MAZ-555102: bendra informacija apie automobilį

Turinys:

MAZ-555102: bendra informacija apie automobilį
MAZ-555102: bendra informacija apie automobilį
Anonim

Savvartis MAZ-555102, kurio keliamoji galia 10 tonų, buvo sukurtas dviejų ašių bortinio sunkvežimio MAZ-5337 pagrindu. Savivarčio išleidimas prasidėjo Minsko automobilių gamykloje 1985 metais ir vis dar gaminamas. Savivarčio važiuoklė gali būti tiekiama be kėbulo ir apvertimo mechanizmo, kad trečiosios šalys galėtų montuoti įvairią įrangą (betono maišyklės, šiukšliavežės konteineriuose).

Bendras aprašymas

MAZ-555102 turi metalinį korpusą, kurio naudingasis tūris 12,5 kub.m, jis skirtas nemetaliniams biriems kroviniams gabenti. Iškrovimui kėbulas pakreipiamas hidraulinio tipo mechanizmu. Ant rėmo skersinių yra vienas cilindras, vyriais sujungtas su korpuso pagrindu. Hidraulinę sistemą varo galios kilimas ir siurblys. Ant rėmo šoninio elemento sumontuotas bakas su 25 litrų alyvos sistemai. Iškrovimas gali būti atliekamas trimis kryptimis, kryptis pasirenkama pneumatiniu jungikliu valdymo skydelyje.

MAZ 555102
MAZ 555102

Ant galinės skersinės dalies yra savivartės priekabos vilkimo įtaisas. Ši autotraukinio savivarčio versija naudojama, kaižemės ūkio prekių gabenimas.

Pagrindinę automobilio komplektaciją galima praplėsti papildoma įranga. Į pasirinkimų sąrašą įtrauktas vijoklis pavarų dėžėje, valdymo sistemos ir (arba) degalų sąnaudų registracija. Siekiant pagerinti MAZ-555102 charakteristikas, jis gali būti aprūpintas standartiniais kėbulo prailginimais, kurių aukštis yra 300 mm. Pasirinkus šią parinktį, naudingas platformos tūris padidėja 3 kubiniais metrais.

Važiuoklė

Automobilių pakaba ant išilginių pusiau elipsinių lakštinių spyruoklių. Priekinės pakabos konstrukcijoje papildomai naudojami amortizatoriai. Galinėje pakaboje naudojamos dvigubos lapinės spyruoklės ir stabilizatorius.

Būdingas MAZ 555102
Būdingas MAZ 555102

Būgninio tipo stabdžių sistema su pneumatine pavara. Siekiant padidinti patikimumą ir saugumą, priekinės ir galinės ašių stabdžiai turi atskirą pavarą. Papildomai sumontuotas kompresinio tipo variklio stabdys, maitinamas sukamaisiais vožtuvais variklio išmetimo sistemoje. Šalia vilkimo įrenginio yra jungtis pneumatinei sistemai prijungti. Pasirenkama stabdžių antiblokavimo sistema ir greičio ribotuvas.

Variklis ir transmisija

Savvartyje sumontuotas YaMZ-236NE2 dyzelinis variklis, kurio galia 169 kW. Su varikliu derinama penkių greičių pavarų dėžė YaMZ-236P arba aštuonių greičių pavarų dėžė 2361 modelis (pagal atskirą užsakymą). Toks jėgos agregatas suteikia priimtinas technines MAZ-555102 charakteristikas - mašina eksploatuojant išvysto iki 85 km/h greitį.degalų sąnaudos 26 litrai 100 km (apie 60 km/h greičiu).

MAZ 555102 specifikacijos
MAZ 555102 specifikacijos

Pirkėjo pageidavimu savivartyje sumontuotas autonominis šildytuvas PZhD-30. Tokio įrenginio naudojimas užtikrina be problemų variklio užvedimą esant žemai temperatūrai (žemiau minus 20 laipsnių). Veikimo principas pagrįstas aušinimo skysčio ir alyvos šildymu specialiame katile, šildomame šildytuvo degiklio liepsna. Aušinimo skysčiui cirkuliuoti ant variklio sumontuotas papildomas siurblys. Norint sumontuoti šildytuvą, tarp apatinės radiatoriaus dalies ir variklio dėklo turi būti įprasta vieta.

Sukimo momentui perduoti naudojamas kardaninis velenas su tarpine atrama. Galinėje ašyje yra dviguba pavara – pagrindinė pavarų dėžė ir planetinės pavarų dėžės ratų stebulėse.

Rekomenduojamas: