SsangYong Rodius – neįprastai erdvus visureigis

SsangYong Rodius – neįprastai erdvus visureigis
SsangYong Rodius – neįprastai erdvus visureigis
Anonim

Anglų dizaineris Kenas Greenlee, sukūręs automobilio SsangYong Actyon kėbulą, pasak daugelio, paliko neišdildomą įspūdį, kaip atrodo sovietinis Mėnulio roveris. Sklando gandai, kad kurdamas padidintą visureigio mikroautobusą „SsangYong Rodius“jis bandė pagaminti jachtą su automobilio apvalkalu. Gautas dizainas primena mikroautobusą-transformatorių, kuriame galite įsėsti į galinę ketvirtą sėdynių eilę, kad siautėjantys vaikai trenktų į pakaušį. O išoriškai jis atrodo kaip ištemptas SsangYong Kyron, prie kurio gale buvo privirinta įstiklinta vairinė, pasvirusi nuo tempimo, kad būtų galima šaudyti atgal nuo persekiotojų. Nors anekdotai yra juokai, automobilis pasirodė erdvus, modernus ir išsiskiriantis iš brolių minios.

SsangYong Rodius
SsangYong Rodius

2013 m. pradžioje Ženevos automobilių parodoje buvo demonstruojama nauja SsangYong Stavic (taip vadinasi Rodius, parduodamas Australijoje ir kai kuriose kitose šalyse) versija. 2013 m. SsangYong Rodius gavo kampinį, bet ne mažiau supaprastintą dizainą, panašų į klasikinius amerikietiškus šeimyninius turistinius furgonus. Automobilio kėbulas įrengtasketurios sėdynių eilės, kurios sudaro 7, 9 ir net 11 sėdimų vietų keleiviams. Paprastomis manipuliacijomis atsuktuvu ją galima paversti trimis gultais arba bagažine, kurios tūris net 3240 litrų.

SsangYong Rodius 2013 m
SsangYong Rodius 2013 m

Yra nedaug savininkų, kurie nusprendžia įsigyti tokį automobilį Rusijoje ir NVS šalyse. Tačiau tai yra aktyvaus gyvenimo būdo žmonės, o jų apžvalgose yra daug įdomių pastabų. Pirma, „SsangYong Rodius“savininkai yra labai sužavėti šio automobilio stabilumu kelyje. Net ir esant šlapiam sniegui bei esant sniego pusnims vairuotojai gali drąsiai judėti ir laikytis pasirinkto kurso. Antra, padidintas „SsangYong Rodius“visureigio gebėjimas aukštos kokybės visureigio lygiu kelia pasitenkinimą. Rėmo konstrukcija, žemos pavaros ir visų varančiųjų ratų pavara leidžia jaustis ramiai daugelyje kritinių situacijų. Trečia, „SsangYong Rodius“turi erdvų ir lengvai transformuojamą interjerą, kuris leidžia lengvai išspręsti bet kokias ekonominių ir turistinių kelionių problemas. Ketvirta, tokio dydžio mikroautobusui automobilio degalų sąnaudos yra mažos. Dyzelinio automobilio su 2,7 litro varikliu kelionėje į Krymą ir atgal iš Jekaterinburgo (6600 km) vidutinės sąnaudos buvo 9,6 litro 100 km.

ssangyong atsiliepimai
ssangyong atsiliepimai

Iš „SsangYong's Rodius“trūkumų apžvalgose minima atšiauri pakaba, „atsimetimas“(jei jis nepakrautas), „kalbus“plastikas, ypač automobilio gale. Vairuotojai taip pat skundžiasi silpnais A statramsčiais ir „kapstymais“nosimi per aštrumąstabdymas ir važiavimas per nelygumus. Automobilio triukšmo izoliacija taip pat nėra lygi, tačiau ilgoms kelionėms ji yra labai svarbi. Interjero pertvarkos metu, norint išardyti bet kurią kėdę, reikia atsukti keturis varžtus - ir tai taip pat nesukelia entuziazmo. Vairuotojai skundžiasi blogu matomumu gale ir aklomis zonomis priekyje.

Tačiau apskritai SsangYong Rodius yra nebrangus, patikimas ir labai patogus automobilis didelei šeimai, draugiškai kompanijai ar nedidelei kompanijai. Tai ypač gali padėti, kai į kelionę mėgstate pasiimti daug dalykų, kurių jums niekada neprireiks.

Rekomenduojamas: