2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Tikriausiai kiekvienas automobilio savininkas yra susidūręs su nešvarių priekinių žibintų problema. Tai ypač pastebima ilgose kelionėse, kai visiškoje tamsoje vairuotojai pamažu rikiuojasi už kito vilkiko, tikėdamiesi jį aplenkti. Tačiau iki to laiko, kai kelyje nėra atvažiuojančių automobilių, transporto priemonė, pritvirtinta už vilkiko, apgaubia didelį nešvarumų sluoksnį, o tai ypač pavojinga, kai lieka ant pagrindinio žibinto žibintų. Kaip tada būti? Kas pusvalandį sustoti prie kelio ir nusišluostyti šviesas? Taip pat ne išeitis, nes per tą laiką traktorius vėl pasivys ir užterš jūsų automobilį. Be to, dažnas stiklo ar plastiko valymas paprastu skuduru daro didelę žalą priekiniam žibintui ir tokiu tempu jis ilgai negyvens. Liko tik vienas dalykas - tokios detalės kaip žibintų apiplovimo įrengimas. Ir šiandienos straipsnis bus skirtas šiam automobiliuipriedas.
Kaip priekinių žibintų ploviklis veikia važiavimą?
Pirma, sumontavus šią dalį, jūsų transporto priemonė nebetoleruos dažno apšvietimo įrangos šluostymo skudurėliu. Antra, nebūsite labai pavargę ir nesiblaškysite dėl įvairiausių smulkmenų ir nuolatinių sustojimų (o tai gerokai sumažina kelionės laiką). Atitinkamai, jei automobilis mažiau laiko kelyje, jis sugeria mažiau benzino, ir tai yra trečias pliusas.
Kaip pasirinkti?
Įėję į parduotuvę galite pamatyti daugybę atsarginių dalių. Pardavėjai Jums pasiūlys žibintų plovyklę su šepečiais, reaktyvinį variantą, su teleskopiniais antgaliais ir be jų. Tačiau kaip nesusipainioti su tokiu asortimentu? Taigi, atkreipkime dėmesį į kiekvienos iš šių parinkčių privalumus ir trūkumus.
- Priekinių žibintų ploviklis su šepečiais. Šį įrenginį gamintojas dažniausiai montuodavo Švedijos Volvo ar Saab automobiliuose. Taip pat šį įrankį buvo galima rasti vidaus „penketuke“, tačiau jis nesulaukė didelio vairuotojų pripažinimo (kaip keista, dėl mažo patikimumo). O pliusai – didelis valymo efektyvumas (pašalinama viskas, kas nukrito ant priekinių žibintų paviršiaus) ir tuo pačiu menkas plovimo skysčio sugėrimas. Čia taip pat yra trūkumų, ir dabar mes juos atkreipsime dėmesį. Pagrindinis priekinių žibintų ploviklio su šepečiais trūkumas yra visiškas universalumo trūkumas (tai yra, beveik neįmanoma sumontuoti tokio įrankio savo automobilyje, jei pats to nenumatėte).gamintojas).
-
Skif priekinių žibintų plovykla Jet su teleskopiniais antgaliais. Toks priekinių žibintų ploviklis praktiškai neįrengiamas savo rankomis, nes visi šiuolaikiniai užsienio automobiliai yra sumontuoti surinkimo linijoje. Tokio prietaiso pranašumas yra jo graži išvaizda. Tai reiškia, kad visi rašaliniai įrankiai yra padengti plastikiniu kamščiu, nudažytu ta pačia spalva kaip ir buferis. Todėl automobilis visada atrodo švarus ir gražus. Tarp trūkumų verta paminėti dažną paties antgalio iki buferio užšalimą (ypač žiemą arba po lietaus).
- Taip pat yra purkštukų su fiksuotais purkštukais (pavyzdžiui, priekinių žibintų ploviklis „Skiff“). Jie gali būti montuojami ant visų užsienio automobilių ir bet kokiomis oro sąlygomis visada veikia sklandžiai. Jų trūkumai yra tik didelis plovimo skysčio suvartojimas. Todėl protingas sprendimas – pirkti būtent šį priekinių žibintų ploviklį.
Rekomenduojamas:
Priekinių žibintų derinimas ant "Prior": aprašymas, įdomios idėjos, nuotrauka
Nepaisant to, kad pagal šiandienos standartus „Lada Priora“išvaizda yra gana moderni, ne visi šio automobilio savininkai yra patenkinti jo gamykliniu dizainu. O norėdami pagerinti išvaizdą ir suteikti originalumo, daugelis atlieka išorinį derinimą (dar žinomą kaip facelift). Keičiami tik kai kurie automobilio kėbulo elementai, įskaitant optinius prietaisus. Priekinių žibintų derinimas „Priore“yra gana populiari operacija, skirta pakeisti buitinio automobilio išvaizdą
Priekinių žibintų plovimo siurblys: charakteristikos, įrenginio veikimo principas ir montavimas
Bet kuriuo metų laiku, dieną ar naktį, svarbu, kad automobilio žibintai liktų švarūs, nes dėl nepakankamo apšvietimo gali įvykti nelaimingi atsitikimai. Dėl 12 % nešvarumų ant optikos 50 % sumažėja šviesa. Jei optika yra ksenoninė, tada dėl nešvarumų šviesa lūžta ir išsisklaido. Todėl svarbu turėti švarius priekinius žibintus. Kad sistema veiktų tinkamai, priekinių žibintų plovimo siurblys turi būti nepažeistas
Kas yra sankabos krepšelis ir kaip išsirinkti tinkamą?
Sankabos krepšelis yra sudėtingiausia techninė detalė, be kurios neapsieina joks automobilis, nesvarbu, ar tai būtų 5 ar 20 metų. Būtent ji kartu su transmisija atlieka pavarų perjungimo automobilyje funkciją. Tačiau, kaip būdinga bet kuriam mechanizmui, sankaba kartais sugenda. Geriausias remonto variantas – įsigyti naują gaminį. Šios dalies keitimas yra labai ilgas ir daug laiko reikalaujantis procesas, kurį atlieka tik kvalifikuotas mechanikas
Kas yra pavaros starteris? Kaip išsirinkti pavarų starterį?
Šiuolaikinis variklis gali veikti savarankiškai tik esant tam tikram alkūninio veleno greičiui. Vidaus degimo procesas negali prasidėti be išorinio poveikio mechanizmui. Todėl varikliui užvesti tiesiogiai naudojami starteriai
„Renault Duster“artimųjų šviesų žibintų keitimas. Kokią įtaką daro apdegę elementai, kaip išsirinkti tinkamą lempą, kokiais gamintojais reikėtų pasitikėti
Daugelio Renault automobilių galvos optikoje iš gamyklos sumontuotos žemos kokybės kaitrinės lempos. Dalys veikia apie metus, o paskui perdega. „Renault Duster“artimųjų šviesų žibintų savaime pakeitimas neužima daug laiko. Svarbu pasirinkti tinkamą kasetę ir darbo metu vadovautis instrukcijomis
