Niva Chevrolet generatorius: galimi gedimai ir remontas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Niva Chevrolet yra tikras pamėgtas visureigis šiuolaikinėje šalies automobilių rinkoje. Jame dera puikios turistinio visureigio ir automobilio, skirto šeimos kelionėms, savybės. Dėl lengvo svorio ir trumpų iškyšų „Chevrolet Niva“gali važiuoti bekelėje ir brastais. Jis lengvai kopia į stačias kalvas.

Tačiau elektronikos sistema yra vienas pažeidžiamiausių automobilio taškų. Reguliariai tikrinant elektrinius komponentus, laiku iš jų pašalinus nešvarumus ir drėgmę, remonto nereikės net viso automobilio eksploatavimo metu.

Generatoriaus veikimas

Niva Chevrolet generatorius yra atsakingas už patikimą ir kokybišką elektronikos sistemos veikimą. Savininkas turėtų laiku nustatyti galimus gedimus ir atlikti kokybišką remontą, nes nuo geros būklės priklauso visų šviestuvų veikimas. Tai taip pat turi įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui. Nepertraukiamą srovės tiekimą užtikrina generatorius.

Nors generatorius yra mažo dydžio, jo stiprumas yra didelis. Kad būtų išvengta lūžių ir gedimųautomobilio reguliatorius, savininkas turi laikytis automobilio eksploatavimo taisyklių.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas Niva Chevrolet generatoriaus veikimui. Gedimus, dėl kurių sugedo jo veikimas, galima nustatyti atliekant automobilių diagnostiką. O remontas visiškai priklauso nuo gedimo sudėtingumo laipsnio.

Gedimai, atsirandantys veikiant generatoriui

Chevrolet Niva generatorius, kurio nuotrauka pateikta mūsų straipsnyje, gali turėti šių gedimų:

• pažeistas arba visiškai susidėvėjęs skriemulys;
• slydimo šepečiai susidėvėję;
• lygintuvo gedimas;
• sugedęs įtampos reguliatorius;
• susidėvėjęs kolektorius;
• susidėvėjęs arba visiškai sugadintas guolis;
• pažeisti įkrovimo grandinės laidai.

Automobilio savininkas turi susipažinti su pagrindinėmis generatoriaus gedimų priežastimis. Be to, jūs turite žinoti, kaip pašalinti šiuos gedimus, taip pat prevencines priemones, kaip jų išvengti.

Chevrolet Niva generatorius

Priklausomai nuo srovės tipo, generatoriai yra DC ir AC. Vardinio automobilio savininkai kartais nežino, bet kokie generatoriai naudojami šiam modeliui? „Chevrolet Niva“buvo aprūpintas elektromechaniniu kintamosios srovės įtaisu. Čia pastatytas diodinis tiltelis – lygintuvas. Kad elektros vartotojams būtų suteiktas darbas, jis konvertuoja kintamąjįsrovė nukreipti. Diodų tiltelis su generatoriumi yra vienas mechanizmas, jie gali būti tiek korpuse, tiek generatoriaus dangtelyje.

Pastarojo veikimui įtakos turi automobilio greitis ir jo variklio greitis, nes generatorius diržu sujungtas su alkūniniu velenu. Išėjimo srovei reguliuoti įrengiama įtampos reguliatoriaus relė. Be to, šiuolaikiniuose generatoriuose yra integruoti įtampos reguliatoriai.

Chevrolet Niva generatorius gali būti dėl šių gedimų:

• elektrinis;
• mechaninis.

Jei gedimas yra mechaninis, tai apima laikiklio, korpuso gedimą, suspaudimo spyruoklių, guolių, diržinės pavaros gedimus ar kitus gedimus, nesusijusius su elektriku.

Pirmojo tipo gedimo atveju gali nutrūkti apvija, perdegti arba susidėvėti šepetys, gali prasiskverbti rotorius, o tarp posūkių įvyksta trumpasis jungimas. Gali būti, kad diodų tiltelis ir relės reguliatorius neveikia.

Kartais atsiranda ženklų, rodančių, kad Chevrolet Niva generatorius neveikia, tačiau šią problemą gali sukelti visiškai skirtingi gedimai.

Gerai veikiančio generatoriaus požymiai

Paprastai yra keletas generatoriaus gedimo požymių:

1. Kai variklis veikia, akumuliatoriaus išsikrovimo indikatoriaus lemputė mirksi arba dega nuolat.
2. Automobilių priekiniai žibintai blyški ir barška, kai variklis veikiapypsi arba labai tylu.
3. Akumuliatorius greitai išsikrauna.
4. Priekinių žibintų ryškumas labai pasikeičia didėjant apsisukimų skaičiui.

