Vokiški automobiliai: sąrašas ir nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vokiečių inžinerija visada garsėjo savo patikimumu ir aukščiausia kokybe, tai taikoma ir automobiliams. Vokietijoje pagamintos mašinos tarnauja ilgai ir dirba stabiliai. Kaip tam tikrų žinomų Vokietijos prekių ženklų kūrėjams sekėsi? Ką galite pasakyti apie jų gaminius? Apsvarstykite garsiausius prekės ženklus išsamiau.

Geriausių sąrašas

Pirmiausia reikėtų susipažinti su garsia vokiečių kompanija Volkswagen. Nusipelno dėmesio ir prabangos Maybach ir Mercedes. BMW ir Audi jau seniai džiaugiasi sėkme. „Opel“prekės ženklas yra ne mažiau populiarus. Kiekvienos iš šių firmų istorija nusipelno dėmesio.

„Volkswagen“

Sąrašas vokiškų prekių ženklų, visų pirma verta paminėti šį, vieną žinomiausių ir populiariausių. Koncerno istorija prasideda 1934 m., kai dizaineris ir inžinierius Ferdinandas Porsche įkūrė savo gamyklą Volfsburge. Su jo pagalba jis ketino sukurti „liaudies automobilį“– taip pažodžiui verčiamas pavadinimas „Volkswagen“, o dabar galime drąsiai teigti, kad Ferdinandas susidorojo su užduotimi. Per Antrąjį pasaulinį karą gamykla buvo sunaikinta, tačiau jau 1945 m. Didžiosios Britanijos vyriausybė užsakė dvidešimt tūkstančių automobilių irvėl prasidėjo darbas. Po dvidešimt septynerių metų „Beetle“modelis sumušė „Ford“rekordus ir tapo geriausiai parduodamu modeliu pasaulyje. Iki šiol tai yra garsiausias vokiškas „Volkswagen“markės automobilis, nors kiti gamyklos gaminiai – „Transporter“arba „Golf“– taip pat yra populiarūs ir žinomi.

Porsche

Mažai žmonių žino, kad šios markės automobilis yra Vokietijoje pagamintas. Nepaisant to, už jo sukūrimo slypi tas pats inžinierius ir dizaineris, kaip ir „Volkswagen“atveju – Ferdinandas Porsche. 1931 m. jis atidarė įmonę automobilių įmonių padaliniams kurti, tada negalvodamas apie masinę gamybą. Nepaisant to, netrukus jam pavyko sukurti unikalų lenktyninį Type 22, kurio patobulinimai tapo legendinio „Porsche“pagrindu. Iki 1939 metų Berlyno-Romos lenktynėms buvo sukurtas Type 64. Dabar išliko tik vienas šio automobilio egzempliorius, kuris yra įmonės muziejuje Štutgarte. Nuo 1948 metų „Porsche“istorijoje prasidėjo naujas puslapis. Buvo sukurtas 356 modelis, kuris sužavėjo greito vairavimo gerbėjus. Kai kuriuos šio automobilio variantus vis dar galima rasti kelyje. Ir tai nenuostabu: manoma, kad „Porsche“automobiliai yra patys patikimiausi. 1963 metais buvo pristatytas legendinis 911, kuris buvo paskutinis žingsnis pasaulinio pripažinimo link. Įdomus faktas taip pat susijęs su markės automobiliais: užvedimo raktelis yra kairėje. Taip yra todėl, kad tokia padėtis leido vairuotojui užvesti automobilį jam net neįsėdus į sėdynę, o tai buvo nepaprastai svarbuvaržybose, kurioms iš pradžių buvo sukurti „Porsche“.

Maybach

Kalbant apie prabangius vokiškų markių automobilius, neįmanoma nepaminėti šio. Kūrėju ir įkūrėju tapo vokiečių inžinierius Wilhelmas Maybachas, taip pat susijęs su Mercedes atsiradimu. Jis sukūrė keletą ikoniškų DMG modelių, dėl kurių prekės ženklas tapo sėkmingu. 1907 m. Maybach paliko įmonę dėl konflikto su Daimleriu, kuris buvo atsakingas už gamybą, ir pradėjo dirbti savo įmonėje Maybach. Prieš prasidedant Pirmajam pasauliniam karui, jis užsiėmė orlaivių varikliais, o vėliau perėjo prie automobilių ir lokomotyvų. 1926 metais buvo sukurtas pirmasis Maybach, kuris pirkėjus sužavėjo techniniu meistriškumu ir prabanga. Vokiškų automobilių tuomet buvo gaminama nedaug, atsižvelgiant į visus kliento pageidavimus. 1930 metais pasirodė Zeppelin modelis, garsiausias tos eros, parduotas už pasakiškas kainas. Naujajame tūkstantmetyje buvo sukurti Maybach 57 ir Maybach 62, kurie sugrąžino gamyklą į ankstesnę sėkmę ir tapo tikrais savininkų statuso rodikliais.

Mercedes

Jei kam nors užduotumėte klausimą apie tai, kokias vokiškų automobilių markes jis žino, pirmasis atsakymas greičiausiai bus šio automobilio pavadinimas. Legendinio „Mercedes“istorija prasideda 1900 m., kai Emilis Jellinekas pasiūlė DMG vadovui pavadinti naują automobilio modelį dukters garbei tokiu vardu. Nuo 1902 m. Mercedes tapo atskiru prekės ženklu. Pirmasis automobilis buvo lenktyninis automobilis ir atnešė šlovę gamybai daugybe pergalių. Modelis išliko nepakitęs iki Pirmojo pasaulinio karo. 1909 metais pasirodė garsusis logotipas su trikampe žvaigžde. Tai simbolizuoja lėktuvų ir laivų variklių gamybą, tai yra darbą su mašinomis žemėje, ore ir vandenyje. Po Antrojo pasaulinio karo gamykla pradėjo gaminti mažus sedanus, o šeštajame dešimtmetyje buvo pradėti gaminti ir limuzinai. Nuo 1954 metų asortimentas pasipildė sportiniais kupė. Prekės ženklo prabangos reputacija grįžo, o jo sėkmė nuo to laiko nepasikeitė.

BMW

Kalbant apie vokiškus automobilius, būtinai reikia paminėti vieną seniausių kompanijų BMW. Be automobilių, ji gamina motociklus ir anksčiau užsiėmė aviacija. Apie tai sufleruoja logotipas, vaizduojantis oro sraigtą prieš dangų. Įkūrėjai buvo Karlas Rappas ir Gustavas Otto. Dizaineriai gamino orlaivių variklius, kurie buvo labai paklausūs Pirmojo pasaulinio karo metais. 1917 metais jie perėjo prie motociklų variklių, vėliau sukūrė visą surinkimo ciklą, o 1928 metais buvo pradėti gaminti maži automobiliai. Dixi buvo pirmasis BMW kūrinys, o jo ekonomiška kaina užtikrino puikius pardavimus Vokietijoje. Prieš prasidedant Antrajam pasauliniam karui, gamykla spėjo pradėti sportinių automobilių gamybą. Tuo pačiu laikotarpiu atsirado automobilio vairuotojui koncepcija, kuria kūrėjai vadovaujasi iki šiol. Po Antrojo pasaulinio karo BMW užsiėmė nuolatiniu modernizavimu ir technologiniu tobulėjimu, todėl kiekvienas dešimtmetis asocijuojasi su sėkmingu ir populiariu modeliu, o šiandien gamykla yravienas žinomiausių ir geidžiamiausių ne tik Vokietijoje, bet ir visame pasaulyje.

„Opel“

Tęsiame vokiškų automobilių tyrimą. Prekinius ženklus, kurių sąrašas leidžia susipažinti su Vokietijos mechanine inžinerija, atstovauja ir toks prekės ženklas kaip „Opel“. Vardo istorija labai įdomi. Reino pakrantėse yra žemės, vadinamos Oppeliu, o tų vietų gyventojai vadinami opeliais. Vienas ten buvęs vyras nusprendė sūnų leisti mokytis, jis užaugo ir tapo gamybininku. Jis ėmėsi skrybėlių gamybos, o sūnus išvyko į Prancūziją ir pamatė siuvimo mašiną, kuri leido Vokietijoje įkurti skrybėlių kūrimo mašinų gamybą. 1884 m. jis sugalvojo naują idėją ir pradėjo rinkti dviračius. 1897 metais įmonė įsisavino automobilių gamybą. Pirmasis modelis buvo paleistas rankiniu būdu ir nebuvo sėkmingas. Karo metais įmonė gamino sunkvežimius kariuomenei, o 1923–1924 metais gamykla buvo modernizuota: atsirado pirmoji šalyje surinkimo linija. Gimė dviviečiai automobiliai ir prasidėjo markės kelias į sėkmę. Po Antrojo pasaulinio karo „Opel“gamino ir lenktyninius automobilius. Prekės ženklo populiarumas tapo stabilus ir neblėsta dešimtmečius. Devintajame dešimtmetyje visureigiai buvo pristatyti visuomenei, o šiandien asortimentas apima daugybę modelių ir leidžia prekės ženklui būti geriausių ir žinomiausių sąrašų viršuje.

„Audi“

Sąrašant vokiškus automobilius šio pavadinimo pamiršti neįmanoma. Ženklai, kurių sąrašas vertas dėmesio,apima Audi. Kompaniją 1910 metais įkūrė inžinierius Horchas. Įmonės pavadinimas yra savininko pavardės vertimas į lotynų kalbą. Keturių žiedų logotipas simbolizuoja keturių įmonių – DKW, Audi, Wanderer ir Horch – susijungimą į vieną koncerną. Kaip ir kiti gamintojai, Audi pirmiausia gamino vokiškus lenktyninius automobilius. Nuo tada konkurso medžiagoje fotografuojami prekės ženklai taip pat buvo Mercedes ir BMW, nenuostabu, kad tai buvo tikra sėkmės istorija. Pokario metais įmonė gamino biudžetinius modelius, o savo klestėjimą pasiekė devintajame dešimtmetyje ir vis dar nepraranda savo pozicijų.