„Seat Alhambra“(„Seat Alhambra“): specifikacijos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Antroji Seat Alhambra automobilio karta (europiečių atsiliepimai ir vertinimai gana skirtingi) pasirodė 2010 m. Po dvejų metų Rusijos pirkėjai taip pat galėjo pamatyti mikroautobuso debiutą Maskvos tarptautiniame salone.

Dėl kažkokios nepaaiškinamos priežasties Seat prekės ženklo atstovų Federacijoje nėra tiek daug. Todėl Ispanijos kompanija, išleisdama naują modelį, tikėjosi radikaliai pakeisti situaciją, dedama didelių vilčių į naujas rinkas. Šiuo atžvilgiu atnaujintas „Seat-Alhambra“(nuotrauka matosi žemiau) yra visiškai įrengtas Rusijos keliams.

Apie modelį, kuris buvo parduotas 2013 m., yra dvi nuomonės. Kai kas mano, kad, neskaitant didelės kainos, jis niekuo nesiskiria nuo kitų šio segmento automobilių. Kiti įsitikinę, kad kaina yra pagrįsta, nes automobilis turi daug papildomų funkcijų. Žinoma, kiekvieno pirkėjo pasirinkimas yra individualus, tačiau, norint padaryti tam tikras išvadas, būtina iš arčiau susipažinti su Seat Alhambra modeliu.

Pirmos kartos Seat Alhambra

Plėtra irPirmasis egzempliorius buvo išleistas 1996 m. Automobilis pasirodė gana talpus, su septyniomis sėdimomis vietomis. Mikroautobuso matmenys yra 4617x1810x1728 mm. Nors šie matmenys atrodo įspūdingi, tačiau kelyje jis atrodo gana kompaktiškas.

Automobilis buvo sukurtas specialiai tam, kad užimtų laisvą vietą mikroautobusų asortimente. „Seat Alhambra“gali konkuruoti su daugeliu L klasės atstovų, nes daugeliu funkcijų juos lenkia. Pakuotėje buvo dviejų tipų varikliai: dyzelinis 2 l ir benzininis 2,8 l.

Pirmoji karta nelabai skyrėsi nuo įprasto penkerių durų hečbeko. Vienintelis dalykas, kad kūno forma iš nugaros buvo kvadratinė. Didžiausias greitis, kurį automobilis galėjo išvystyti, buvo didesnis nei 200 km / h. Pagreitis – 9 sekundės, galia po gaubtu 192 – 204 AG. Surinkimas sustabdytas 2010 m.

Antra karta

2010 m. buvo nuspręsta išleisti atnaujintą Seat Alhambra. Specifikacijos ir dizainas pasidavė reikšmingiems pokyčiams. Kėbulo formoje atsirado naujų, visiškai šiuolaikines tendencijas atitinkančių natų: lygios linijos, originalūs priekiniai žibintai, daug chromuotų detalių ir kt. Pagrindas buvo „Volkswagen Sharan“modelio platforma. Išoriškai šie du automobiliai yra labai panašūs vienas į kitą.

Palyginti su pirmąja karta, padidėjo kėbulo ir ratų bazės matmenys. Parduodama nauja modifikacija, kurios matmenys yra 4854x1904x1720 mm.

Salonas

Modeliuose Seat-Alhambra interjeras nusipelno dėmesio. Priekinės durys atsidaro stačiu kampu, o galinės durelės nurieda atgal į bagažinę. Vairuotojo sėdynė yra erdvi ir labai patogi. Salone yra pakankamai vietos. Ant galinės sėdynės lengvai telpa 3 žmonės.

Prietaisų skydelis yra funkcionalus ir ergonomiškas. Tiesiai priešais vairuotoją yra tachometro ciferblatai ir borto kompiuteris. Šiek tiek nuošalyje įdiegtos multimedijos ir kitos sistemos. Viskas pasiekiama ištiestos rankos atstumu, o tai labai supaprastina valdymą.

Antra galinių sėdynių eilė dviem suaugusiems atrodys šiek tiek ankšta, tačiau vaikams – kaip tik. Neginčijamas salono Seat-Alhambra privalumas – jo transformacija. Gamintojas yra numatęs daugybę galimybių, todėl išsirinkti tinkamiausią konkrečiai šeimai nekils problemų. Bagažo skyrius tikrai didžiulis. Jei nuimsite galinę sėdynių eilę, jos tūris pasieks beveik 2500 litrų.

Kad keleivių buvimas automobilyje būtų visiškai patogus, kūrėjai nusprendė šiek tiek sustiprinti pakabos dalis, tuo pačiu sustiprindami stabilumo stabilizatorių. Todėl automobilis valdomas aiškiai ir švelniai.

Varikliai

Automobilyje sumontuoti tik patobulinti galios blokai. Dyzelinių variklių gamoje galite stebėti TDI variklius (1, 6), kurių galia yra 140 ir 1170 jėgų. Juose sumontuota mechaninė pavarų dėžė (6). Galingesni agregatai (150 ir 200 AG) - TSI benzinas su turbokompresoriumi,- veikia su 6 greičių pavarų dėže. Šiuose apdailos lygiuose taip pat siūlomi pusiau automatinės pavarų dėžės agregatai.

Automobilio masė, be abejo, yra reikšminga, kuri nelieka nepastebėta, tačiau visus trūkumus, ypač dėl dinamikos, ištaiso galingi vidaus degimo varikliai, kurių dėka pagreitis vyksta 10 sekundžių. Paprastai akumuliatorių į Seat Alhambra montuoja Vokietijos įmonė „Bosch“arba „American Exide“.

Privalumai

Naujos kartos modelio bamperiai ir LED žibintai laivagalyje atnaujinti. Automobilio kėbulo stogas yra nuožulnus, tačiau tai neturi įtakos vietos salone. Galinės sofos dalis galima perkelti horizontaliai bet kuria kryptimi (pirmyn / atgal). Dėl šių manipuliacijų laisvos vietos padidėja arba salone, arba bagažo skyriuje.

Naujame modelyje gerokai sutrumpėjo gaubtas, durelės tapo didesnės, todėl lengva patekti į automobilio saloną. Skirtingai nei priekinis, galinis buferis yra mažas ir tvarkingas. Tiesiog virš jo yra bagažinės dangtis. Nors ir didelis, bet gana lengvai atsidaro. Papildo galinės optikos dalies vaizdą. Naujuose originalios, horizontaliai pailgos formos priekiniuose „Seat“žibintuose jų dydis įspūdingas.

Paketas

Sumontuota visose automobilio komplektacijose: klimato kontrolė, CD grotuvas, borto kompiuteris, pilnos galios priedai, įskaitant veidrodėlių reguliavimą. Aukščiausioje versijoje mašina papildomaisu parkavimo davikliais. Saugumą, be diržų, užtikrina Airbag (7 pagalvės), ABS, specializuotos galvos atramos. Ne be elektrinio bagažinės dangčio ir centrinio užrakto.

Daug dėmesio skiriama automobilio ekologiškumui ir efektyvumui. Už šimtą jis kombinuotame cikle išleidžia 7,2 litro, o dyzelino modifikacijos - šiek tiek daugiau nei 4 litrus.

Kai kurie žmonės mano, kad už šeimos mikroautobusą neverta mokėti tokios didelės kainos. Tačiau priminsime, kad itališki L klasės automobiliai nepriklauso nebrangių automobilių kategorijai, be to, gamintojai garantuoja komfortą, surinkimo kokybę ir aukščiausią eksploatavimo patikimumą.