Land Cruiser 100 - praktiškas visureigis mūsų šalies gyventojams

Land Cruiser 100 - praktiškas visureigis mūsų šalies gyventojams
Land Cruiser 100 - praktiškas visureigis mūsų šalies gyventojams
Anonim

Toyota Land Cruiser 100 premjera įvyko 1998 m. Šis modelis prisijungė prie prabangių automobilių klasės. Automobilyje puikiai dera didinga išvaizda, erdvus interjeras ir gera įranga. Jame lengvai tilps maždaug aštuoni žmonės, išlaikant buvimo komfortą. „Toyota Land Cruiser“pasižymi gera važiavimo dinamika dėl patogios pakabos, kuri puikiai atlaiko bet kokius kelio nelygumus.

Yra trys šio automobilio konfigūracijos. Tuo pačiu metu jie visi skiriasi ne tik interjeru, bet ir dizainu ir net dizainu.

Land Cruiser 100
Land Cruiser 100

STD yra paprasčiausia versija. Daugumoje transporto priemonių yra dvi standžios ašys. Įrengtas dyzelinis variklis. Komplektacija gana prasta. Kartais yra tik oro kondicionierius. Turi gerą kryžių.

Geresnė Toyota GX serija, kurios langai aprūpinti elektrine pavara. Yra diferencialo užraktas, yra net gervė. GX ir STD modelius galima atpažinti iš nedažytų buferių. Šių automobilių bagažinėje šalia šonų įrengti du „suoliukai“, juose telpa apie 10 žmonių.

Daugelis Land Cruiser 100 turi galingą V8 (benzininį variklį), jo darbinis tūris yra 4,7litrų, o išduoda 235 AG. Šis variklis, gavęs kodinį žymėjimą 2UZ-FE, yra sumontuotas VX versijoje. Asortimente yra dar vienas 4,5 litro darbinio tūrio ir šešių cilindrų benzininis variklis.

Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser

Įdiekite kelis panašius variklius. Jie yra gana patikimi eksploatacijoje. 4,5 litro V6 yra retas, bet jei savininkas susidurs su šiuo agregatu, jis nesigailės. Jis gali įveikti 500 tūkstančių km. ir daugiau, o priežiūra bus minimali. Dujų paskirstymo mechanizmas naudoja stiprią grandinę. V8 variklyje, kurio tūris yra 4,7 litro, jau sumontuotas paskirstymo diržas, jį reikia pakeisti tik nuvažiavus 100 000 km.

Visų ratų pavaros „pynimas“yra patikimas visuose modeliuose, žinoma, tinkamai veikiant.

Kai kurių tipų Land Cruiser 100 VX sumontuota patogi pneumatinė pakaba, reguliuojanti važiavimo aukštį ir standumą. Kai variklis išjungtas, jis nukrenta 50 mm, kai greitis padidėja daugiau nei 5 km. valanda grįžta į 220 mm padėtį. Elektronika gali padidinti prošvaisą iki 270 mm. Taip pat yra rankinio reguliavimo galimybė. Tai labai patogi parinktis, leidžianti keliauti beveik kiekvieną dieną bet kokiu keliu.

Prado Land Cruiser
Prado Land Cruiser

Pneumatika gali turėti problemų. Jų pašalinimas kartais yra labai brangus, išlaidų suma siekia 1500 USD. Tiesa, verta pasakyti, kad taip nutinka retai. Įprasto veikimo metu reikėtų keisti tik priekinio stabilizatoriaus gumines juostas, nuvažiavus 40-60 tūkst.kilometrų.

Land Cruiser 100 modernizavimas įvyko 2002 m. Jokių esminių pakeitimų nepadaryta. Yra nauji priekiniai žibintai, radiatoriaus grotelės ir kitoks interjero dizainas.

Šio gamintojo modelių gamoje taip pat yra vidutinio dydžio visureigis, tai yra Toyota Prado Land Cruiser. Pirmą kartą jis buvo pastebėtas 1987 m. Jis turi nepriklausomą pakabą su vienu skersiniu ir keturiais išilginiais strypais. Aukščiausia įranga aprūpinta AVS adaptyviąja pakaba, kuri keičia charakteristikas priklausomai nuo kelio dangos tipo (sniego, žvyro, akmenų).

Abu šie modeliai yra paklausūs Rusijoje ir įgijo populiarumą tarp vartotojų.

Rekomenduojamas: