėmis, jie šiuo metu nėra plačiai naudojami serijiniuose automobiliuose dėl didelių sąnaudų ir dizaino sudėtingumo
„Fluence“: savininkų atsiliepimai, automobilio privalumai ir trūkumai
„Renault Fluence“: savininkų atsiliepimai, specifikacijos, funkcijos, nuotraukos. Automobilis "Fluence": aprašymas, pliusai ir minusai, išorė, vidus. Auto "Renault Fluence": techniniai parametrai, apžvalga, mechanika, automatika, veikimas, variklių ir transmisijų niuansai
Twin scroll turbina: konstrukcijos aprašymas, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Galiamos dvigubos sraigtinės turbinos su dviguba įleidimo anga ir dviem sparnuotėmis. Jų veikimo principas pagrįstas atskiru oro tiekimu į turbinos sparnuotės, priklausomai nuo cilindrų darbo tvarkos. Tai suteikia daug pranašumų, palyginti su vieno slinkimo turbokompresoriais, iš kurių pagrindiniai yra geresnis našumas ir jautrumas
Kompozitinė karterio apsauga: charakteristikos, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Dėl būtinybės įrengti karterio apsaugą automobilių savininkai neginčijo jau seniai. Automobilio apačioje dengiami įvairūs svarbūs mazgai, įskaitant transmisiją, skirstytuvą, variklio karterį, važiuoklės komponentus ir dalis bei daug daugiau. Atsitrenkę į bet kokias kliūtis galite jas sugadinti. Norint to išvengti, įrengiama karterio apsauga – metalinė arba kompozitinė
„Rapid Skoda“: automobilio trūkumai ir privalumai, savininkų atsiliepimai
Mitas, kad „Skoda“prekės ženklas daugeliu atžvilgių yra Vokietijos įmonė „Volkswagen“, yra tik melas ir gandas. Juk jie originalūs net ir su tam tikra priklausomybe nuo vokiečių. „Skoda Rapid“yra to įrodymas. Paprastai jis lyginamas su vokiečių „Polo“modeliu, tačiau kalbant apie tai akį traukia čekiško prekės ženklo kaina. Kodėl ji tokia didelė? Ar tai statusas? Šis ir kiti „Skoda Rapid“trūkumai bus aptarti straipsnio medžiagoje