Chevrolet Niva generatoriaus diržas

Kad nepatektumėte į nemalonią situaciją, būtina pasirūpinti, kad Chevrolet Niva generatoriaus diržas būtų tvarkingas. Taigi, esant mechaniniams skriemulio pažeidimams, gali būti pažeistas diržas, todėl jis gali nutrūkti.

kintamosios srovės generatoriaus diržo keitimas

Norėdami pakeisti Chevrolet Niva kintamosios srovės generatoriaus diržą, turite naudoti šiuos įrankius:

• atsuktuvas;
• jack;
• raktų rinkinys.

Automobilyje Chevrolet Niva generatoriaus diržas keičiamas taip:

1. Turite nuimti jungtį nuo alkūninio veleno padėties jutiklio.
2. Atsukite ir nuimkite varžtą, kuris tvirtina jutiklį.
3. Veržlę, kuria tvirtinamas generatorius, reikia šiek tiek atlaisvinti ir perkelti į bloką. Kai kintamosios srovės generatorius pasislenka, jo diržas atsilaisvins ir bus nuimtas be problemų.
4. Naudodami domkratą toje pusėje, kur yra generatorius, pakelkite mašiną į pirmą pavarą.
5. Patraukite diržą nuo siurblio skriemulio. Pasukite ratą, kad skriemulį perkeltumėte į skriemulį.
6. Tada nuimkite diržą nuo kitų skriemulių.
7. Naujas pirmiausia turi būti uždėtas ant generatoriaus skriemulio ir alkūninio veleno skriemulio, o tik tada ant siurblio skriemulio.
8. Pasukite vairą įkol diržas bus ant skriemulio.
9. Įdėkite generatorių į vietą ir, patraukę diržą, pritvirtinkite jį prie laikiklio veržle.
10. Pakeiskite alkūninio veleno padėties jutiklį.

Generatoriaus diržo keitimo procesas baigtas.

Generatoriaus volelis

Diržo įtempimas turi įtakos generatoriaus veikimui. O „Chevrolet Niva“generatoriaus volelis jį reguliuoja. Eksploatuojant automobilį būtina užtikrinti, kad volas būtų geros būklės. Jei kyla bent menkiausias įtarimas dėl gedimo, „Chevrolet Niva“turi būti suremontuotas.

Kaip pakeisti įtempimo volelį

Generatoriaus ritininis įtaisas yra gana paprastas. Guolis yra pagrindinė jo detalė. Atlaisvinant ar sulėtinant diržą būtina patikrinti patį guolį sukant jį ranka. Darbinis volas sukasi tyliai, nėra trūkčiojimų ir kandžiojimosi. Jei volas yra sugedęs, jį būtina pakeisti, o tai įmanoma net garaže, naudojant minimalų įrankių rinkinį.

Sumontuokite strypą ar kitą įrankį, kuris neleistų alkūniniam velenui judėti, kad sankabos diskas užsifiksuotų. Atlaisvindami varžtą, kuris pritvirtina volą, sumažinkite diržo įtempimą. Visiškai atsukus ašinį varžtą, įtempimo volas nuimamas. Tada jie sumontuoja naują volą ir sureguliuoja diržo įtempimą.

Pakeitę volą, turite dar kartą apžiūrėti ir patikrinti jo veikimą. Naudojimo instrukcijoje pateikiamos išsamios instrukcijos apie aprašytąproblemų.

Generatoriaus šepečiai

Nusidėvėję „Chevrolet Niva“kintamosios srovės generatoriaus šepečiai gali nulemti įtampos kritimą automobilio elektros sistemoje. Tai laikoma viena iš pagrindinių ir dažnų tokio tipo gedimų priežasčių. Tačiau kadangi generatorius yra paprastos konstrukcijos ir lengvai pasiekiamas, net nepatyręs vairuotojas gali pakeisti jo šepetėlius.

Pagrindiniai šepečio gedimo požymiai yra:

• atsiranda įtampos kritimai;
• baterija neišlaiko įkrovos;
• silpni priekiniai žibintai naktį, mirksi;
• radijas išsijungia ir pan.

Paprastai praeinant techninę apžiūrą retai tikrinami smulkūs generatoriaus elementai. Todėl susidėvėję šepečiai gali netikėtai apie save priminti. Tačiau prieš nuspręsdami, kad Chevrolet Niva generatoriaus šepečius būtina pakeisti, turite išsiaiškinti, ar nėra kitų gedimų, galinčių sukelti tokius simptomus. Ir tik įsitikinę, galite išardyti generatoriaus korpusą.

kintamosios srovės generatoriaus šepečio keitimas

Keičiant šepečius, kartu su jais kaip mazgas nuimamas įtampos reguliatorius. Tokiu atveju nuimamas neigiamas akumuliatoriaus gnybtas ir atjungiami laidai, einantys iš generatoriaus korpuso.

