Asinchroninio variklio įrenginys, jo taikymas

Asinchroninio variklio įrenginys, jo taikymas
Asinchroninio variklio įrenginys, jo taikymas
Anonim

Asinchroninis kintamosios srovės variklis elektros energiją paverčia mechanine energija. Tai labiausiai paplitęs pramonėje. Variklio įtaisas gana paprastas, veikia nuolatine srove.

Variklio įrenginys. Susideda iš trijų dalių: korpuso, statoriaus ir rotoriaus.

Korpusas apsaugo rotorių ir statorių nuo įvairių pažeidimų ir aplinkos poveikio. Jame sumontuotos standžiai fiksuotos dalys.

Variklio įtaisas
Variklio įtaisas

Statorius yra stacionari variklio dalis. Pagrindinės dalys yra: magnetinė šerdis ir rėmas. Variklio rėme presuota magnetinė grandinė sudaro statorių (elektromagnetinę šerdį). Dėl branduolio susidaro magnetinis laukas, kuris yra sukamasis. Oro tarpas skiria rotorių ir statorių.

Rotorius yra judanti elektros mašinos dalis.

Dėl magnetinio lauko ir viduje esančio laidininko sukimosi atsiranda sąveika, kuria grindžiamas asinchroninio variklio veikimo principas. Statorius sukuria besisukantį magnetinį lauką ir fiksuojamas nejudėdamas. Pats starteris yra iš plieno pagaminta šerdis, ant kurios yra specialiuose grioveliuose pritvirtinta apvija.

Įrenginysindukcinis variklis
Įrenginysindukcinis variklis

Magnetinis laukas, kertantis rotoriaus apviją, viduje sudaro EML. Dėl šio veiksmo apvijoje teka srovė, kuri sąveikauja su magnetiniu srautu. Kai statoriaus magnetinis laukas sąveikauja su srove rotoriuje, susidaro sukimo momentas. Rotorius sukasi ta pačia kryptimi kaip ir laukai, bet su nedideliu vėlavimu.

Kai elektros energija iš tinklo patenka į statoriaus apviją, ji virsta mechanine energija.

Pliusų porų skaičius lemia variklio greitį.

Asinchroninio variklio įtaisas skirsto juos į du tipus: su faziniu ir voverės narvelio rotoriumi. Jie skiriasi rotoriaus konstrukcija. Trumpojo jungimo pradinė apvija yra strypai, sudaryti iš aliuminio arba vario ir uždaryti iš abiejų rotoriaus pusių dviem žiedais. Fazinėje variklio apvija yra sujungta "žvaigždute".

Asinchroninis variklio valdymas
Asinchroninis variklio valdymas

Variklio įtaisas gali būti skirtingos apsaugos:

Apsaugotas – turi įtaisą, kuris apsaugo nuo atsitiktinio prisilietimo prie įtampingo ar judančiomis dalimis. Neleidžia pašaliniams daiktams patekti į vidų. Vėsinimas vyksta aplinkos sąskaita.

Atsparus purslams, apsaugo nuo vandens lašelių, krintančių statmenai arba keturiasdešimt penkių laipsnių kampu. Toks įtaisas neapsaugo nuo purvo ir dulkių prasiskverbimo.

Uždara, kurioje vidinės dalys apsaugotos nuo išorinių poveikių (lašų, dulkių).

Atsparus dulkėms,apsaugo nuo net smulkių dulkių prasiskverbimo.

Uždaras vėdinamas, kurį iš lauko pučia vėdinimo sistema. Ventiliatorius yra lauke ir uždengtas korpusu.

Sandarus, yra labai stipri apsauga nuo prasiskverbimo iš išorės.

Indukcinio variklio valdymas atliekamas naudojant jutiklius, kurie reguliuoja rotoriaus greitį. Paprasta variklio konstrukcija leido jį naudoti ne tik gamyboje, bet ir kasdieniame gyvenime.

Rekomenduojamas: