Geriausi diagnostikos skaitytuvai automobiliams. Kuris diagnostinis skaitytuvas yra geresnis VAZ?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių elektroninėms sistemoms diagnozuoti naudojama tokia įranga kaip diagnostinis skaitytuvas. Šio įrenginio pagalba per trumpą laiką galima atlikti beveik visų mašinų sistemų diagnostikos darbus. Tai įmanoma dėl to, kad didžioji dalis naujų automobilių yra aprūpinti elektroniniu valdymo bloku ir seka sistemų bei mazgų darbą. Dėl įvairių stebėjimo jutiklių, informacija apie veikimo parametrus ir mazgų būseną perduodama į pagrindinį automobilio kompiuterį, ir tik tada ją gali nuskaityti skaitytuvas.

Tipai

Įrenginys gali būti pagamintas ir kaip atskiras nešiojamasis elementas, ir kaip visas daugiafunkcis kompiuterių kompleksas. Iš esmės diagnostinis automobilių skaitytuvas gali būti dviejų tipų – kelių prekių ženklų ir platintojų.

Pirmojo tipo įrenginiai turi vieną reikšmingą pranašumą: jis suderinamas su įvairių markių automobiliais. Įrengdami automobilius automobilių gamintojai naudoja įvairius informacinius protokolus ir bandymo įrangai prijungti skirtingas jungtis.

Todėl universalaus diagnostikos įrenginio programinė įranga leidžia dirbti sutransportavimo įvairovė, o įvairių prijungimo adapterių rinkinys pašalina skaitytuvo prijungimo prie sistemų problemą.

Antras tipas – įrenginiai, kurie turi galimybę tikrinti tik tam tikrų markių automobilių elektronines sistemas. Šio tipo įrenginiai aprūpinti daugybe funkcijų ir veikia kaip universalus diagnostinis skaitytuvas. Tuo pačiu metu jie numato vadinamosios vadovaujamos diagnostikos buvimą. Dėl to testeris ne tik nurodo gedimą, bet ir gali nustatyti priežastį, nurodyti klaidos pašalinimo variantą.

Kiekvieno prekės ženklo nuskaitymo įrenginių funkcionalumas turi savo apribojimų. Pavyzdžiui, naudojant kelių prekių ženklų skaitytuvą neįmanoma perprogramuoti elektroninio bloko, nustatyti gedimo priežasties ir jos pašalinimo. Norėdami tai padaryti, turite papildomai naudoti specialius iššifravimo katalogus ir tik tada pasirinkti galimas taisymo priemones.

Osciloskopas ir variklio testeris

Osciloskopas yra diagnostinis skaitytuvas, su kuriuo galite gauti informacijos apie tam tikrų sistemų veikimą skaitmeniniu ar grafiniu ekvivalentu ir atitinkamai palyginti jas su standartinėmis reikšmėmis. Modernesni įrenginiai turi variklio testerio funkciją.

Variklio testeris gali veikti kaip osciloskopas, taip pat gali išmatuoti maitinimo bloko elektros sistemas. Informacija nuskaitoma dėl įrenginio jutiklių, o ne iš elektroninio bloko.

Įjungus osciloskopo režimą, variklio testeris gali patikrinti bloko jutiklių veikimąvaldyti, nustatyti signalų parametrus iš bloko į vykdymo įrenginius. Taip pat galima patikrinti elektros instaliacijos ir uždegimo sistemos elementų būklę.

Bandymo režimu tikrinamas įvairių variklių sistemų veikimas. Pavyzdžiui, atliekami slėgio matavimai variklio cilindruose, alkūninio veleno sukimosi greičio pokyčiai, kai vienas iš cilindrų yra išjungtas, vakuuminiai matavimai įsiurbimo ir išmetimo kolektoriuose, tikrinamos paleidimo srovės ir daug kitų operacijų.

Papildomos įrenginio parinktys apima galimybę tikrinti skysčių temperatūrą, degalų slėgio parametrus ir tepalus. Matavimai atliekami naudojant prietaiso jutiklius, kurie šiuos indikatorius paverčia elektriniais impulsais.

