Viking-29031 visureigis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

2015 metais bekelės mėgėjams buvo pristatytas naujas visureigis „Viking-29031“. Jis gaminamas Naberezhnye Chelny mieste. Jo gamintojas yra „Aton Impulse“, kurį 2001 m. įkūrė Arturas Tuktarovas.

Visureigio automobilio išvaizda

Viking-29031 yra visureigis amfibija, tinkantis važiuoti visų tipų keliais. Jis buvo sukurtas remiantis Viking-2992, kuris niekada nebuvo pradėtas gaminti masiškai.

Šis modelis yra rėmas, panašus į v altį, pagamintą iš duraliuminio. Prie jo pritvirtintas rėmas iš vamzdžių, užtikrinantis saugumą. Iš viršaus visa tai uždaroma stiklo pluošto korpusu. Įrangos masyvumą pabrėžia kėbulo linijos ir didžiuliai ratai (130x60 centimetrų). Jie pumpuojami centralizuotai.

Kitas skirtumas nuo pirmtako yra išmetimo vamzdis. Jis eina iš apatinio krašto į viršų palei kūno kraštą. Baigiasi ant stogo su duslintuvu. Jis per visą ilgį apsaugotas specialiu apvalkalu.

Prožektoriai buvo pašalinti nuo stogo. Vietoj to jie sumontavo spindulį su šviesos diodais. Vetkootboyniks vienu metu tvirtinamas prie stogo ir gaubto. Jie apsaugo valytuvus.

Įjungtaant stogo montuojamas bagažo skyrius. Galite patekti į kopėčias, pritvirtintas prie galinių durų.

Ant galinio buferio padarė didelį žingsnį per visą ilgį. Ant jo labai patogu stovėti. Po buferiu paslėptas vandens sraigtas.

Viking-29031 yra 525 centimetrų ilgio, 255 centimetrų pločio ir 270 centimetrų aukščio. Visureigio prošvaisa gali svyruoti per 30–60 centimetrų. Reguliavimas vyksta dėl pneumatinės nepriklausomos pakabos. Savitas svoris – 1,85–2,1 tonos.

Deklaruojama gamintojo keliamoji galia - 850 kilogramų. Taip salone gali tilpti septyni keleiviai (įskaitant vairuotoją).

Interjeras

Palyginus naująjį modelį su jo pirmtaku, matote, kad Viking-29031 automobilio salone buvo atlikti pakeitimai. Atsiliepimai pabrėžia naujas teigiamas salono savybes.

Skydas tapo modernesnis. Mygtukai yra apšviesti. Pedalai montuojami taip pat, kaip ir visuose lengvuosiuose automobiliuose. Apatiniai jų kraštai nebėra tvirtai pritvirtinti prie grindų.

Daugiafunkcis vairas aptrauktas oda. Ant jo sumontuoti mygtukai.

Ant stogo yra stoglangis, kaip ir ankstesnėje visureigio versijoje. Garsiakalbiai buvo sumontuoti ir ant stogo. Tačiau kai kuriems garso sistema gali atrodyti šiek tiek. Norėčiau pamatyti ekraną, kurio ten nėra. Automobilis aprūpintas keliomis kameromis. Ir nėra kur parodyti vaizdo iš jų.

Specifikacijos

Bendrovės vadovybė nusprendė pagerinti savo gaminių kokybę ir patikimumąpalyginti su ankstesniu modeliu. Šiuo tikslu „Viking-29031“iš „Ford“gavo jėgos agregatą ir pavarų dėžę. Buvo pasirinktos dvi alternatyvos:

ZMZ-51432-10TD1 (dyzelinas), kurio tūris 2,24 litro ir 110 arklio galių. Maksimalus sukimo momentas yra 270 Nm. Šio variklio degalų sąnaudos yra 15 litrų šimtui kilometrų važiuojant mieste ir 20 litrų važiuojant bekele

Ford dyzelinis dviejų litrų DW10 variklis, kurio galia 163 arklio galių. Jo sukimo momentas siekia 340 Nm. Šimtui kilometrų miesto režimu sunaudojama 12 litrų, o bekelėje - 18 litrų

Dviejų variklių variantų sumontuota šešių greičių pavarų dėžė. Didžiausias išvystytas greitis yra 80 kilometrų per valandą.

Yra vandens varomasis įtaisas, skirtas judėti vandeniu. Jis sukuria 12 kilometrų per valandą greitį.

Visureigėje Viking-29031 sumontuota nepriklausoma visų ratų pakaba. Ratų bazė 4x4. Atvirkštinė pora – priekinė.

Modifikacijos

Kūrimo metu inžinieriai susidūrė su mažo automobilio pločio problema. Visi automobiliai, važiuojantys keliais, turi būti ribotų gabaritų. Atsižvelgiant į didelį ratų dydį, salonui lieka labai mažai vietos. Todėl buvo sukurtos kelios visureigio „Viking-29031“modifikacijos. Jie skiriasi jėgainėmis ir kai kuriomis kitomis kūno savybėmis. Šios parinktys:

Basic, kuris turi keturių ratų pavarą. Struktūra susideda iš uždaroskabina iki septynių žmonių ir priekaba

Modelis su 6x6 ratų baze. Kabina yra ilgesnė nei pirmosios modifikacijos, joje gali apsistoti dvylika žmonių

Pikapas (4x4 arba 6x6) su kabina su dviem sėdynių eilėmis ir maža atvira platforma

Automobilis su uždara kabina (6x6) su priekaba (4x4)

Šie variantai pavadinti taip: „Typhoon“, „Tornado“, „Ranger“, „Rescue“, „Pickup“ir „Greitoji pagalba“.

Visureigių transporto priemonių įranga

Šio modelio sniego ir pelkių transporto priemonėje yra šios parinktys:

Diferencialinė sistema, kuri blokuoja centro ir rato sukimąsi tinkamu laiku

Variklio pašildymas prieš paleidžiant, nepriklausomas šildytuvas

Sumontuotas padangų slėgio matuoklis. Tai leidžia vairuotojui tinkamu laiku juos išpumpuoti

Vandens patranka, kuri pagerina vandens judėjimą

Pagrindinėje Viking-29031 versijoje yra šios parinktys. Jo kaina yra 3,3 milijono rublių. Kitos konfigūracijos kainuos šiek tiek daugiau.