Tada laidai atjungiami. Nuo jų antgalių su teigiamu gnybtu būtina nuimti apsaugines funkcijas atliekantį guminį dangtelį. Tada reikia atsukti veržlę nuo šių laidų, kuriais jie buvo pritvirtinti prie generatoriaus bloko, ir nuimti.

Spyruoklinių spaustukų atjungimasgeneratoriaus, turėtumėte nuimti juodą jo korpusą, pagamintą iš plastiko. Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite įtampos reguliatoriaus tvirtinimo detales. Gaukite jį su šepečiais. Tada atjunkite laidų bloką nuo jo.

Pakeiskite generatoriaus šepečius ir sumontuokite atvirkštine tvarka.

Jei šepečio strypai yra mažesni nei 0,5 mm, juos reikia pakeisti. Bet jei šepečiai yra darbinės būklės, o Niva Chevrolet generatorius neįkrauna, būtina patikrinti įtampos reguliatoriaus ir grandinės nuo reguliatoriaus iki šepečių veikimą.

Priežastys, kodėl reikia pakeisti generatorių

Viena iš priežasčių, kodėl tiesiog būtina pakeisti „Chevrolet Niva“generatorių, yra apvijų pažeidimas. Jei taip atsitiks, reikia arba atsukti atgal, arba įsigyti naują generatorių. Galbūt remontas kainuos šiek tiek pigiau, bet niekas nesuteiks jums garantijų dėl atsukimo kokybės ir nenutrūkstamo akumuliatoriaus srovės tiekimo.

generatoriaus pašalinimas

Šiam procesui reikia paimti Phillips atsuktuvą. Be to, turite naudoti automobilio testerį arba omometrą, 10 raktą ir bandomąją lemputę.

Norėdami pakeisti generatorių, turite jį gauti iš variklio skyriaus. Pirmiausia atjunkite laidą ir neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Tada atjunkite bloką su laidais ir generatoriaus išėjimą, o iš ten nuimkite apsauginį dangtelį. Tada, atsukdami veržlę, atjunkite laidus nuo generatoriaus kontaktinio varžto. Tada atsukite varžtą, kuris pritvirtina generatoriųįtempimo strypą ir ištraukite. Taip pat būtina atsukti varžto formos laikiklį generatoriaus apačioje.

Tada turėtumėte nuimti diržą. Nuėmus visus varžtus, generatorių reikia nuimti nuo laikiklio, naudojant montavimo mentele. Norėdami įdiegti naują, visą procesą turite atlikti atvirkštine tvarka.

Keisdami aprašytą elektromechaninį įrenginį, turite patikrinti jo pavaros diržą ir sureguliuoti jo įtempimą. Tačiau prieš keisdami seną Chevrolet Niva generatorių į naują, turite įsitikinti, kad keitimas tikrai būtinas. Pasitaiko atvejų, kai remontą galima atlikti patiems, nesikreipiant į specialistų pagalbą.

Siekiant išvengti painiavos, reikia atkreipti dėmesį į tai, kaip teisingai išdėstyti generatoriaus dangteliai. Tada turite nuimti plastikinį apsauginį dangtelį, atsegdami tris jo skląsčius. Įtampos reguliatorius ir šepečio laikiklis nuimami kartu. Norint atleisti lygintuvo bloką ir kondensatorių, reikia atjungti laidus nuo reguliatoriaus gnybto. Statoriaus apvija turi tris gnybtus. Ir norint atlikti lygintuvo bloko ir kondensatoriaus pašalinimo operaciją, šias išvadas reikia šiek tiek sulenkti. Atsukdami pusę, kurioje yra slydimo žiedai, nuimkite generatoriaus dangtelį.

Generatoriaus rotorių užfiksuokite spaustukais, atsukite laikiklį nuo skriemulio. Tada išimkite spyruoklinę poveržlę, skriemulį ir atraminę poveržlę. Tada atsargiai ištraukiamas rotorius ir atstumo žiedas bei patikrinama jų būklė. Jei žiedas turi pažeidimo žymių, įbrėžimų ir pastebimai nusidėvėjęs, jis turi būtišlifuotas įprastu švitriniu popieriumi. Jei rezultatas prastas, žiedas šlifuojamas tekinimo staklėmis, pašalinus nedidelį metalo sluoksnį.

Sujungę rotorių slydimo žiedais, patikrinkite jo apvijos varžą testeriu. Jei laidai nutrūkę, skaitiklis parodys begalinį rodmenį. Dėl šios priežasties rotorius turi būti pakeistas.

Norėdami patikrinti, ar rotoriaus apvija užsidaro, ar ne, tinkle reikia įjungti bandomąją lemputę, kuri teka 220 V kintamąją srovę. Prie rotoriaus prijungtas vienas lempos laidas, kiekvienas žiedas prijungtas prie antrasis paeiliui. Jei lemputė užsidega, reikia pakeisti rotorių.