Įrenginys tam tikroms sistemoms diagnozuoti

Spidometro korektorius. Prietaiso veikimas pagrįstas spidometro rodmenų pasikeitimu. Be to, korektorius gali dirbti kaip programuotojas. Jei automobilyje didesnio skersmens ratai keičiami mažesniais arba atvirkščiai, norint pašalinti rodmenų klaidą, reikia sureguliuoti elektroninį bloką.

Dauguma korektorių aprūpinti papildomomis funkcijomis ir gali būti naudojami kaip programuotojai ir kitų mašinų sistemų – oro pagalvių, apsaugos nuo vagysčių įtaisai – programuotojai.

Imobilaizeris. Prietaisas, apsaugantis automobilį nuo sulaužymo ir vagystės.

Apsaugos nuo vagystės programinės įrangos gedimų tikimybė yra tokia pat didelėkaip ir kitose sistemose. Todėl šis įrenginys naudojamas indikatoriams dekoduoti ir nuskaityti, pašalinti veikimo klaidas ir atnaujinti programas.

Diagnostikos skaitytuvo pasirinkimas

Automobilio skaitytuvo pasirinkimas yra gana rimtas dalykas. Prietaisas turi atitikti tam tikrus standartus, būti kokybiškas ir daugiafunkcis. Toliau apžvelgsime kelis labai populiarius įrenginius.

„Scanmatic“

Šis įrenginys yra universalus. Gali valdyti kelis protokolus ir atlikti išsamų sistemos testavimą. Palaiko OBDII standartus (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Puikiai tinka ne tik importuotiems Europos, Amerikos ir Azijos gamintojų automobiliams, bet ir kaip VAZ diagnostikos skaitytuvas.

Askan-10

Nurodo profesionalius elektrinių diagnostikos prietaisus.

Prietaisas atlieka išsamų sistemos patikrinimą iš naujo įdiegdamas programinę įrangą. „ASKAN-10“palaiko visus OBDCAN, OBDII ir EOBD standartų protokolus ir yra skirtas taikyti importuojamiems biudžetinės klasės automobiliams.

Yra keletas skaitytuvo modifikacijų – pagrindinis modelis, ekonomiškas ir profesionalus. Reikėtų pažymėti, kad šis diagnostinis skaitytuvas yra labai paklausus rinkoje dėl savo universalumo, plačios apimties ir naudojimo paprastumo, taip pat dėl kainos kategorijos

Scanmatic-2

Tai nauja šio prekės ženklo plėtra. Prie esamų funkcijų buvo pridėtas belaidžio nuskaitymo per Bluetooth palaikymas, taip pat stabilus veikimas iš jau bazinėje pakuotėje esančio USB kabelio. Dyzelino įrenginio priežiūros protokolai (Cummins, J1939; D245) buvo įtraukti į esamą programą.

DST-14NK1

Profesionalus ir daugiafunkcis diagnostinis skaitytuvas VAZ, UAZ ir kitiems buitiniams automobiliams. Be to, įrenginys aprūpintas tam tikromis užsienio gamintojų automobilių tikrinimo funkcijomis. Tai automobilių kompanijos VAZ platintojo įrenginys. Todėl toks naudojimas yra numatytas įvairiems jo modeliams. Prietaiso prijungimas nesukelia jokių sunkumų, nes visos jungtys ir elektroniniai išėjimai atitinka GOST.

MaxiSYS Pro

Platus funkcionalumas, puikus informacijos apdorojimo ir saugojimo š altinis, didelė sparta.

Įrenginys pagamintas planšetinio kompiuterio su įspūdingu ekranu pavidalu. Dėl savo praktinių savybių ir plataus pritaikymo jis priklauso profesionaliai įrangai.

Keturių branduolių procesorius užtikrina aukštą našumą, kelių užduočių atlikimo galimybes, vienu metu išbando skirtingas sistemas. Šiuo metu įrenginys neturi analogų. Laikomas geriausiu diagnostikos skaitytuvu.

