Galinių stabdžių diskų keitimas ir remontas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Stabdžių diskai yra svarbiausia bet kurio automobilio sistemos dalis. Nuo šios dalies būklės priklauso vairuotojo, keleivių ir kitų eismo dalyvių saugumas. Jei vienas iš diskų yra susidėvėjęs, tai kelia tiesioginį pavojų saugumui kelyje. Dažnai priekiniai diskai patiria didesnę apkrovą, tačiau tai nereiškia, kad galinis stabdžių diskas nėra kritinė dalis. Šį elementą reikia prižiūrėti, pakeisti ir taisyti taip pat, kaip ir priekinį.

Kas turi įtakos nusidėvėjimui?

Nėra aiškių nusidėvėjimo parametrų. Kiekvienas gamintojas pateikia savo charakteristikas ir skaitmeninius parametrus. Yra įvairių automobilių markių ir modelių lentelės, taip pat kiekvieno tos pačios markės modelio skaitmeniniai duomenys. Įvairūs rodikliai yra susiję su variklio galia, automobilio svoriu, taip pat visų fizinių jėgų, veikiančių automobilį, pasekmėmis.stabdymo procesas.

Medžiagos

Visų pirma, nusidėvėjimui įtakos turi medžiagos, iš kurių pagamintas galinis stabdžių diskas. Pastarasis dažniausiai gaminamas iš ketaus, tačiau šiandien šie elementai gaminami iš aukštųjų technologijų anglies ir keraminių medžiagų.

Mechaninis veiksnys

Išteklius labai paveikia automobilio rida, taip pat stabdžių trinkelės. Jei sumontuotos nekokybiškos trinkelės, susidėvėjimas bus netolygus. Be to, detalės paviršiuje vėliau susidarys įbrėžimai. Tokiu atveju padės galinių stabdžių diskų keitimas. Kartais dalis galite taisyti sukdami. Tokiu atveju rekomenduojama pakeisti trinkeles.

Transporto priemonės valdymas

Tai veiksnys, kuris daugiausia priklauso nuo vairuotojo. Pavyzdžiui, žiemą, naudojant automobilį, labai lengva deformuoti galinį stabdžių diską. Judėjimo metu jis įkaista, o kadangi lauke gana š alta, metalas deformuojasi nuo rimtų temperatūros pokyčių. Jei taip nutinka pakankamai dažnai, remontas arba pakeitimas yra neišvengiamas.

Jojimo stilius

Gamintojai pateikia konkrečius skaičius. Taigi vidutinio vairuotojo galinis stabdžių diskas turėtų dirbti 100-150 tūkst. Tačiau kai kurie vairuoja taip, kad po 15 tūkst reikia atlikti restauraciją – diskas dėl agresyvaus vairavimo būdo susidėvėjęs daugiau nei per pusę. Jei atliekamas avarinis stabdymas, tai yra tiesioginis kelias į greitįdėvėti.

Kaip diagnozuoti

Yra keletas mašininių kodų, kurie gali nurodyti, ar reikia pakeisti galinius stabdžių diskus, ar ne. Atkreipkite ypatingą dėmesį į šiuos simptomus, nes nuo jų priklauso saugumas.

Pirmas dalykas, apie kurį reikia pasakyti apie susidėvėjimą, yra galinių stabdžių blokavimas paspaudus stabdžių pedalą. Taip pat stabdžių disko gedimą galima atpažinti iš būdingo barškėjimo paspaudus pedalą. Be to, stabdymo metu gali atsirasti vibracijos, trūkčiojimai ir kiti garsai, kurių anksčiau nebuvo. Susidėvėjimo laipsnį galite matyti ir vizualiai – ant susidėvėjusių stabdžių diskų matosi drožlės, įtrūkimai, bamperiai. Diagnostiką visiškai įmanoma atlikti savo rankomis naudojant matavimo įrankį. Pavyzdžiui, galinių stabdžių diskų (įskaitant 2 kartos Megan) vardinis storis yra 8 mm. Kalbant apie minimalų rodiklį, gamintojas teigia, kad jis yra 7 mm.

Diagnostiką galite atlikti tiesiog garaže, bet pirmiausia turite išmontuoti ratus. Toliau atliekamas pakeitimas, remontas arba kelionė į degalinę. Jei galinis stabdžių diskas turi tokį defektą kaip netolygus storis, tokiu būdu galima jį atkurti grioveliu. Jei pastebimas paviršiaus sunaikinimas, sutaupys tik atitinkamo komponento pakeitimas.

Atkurti arba pakeisti?

Kai galite nustatyti nusidėvėjimo laipsnį (arba jei pastebite, kad stabdžių pedalas trūkčioja, kaistabdymas), automobilio savininkas susiduria su tokiu klausimu: pakeisti sugedusią detalę ar bandyti ją atkurti? Daugelis bando įgyvendinti antrąjį variantą. Reikia atsiminti, kad galima šlifuoti diską, bet tik tada, kai liekamasis storis yra keturi ar daugiau milimetrų.

