Polaris ATV – rinkos lyderis

Turinys:

Polaris ATV – rinkos lyderis
Polaris ATV – rinkos lyderis
Anonim

ATV rinką sukūrė „Polaris“. Kai jis JAV pristatė pirmąjį visavertį keturratį, jis buvo vadinamas visureigiu. Šiandien „Polaris“keturračiai yra gerai žinomi motociklų entuziastams. Jie pripažinti geriausiais ne tik JAV, bet ir pasaulyje.

ATV Polaris
ATV Polaris

Bendra informacija

Keturračiai nebėra laikomi kuriozu. Juos aktyviai naudoja žmogus atostogaujant ir medžiojant, žvejojant, ūkyje, gabenant prekes bet kokiose sunkiai pasiekiamose vietose. Šiandien populiariausi keturračiai „Polaris“. Atsiliepimai apie juos liudija apie didelį šios technikos patikimumą ir neįtikėtinas priimtinas savybes.

Jų istorija siekia 1954 m. Būtent tada Orlenas ir Davidas Johnsonas kartu su Paulu Nochenmusu sukūrė pirmąjį šios markės sniego motociklą, nuo kurio prasidėjo sparti motociklų gamybos įmonės plėtra.

Žinoma, pirmieji „Polaris“keturračiai atrodė toli gražu ne taip, kaip šiuolaikiniai modeliai. Tada gamintojas gamino motociklus, kurielabai skiriasi nuo šiandienos. Nepaisant to, daugelis jau tada pirko šią įrangą, skirtą naudoti sunkiomis klimato sąlygomis.

Keturračių Polaris gamintojas
Keturračių Polaris gamintojas

Pirmasis tikras bendrovės proveržis buvo keturratis „Polaris Trail Boss“, išleistas 1985 m. Jame buvo naudojami revoliuciniai to meto techniniai sprendimai, pvz., diskiniai stabdžiai ant ratų, CVT automatinė pavarų dėžė, MacPherson ir ilgos eigos priekinė bei galinė pakaba, atitinkamai.

Šis „Polaris“keturratis padarė didžiulę įtaką motociklų rinkai. Daugelis gamintojų bandė išleisti analogus, kurie konkuruotų su šiuo lyderiu pagal įrangą, variklio dydį ir kai kurias papildomas funkcijas. Tačiau nė vienam iš tokių iškilių automobilių gigantų kaip „Honda“, „Suzuki“ir kt. nepavyko tapti visaverčiu „Polaris“konkurentu.

Evoliucija

Metai po metų „Polaris“ATV buvo tobulinamas: keitėsi jo dizainas ir specifikacijos. Gamintojas daug dėmesio skyrė ir skiria vairuotojo saugumo klausimui. Nuo 1987 metų modeliuose pasirodė pirmoji visų varančiųjų ratų sistema. Jei reikia papildomos traukos, jis automatiškai blokuoja visus ratus, o tada persijungia į galinių ratų pavarą. Nuo 1996 m. Polaris Sportsman ATV pirmą kartą buvo aprūpinta nepriklausoma IRS galine pakaba, sumažinančia kėbulo svyravimą ir padidinančią važiavimo komfortą. Tokie techniniai sprendimai kartu su dideliu rėmo tvirtumu ir visų mazgų patikimumu padarė taimotorinės transporto priemonės yra populiariausios visame pasaulyje. Įsigyti keturratį „Polaris“2000 m. pradžioje nebuvo lengva.

Keturračiai Polaris nuotr
Keturračiai Polaris nuotr

Statistika

2008 m. gamintojas pardavė milijoną „Sportsman“keturračių. Siekdama įtikti lauko entuziastams, įmonė sukūrė ir nuo 2005 metų rinkai pristatė pačią pirmąją motocikluose montuojamų priedų standartizacijos sistemą. Tai leidžia vos per kelias minutes sumontuoti arba išimti papildomas parinktis ir priedus, pvz., priekinius stiklus ir veidrodžius, šildomas sėdynes ir kt. – su konvertuojama galine sėdyne.

Sportininkas

Įvairių „Sportsman“linijos keturračių „Polaris“versijos daugiausia skiriasi variklio dydžiu. Nepriklausoma visų varančiųjų ratų pakaba ir CVT pavarų dėžė vadinami neatsiejama šio motociklo priedais. „Sportsman Big Boss“išsiskiria iš šios sudėties. Šis „Polaris“keturratis, kurio nuotrauka įrodo originalumą, yra su šešiais ratais ir krovinių skyriumi, talpinančiu apie 370 kilogramų krovinio. Dėl šios savybės šis motociklas yra geidžiamas pirkinys tiems, kuriems reikia mažo visureigio, pavyzdžiui, medžiotojams, ūkininkams, gelbėtojams, paštininkams ir kt.

Keturračių Polaris apžvalgos
Keturračių Polaris apžvalgos

Sportsman serijos keturračius Polaris taip pat galima įsigytidviguba versija. Tai Touring 850 N. O EPS, 550 EPS ir 500 N. O. „Polaris X2 550“yra su konvertuojama sėdyne, kuri prireikus leidžia vežti dar vieną keleivį. Skaitmeninis odometras, stabdymas varikliu, aktyvi nusileidimo kontrolė – tai tik dalis šių keturračių naujovių.

Atletams ir greitiems motociklininkams „Scrambler“yra puikus pasirinkimas. Ergonomiškas, gerai subalansuotas ir su elektriniu vairo stiprintuvu šis keturratis įveikia didelius greičius ir išlaiko valdymą. 850 cc variklis, reguliuojamas amortizatorius, didelė prošvaisa ir dvigubi priekiniai žibintai yra kiti modelio akcentai.

Rekomenduojamas: