Kokios yra tikrosios „Mazda CX 5“degalų sąnaudos 100 kilometrų?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mazda CX-5 yra vienas gražiausių visureigių pasaulyje. Dėl stilingo dizaino, sukimo momento variklio ir patogaus interjero krosoveris su malonumu perkamas Jungtinėse Amerikos Valstijose, Europos šalyse ir Rusijoje. „Mazda CX-5“(automatinė) degalų sąnaudos domina daugumą vartotojų, kurie automobilį laiko įsigijimu.

Apie Mazda

Japonijos įmonės „Mazda“būstinė yra Hirosimoje. Įmonė užsiima automobilių, autobusų ir didelių komercinių transporto priemonių gamyba.

Savo prekės ženklo automobiliai pradėti statyti 1931 m. Pirmieji egzemplioriai buvo neįprasti krovininiai vežimėliai su trimis ratais ir vidaus degimo varikliu. Tokia įranga buvo tiekiama ne tik žmonių poreikiams, bet ir kariniams tikslams.

Automobiliai pradėti gaminti nuo 1960 m. pabaigos. Pirmasis modelis buvo Mazda R360 Coupe, kuriame buvovariklis su dviem cilindrais ir nepriklausoma visų ratų pakaba.

Iki 1990-ųjų įmonė sulaukė visuotinio pripažinimo ir sulaukė plačios prekės ženklo gerbėjų auditorijos.

Šiandien „Mazda“prekės ženklu gaminama daugiau nei tuzinas įvairios talpos ir paskirties automobilių. Nuo 2010 m. įmonė daugiausia dėmesio skiria moderniai išvaizdai ir aktyviai bando išsiskirti krosoverių ir vidutinio dydžio visureigių nišą.

Pirmos kartos Mazda CX-5

Kompaktiškas automobilis su padidinta prošvaisa buvo gaminamas nuo 2012 m. pradžios, po oficialaus pristatymo Frankfurto automobilių parodoje. Galima rinktis iš priekinių ir visų ratų pavaros modifikacijų.

Krosoverio surinkimas atliekamas padedant pagrindinėms Mazda automobilių gamykloms, esančioms Japonijoje ir Rusijoje. Už gaminių kokybę atsako japonų inžinieriai, kurie periodiškai rengia naujų darbuotojų mokymus ir švietimą bei tobulina pagrindinio personalo įgūdžius.

Automobilis pagamintas ant nepriklausomos Skyactiv platformos ir sudarytas iš naujos kartos plieno su lazeriniu siūlių suvirinimu. Rusijos rinkoje populiariausias yra 2 litrų darbinio tūrio benzininis variklis, išvystantis 150 arklio galių. Šiuolaikinė visų varančiųjų ratų sistema automatiškai atpažįsta dangos tipą ir elektrine sankaba sujungia galinę ašį. Degalų sąnaudos "Mazda CX-5" (2,0, automatinis) neviršija 12 litrų mišriu važiavimo režimu.

Mazda CX-5 yra pirmasis automobilis iš naujos koncepcijos kompanijos dizaino kryptimi. 2012 ir 2013 metaismetų krosoveris užėmė pirmąją vietą Japonijoje ir buvo pavadintas „Metų automobiliu“.

Už vairuotojo ir keleivių saugumą atsakingos naujausios SRS sistemos, kurių dėka Euro NCAP ekspertai suteikė maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą.

Mazda CX-5 išlaiko degalų sąnaudas 7 litrų ribose važiuojant už miesto ribų dėl naujos įpurškimo sistemos ir mažo pasipriešinimo koeficiento.

Nauja Mazda CX-5

2017 m. Los Andželo automobilių parodoje buvo pristatytas atnaujintas krosoveris, pažymėtas CX-5. Automobilis gavo naujus pakabos nustatymus ir pertvarkytą saloną. „Mazda CX-5“degalų sąnaudos buvo sumažintos palengvėjus kėbului, kuris „numetė svorio“beveik 50 kilogramų.

Be to, pakeitimai paveikė vidaus degimo variklio ir transmisijos nustatymus. Gamintojas žada tikslų atsaką į dujų pedalą ir aštrų vairavimą.

Išorė

Naujosios Mazda išvaizda pasirodė agresyvi ir didinga. Priekinis stiklas gavo aštrų pasvirimo kampą, gaubtas turi šoninius briaunus ir tinkamai pailgą profilį. Radiatoriaus grotelės derinamos su buferiu, kuriame integruoti nedideli rūko žibintai. Grotelių stilius panašus į ankstesnės kartos, tačiau pastebimai padidėjo vardinės lentelės matmenys ir chromo apvado storis. Apatinė buferio dalis padengta patikimu juodo plastiko apvadu, šis sprendimas leidžia sutaupyti dažų važiuojant per apsnigtas kliūtis ir aukštą sausą žolę.