Įjungus, jis paruoštas dirbti per trisdešimt sekundžių, o konkurencingi įrenginiai užtrunka daugiau neiminučių laiko. Automobilio diagnostikos operacijos atliekamos kelis kartus greičiau nei naudojant jo kolegą MaxiDAS, kuris taip pat laikomas gana greitu skaitytuvu. Prietaisą galima pritaikyti beveik visoms gerai žinomoms automobilių markėms.

Ekspertų patarimai

Yra daug diskusijų, kuris diagnostinis skaitytuvas yra geresnis. Ir labai dažnai vairuotojai, rinkdamiesi vienokio ar kitokio tipo ir prekės ženklo prietaisą, nusileidžia. Pirmiausia ekspertai rekomenduoja nuspręsti, kokiems tikslams reikalingas testeris, kokios pareigos jam bus priskirtos. Taip pat atsižvelgiama į transporto priemonės markę ir elektroninio įrenginio suderinamumą su ja. Norint atlikti įprastas diagnostikos priemones, pakanka įsigyti ne itin brangų pusiau profesionalų prietaisą. Tai leis jums nustatyti galimą gedimą arba užkirsti kelią galimam jo atsiradimui.

Norint atlikti išsamesnę apžiūrą ir profesionalaus lygio remonto darbus, pageidautina įsigyti našesnį ir daugiafunkcį įrenginį. Tačiau verta manyti, kad tokio įrenginio kaina bus nemaža, todėl jie dažnai perkami automobiliams aptarnauti kvalifikuotose servisuose.

Patyrę vairuotojai rekomenduoja iš pradžių pasikonsultuoti su šiuo klausimu išmanančiu asmeniu, kuris patars ir pasakys, kuris diagnostinis skaitytuvas gali atitikti visus reikalavimus.

Patikrinimo metodas

Procesas vyksta keliais etapais, atitiktiskuri yra sėkmingos remonto procedūros raktas:

• Pirmiausia reikia išnaudoti visas kompiuterinės diagnostikos galimybes: perskaityti visas standartines skaitmenines ir grafines reikšmes bei sugedusios sistemos klaidų kodus.
• Rezultatus reikia patikrinti dar kartą.
• Tada jums reikia diagnostikos skaitytuvo, kad galėtumėte peržiūrėti borto kompiuterio informaciją realiuoju laiku. Ši funkcija naudojama elektroninės įrangos valdymo elementų būsenai patikrinti. Signalai iš jutiklių ir degalų įpurškimo valdymo sistemų reikšmės siunčiami į įrenginio ekraną tam tikrą laiką ir įvairiais variklio darbo režimais. Be to, gauti rezultatai lyginami su standartinėmis vertėmis ir apibendrinami įrenginių būsenos ir veikimo. Geriausi diagnostikos skaitytuvai automobiliams gali veikti kelių kanalų osciloskopo režimais, o tai reiškia, kad jie gauna grafinę informaciją apie parametrų priklausomybę ne tik nuo laikotarpių, bet ir nuo kitų š altinių. Šis patikrinimas labai palengvina galimų gedimų ir gedimų priežasčių nustatymą, lyginant gautus grafikus su nurodytais transporto priemonės techninių duomenų lape. Norint atlikti kokybišką patikros darbą, pageidautina turėti bendrą idėją apie automobilių sistemų veikimą. Priešingu atveju bus labai sunku pasiekti norimą rezultatą. Todėl jei nėra galimybės savarankiškai atlikti diagnostikos, rekomenduojama kreiptis į techninį aptarnavimą.

Baigę darbą, turite išvalyti atmintįįrenginį iš gedimų kodų ir iš naujo patikrinkite.

Automobilio borto kompiuteris gali atsiminti ir išsaugoti duomenis apie mašinos sistemų veikimą, o atnaujinus atmintį elektroninis blokas naudos standartiškai nustatytus rodmenis iki to momento, kai bus nustatyti kiekvieno sistemos elemento parametrai yra koreguojami jo atmintyje. Ateityje po kelių darbo etapų valdymo blokas atmintyje nustato optimaliausias reikšmes. Valdymo bloko perprogramavimo laikotarpiu automatinės sistemos gali veikti su nedideliais trikdžiais, bet tada viskas atsistoja į savo vietas.