Serviso centrų specialistai rekomenduoja pakeisti galinius stabdžių diskus („Ford“– ne išimtis). Tačiau jei naujos dalies kaina atrodo per didelė, galite pabandyti pataisyti ją patys.

Svarbu nepamiršti, kad kuo didesnis metalo sluoksnis bus pašalintas remonto metu, tuo trumpesnis bus aprašytos detalės tarnavimo laikas. Be to, ekspertai nerekomenduoja įdiegti sutartinių diskų. Tokiu atveju neturėsite tikslių duomenų, kur jie buvo sumontuoti, kaip buvo naudojami ir panašiai. Jas taip pat gali prireikti greitai taisyti.

Kaip atkuriami stabdžių diskai

Su priekinių elementų remontu sunkumų nekyla – jie apdirbami nenuimant iš automobilio (jeigu tai priekiniai ratai). Užveskite variklį ir specialiu įrankiu apdirbkite dalies darbinį paviršių. Jei turite specialią įrangą, galite apdirbti ir Kia Sorento galinį stabdžių diską. Nuimamas galinis ratas, tada automobilis pakeliamas ant domkrato. Be to, prietaisas per laikiklį pritvirtinamas prie rato varžto ir nustato diską suktis. Su kitu prietaisu, kuris yra pritvirtintas prie apkabos, atliekamas pats griovelis.

Šią procedūrą taip pat galite atlikti tekinimo staklėmis. Bet tada jūs turite išimti diską ir nešti jį į turnerą. Dėl to gauname lygiausią ir lygiausią paviršių. Tačiau pritvirtinus diską ant transporto priemonės, gali kilti klibėjimas.

Ko reikia norint pakeisti galinius stabdžių elementus

Taigi, jei remontas neįmanomas arba susidėvėjimas per didelis, pakeičiamas. Norėdami tai padaryti, turite įsigyti originalių produktų. Svarbu, kad keičiant du diskus ant galinės ašies iš karto. Taip pat rekomenduojama sumontuoti naujas trinkeles. Idealiu atveju, jei diskai ir trinkelės yra to paties prekės ženklo. Kai kurie automobilių savininkai, norėdami sutaupyti, nekeičia trinkelių į naujas, keisdami diskus. Dėl to elementas greitai nusidėvės ir ant jo atsiras griovelių.

Pakeisti įrankį

Jums reikės kelių įrankių, kad galėtumėte atlikti darbą. Tai standartinis raktų ir galvučių rinkinys, domkratas, rato veržliaraktis. Duobė ar viadukas, trikojis automobiliui tvirtinti, ratų kaladėlės ir viela nebus nereikalingi.

Geriausia, jei ši operacija atliekama su asistentu. Tai labai pagreitins galinio disko keitimo procesą garaže. Prieš pradėdami ardyti, turėtumėte išsiaiškinti, ar jums reikia savaime užsifiksuojančių varžtų, ar galite tai padaryti su paprastais.

Kaip savo rankomis pakeisti stabdžių diską

Jei neįtrauksime kai kurių įvairių markių ir modelių automobilių dizaino ypatybių, galinių diskų išmontavimo ir keitimo technologijavisos mašinos vienodos.

Pažiūrėkime, kaip galite patys pakeisti Renault Megane galinius stabdžių diskus. Automobilis turi būti pritvirtintas priekyje ir gale su trinkelėmis. Tada pakelkite galinę automobilio dalį. Prieš išimdami diską, išardykite darbo tašką ir paspauskite stūmoklį ant darbinio cilindro. Stebulė turi būti kruopščiai nuvalyta nuo nešvarumų. Šis veiksmas leis ateityje nekeisti rato guolio (bet jei jis jau ūžė, reikia skubiai pakeisti). Toliau reikėtų pasikviesti asistentą – jis turi paspausti stabdžių pedalą, bet galima ir rankinį stabdį įtempti. Tada atsukite stabdžių disko tvirtinimo varžtus.

Toliau nuimama stabdžių apkaba ir tvirtinama viela. Tai daroma taip, kad nebūtų pažeista stabdžių sistemos žarna. Tada apkabos mazgas išardomas - pašalinamos trinkelės, spyruoklės ir laikiklis. Stebulė pritvirtinama, varžtai visiškai atsukami ir galiausiai nuimamas diskas. Norėdami įdiegti naują, turite atlikti visas šias operacijas atvirkštine tvarka. Svarbiausia nepamiršti įdiegti naujų trinkelių. Pakeitę stabdžius būtinai išleiskite orą. Oro sistemoje neturėtų būti. Priešingu atveju naudoti tokį automobilį tiesiog pavojinga.

Išvada

Pažiūrėjome, kaip savo rankomis pataisyti arba pakeisti galinį stabdžių diską. Tai nėra pati sunkiausia operacija, atliekama atliekant automobilio techninės priežiūros darbus. Turite būti dėmesingi visoms stabdžių sistemos detalėms, nes nuo to priklauso saugumas kelyje.