Automobilio šonas tapoatrodyti didesnis ir vyriškesnis. Arkos su juodomis apsauginėmis trinkelėmis dengia didelio skersmens ratus. Galinio vaizdo veidrodėliai aprūpinti automatine sulankstymo sistema ir šildymu. Mažas chromuotas apvadas aplink šoninį stiklą suteikia verslo klasės užuominą, o stora plastikinė perdanga patikimai apsaugo slenksčius nuo mechaninių poveikių.

Pateiktas visų naujų Mazda automobilių stilius. Kosminis vaizdas sukuriamas LED žibintų, galingo spoilerio ir dvišakos išmetimo sistemos dėka. Vienintelis trūkumas yra didelė pakrovimo vieta, dėl kurios kiekvieną kartą turėsite pakelti krovinį į nepatogų aukštį, kad tilptumėte į bagažinę.

Mazda CX-5 žymiai sumažina degalų sąnaudas 100 kilometrų, sumažindamas pasipriešinimo koeficientą su žemesniu stogu ir suapvalintais buferiais.

Interjeras

Vairuotoją pasitinka patogi sėdynė su padidinta šonine atrama ir daugybe reguliavimo galimybių. Vairas aptrauktas natūralia oda su puikiai sureguliuotomis siūlėmis. Vairą sudaro trys stipinai su plastikiniais įdėklais po aliuminiu. Ant dviejų stipinų yra daugialypės terpės sistemos valdymo klavišai, kurie yra paryškinti tamsoje.

Prietaisų skydelyje dera stilingas spalvotas ekranas ir klasikiniai rodyklių indikatoriai. Foninis apšvietimas automatiškai reguliuojamas naudojant įmontuotą šviesos jutiklį.

Didelis spalvotas ekranas kabo virš centrinės konsolėssu integruota navigacijos sistema. Žemiau yra kompaktinių diskų skyrius su vienu raktu laikmenai išimti. Konsolė su pavarų perjungikliu yra pakelta aukštai nuo grindų ir yra su stilinga juoda blizgia apdaila. Multimedijos sistema valdoma specialia poveržle, kuri maloniai vėsina ranką ir puikiai suvokia visas komandas.

Galinės sėdynės atlošiamos arba nulenkiamos, kad pakrovimo vieta būtų lygi. Gale sėdintiems keleiviams vietos kojoms yra pakankamai, o puiki garso izoliacija galinėse arkose daro važiavimą dar malonesnį.

Specifikacijos

Mazda siūloma kelių komplektacijos lygių, įskaitant tik du variklius:

1. 2, 0 litrų agregatas su 150 arklio galių.
2. 2, 5 litrų variklis, kurio deklaruojama 194 arklio galia.

Abi elektrinės varomos benzinu, kurio oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 95. Taip pat skelbiamas 2,2 litro dyzelinis variklis, kurį pagal užsakymą galima atsivežti iš Europos.

Papildomos funkcijos:

• prošvaisa - 215 milimetrų;
• ilgis - 4546 milimetrai;
• aukštis – 1690 milimetrų;
• plotis – 1840 milimetrų;
• Bagažo talpa - 507 litrai;
• kuro bako talpa - 60 litrų.

Mazda CX-5 2.0 degalų sąnaudos neviršija 12 litrų važiuojant mišriu režimu, net ir pilnai pakrautas.

Degalų sąnaudos

Automobilių savininkai visada domisi degalų sąnaudomis įvairiomis sąlygomis. Galutinis rezultatas priklauso nuo vairavimo stiliaus ir eksploatavimo sąlygų. „Mazda CX-5“turi realias degalų sąnaudas 2,5 litro varikliui:

• ne daugiau kaip 12 litrų miesto / greitkelio režimu;
• per 8 litrus važiuojant tik greitkeliu;
• iki 14 litrų kasdieniniam naudojimui mieste.

„Mazda CX-5 2, 0“degalų sąnaudos gerokai viršija gamintojo deklaruojamas. Važiuojant mišriu režimu krosoveriui prireiks iki 11 litrų degalų, mieste - ne daugiau kaip 13 litrų, o važiuojant užmiestyje - 7-8 litrų. Žiemą automobilis sudegina 1-2 litrais daugiau nei vasarą.

Mazda CX-5: degalų sąnaudos, savininkų atsiliepimai

Vartotojai yra patenkinti pirkiniu, tačiau deklaruojamos benzino sąnaudų charakteristikos dažnai kelia klausimų. Dažnai automobiliui reikia kur kas daugiau degalų nei nurodyta savininko vadove. Apsilankymai pas oficialų atstovą neduoda jokių rezultatų ir atsakymų. Vienintelė išeitis – pilti kokybišką kurą ir naudoti gerą alyvą.

Mazda CX-5 degalų sąnaudos žymiai padidėja regionuose, kuriuose yra š altas klimatas arba žemos kokybės degalai. Kalbant apie pakabą, variklio veikimą ir elektros sistemas, problemų nekyla. Automobilis gali įveikti 100 000 kilometrų rida be didelių investicijų.