Derinimas IZH-2715. Ką tiksliai keisti?
Derinimas IZH-2715. Ką tiksliai keisti?
Anonim

Greičiausiai iš karto po automobilio įsigijimo bet kuris žmogus pradeda galvoti, kaip atlikti derinimą, pagerinti automobilio būklę tiek vairavimo, tiek išvaizdos prasme.

Kam tai skirta?

Visų pirma, automobilio tiuningas atliekamas siekiant pritaikyti automobilį patiems. Tada šis procesas yra universalus „geležies draugo“tobulinimas pagal jo naudojimo sąlygas. Tendencijų daug: variklio derinimas, pakabos ir stabdžių sistemos, stilizavimas (išvaizdos gerinimas), kėbulo komplektų, spoilerių ir radiatoriaus grotelių montavimas, aerografija, automobilio garsas, automobilio salono keitimas, taip pat sportinis tiuningas. Tokios transporto priemonės transformacijos reikalauja ne tik noro, bet ir nemažos pinigų sumos.

iš 2715
iš 2715

IZH-2715 buvo gaminamas 25 metus – nuo 1972 iki 1997 m. Šio automobilio privalumai yra šie: gera keliamoji galia, paprasta priežiūra ir didelis bagažo skyrius. Ši transporto priemonė yra tikras darbinis arkliukas.

Pradėkime?

Geriau pradėti derinti IZH-2715 ne nuo variklio, nes pirmiausia jo reikiaišimtas iš automobilio ir visiškai išardytas. O norint pradėti montuoti šį svarbiausią elementą, reikia paprasčiausiai nuplauti bloką.

Su duslintuvu geriau elgtis, paliekant rezonatorių, nes jis yra kiauras ir nėra kliūtis dujoms praeiti. Be to, nėra prasmės jį keisti, jei jis beveik naujas. Geriau duslintuvą daryti tiesiai, bet reikia apsispręsti, ar palikti nupjautą vamzdį automobilio gale, ar pakelti tiesiai po slenksčiu. Ekspertai rekomenduoja jį palikti gale, vietoje gamyklinio duslintuvo, suvirinti dalį vamzdžio, o gale įdėti rezonatorių iš VAZ-2103.

tiuningas izh 2715
tiuningas izh 2715

IZH-2715. Pavarų dėžės derinimas

Šis procesas yra sunkesnis, nes būtina optimizuoti vieną iš svarbiausių automobilio elementų. Reidas į rinkas rezultatų neduos, nes beveik visos remontui skirtos dalys yra pagamintos iš gvozdilino – metalo, kuris naudojamas vinims gaminti. Geras sprendimas būtų sumontuoti VAZ pavarų dėžę.

Vairavimo pakeitimai

Paprastai jie montuoja vairo antgalius nuo žigulių automobilio, nes Rusijos keliais „giminaičiai“nevažiuoja daugiau nei penkis tūkstančius kilometrų. Trapecijos švytuoklėje vairo įvores, kurios dažniausiai greitai susidėvi, reikia pakeisti įprastomis nailoninėmis, dėl to vairas pasisuks daug lengviau.

Dviguba siūbavimo juosta būtų sveikintinas priekinės pakabos pokytis.

izh 2715 derinimas
izh 2715 derinimas

Ateityje geriau sumontuoti darbinį kompresorių (ty turbininį kompresorių), o tada pereiti prie keturioliktos gumos. Standartinis M100 yra gana siauras, o kokybė palieka daug norimų rezultatų.

IZH-2715 derinimas gali būti atliktas per kelias dienas. Taigi pradžiai tereikia noro, pasitikėjimo savimi ir, gerai, finansinių galimybių. Be to, beje, turėsite gerą vaizduotę.

Rekomenduojamas: