Geros uždegimo žvakės: įvertinimas, aprašymas, nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Uždegimo žvakių pasirinkimo klausimas labai iškyla po to, kai automobilį prižiūrėjo įgaliotasis atstovas. Kurios uždegimo žvakės geriausiai tinka varikliui?

Lyginti visas rinkoje esančias žvakes yra neracionalu; logiškiau pasirinkti konkretų automobilį ir pagal jį daryti reitingą. Dėl patikimumo ir mažos „Renault Logan“kainos jis itin išpopuliarėjo Rusijos greitkeliuose, todėl rekomendacijos renkantis uždegimo žvakes bus pagrįstos šiuo modeliu. Tas pats patarimas galioja ir kitiems automobiliams – Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Geros tradicinės uždegimo žvakės: 77 00 500 168200

Nepastebimi ženklai slepia originalias „Renault“uždegimo žvakes, sukurtas specialiai „Logan“varikliui. Atitinkamai, jų charakteristikos idealiai tinka darbui su šiuo varikliu, o kokybės stabilumą ir patikimumą garantuoja griežta gamyklos kiekvieno gamybos etapo kontrolė.

Originalios žvakėsuždegimus gamina prancūzų kompanija Eyqiem – pagrindinė daugumos Europos automobilių gamintojų tiekėja. Geros uždegimo žvakės sukurtos atsižvelgiant į keletą dalykų, būdingų aštuonių vožtuvų varikliams:

• Mišinio užsidegimo stabilumą, kai jis netolygiai pasiskirsto cilindre, kai kuriais režimais veikiant dėl mišinio sudėties skirtumo degimo kameros tūryje ir prie jos sienelių užtikrina didelis centrinio elektrodo siekis į degimo kamerą. Kibirkšties tarpas, esantis giliai į degimo kamerą, prisideda prie uždegimo stabilumo ir pagerina ventiliaciją;
• Šoninių elektrodų pora padidina žvakės tarnavimo laiką. Priešingai populiariems įsitikinimams, kibirkštis susidaro tarp dviejų, o ne visų elektrodų, kurių sąlygos yra geriausios – nėra anglies nuosėdų, mažesnis atstumas ir kt. Kibirkščiavimas dėl neišvengiamo „darbinės“elektrodų poros susidėvėjimo perkeliamas į antrąją porą, nors praktiškai ji kinta tarp skirtingų porų.

Originalios uždegimo žvakės yra geras pasirinkimas dėl jų pastovios kokybės. Išteklius, priklausomai nuo degalų kokybės ir variklio būklės, yra ne daugiau kaip 40 tūkstančių kilometrų.

Privalumai:

• Pastovus aukšta kokybė.
• Atitikimas konkretaus variklio eksploatavimo sąlygoms.

Trūkumai:

Įgaliotojo platintojo kaina kelis kartus didesnė už rinkos kainą, todėl galite užsisakyti automobilių parduotuvėse

Denso K20TXR256

Geros japoniškos uždegimo žvakėsgamyba beveik visiškai nukopijuoja originalą, skiriasi tik žymėjimu. Nikelio danga užtikrina atsparumą korozijai ir ilgą elektrodų tarnavimo laiką. Banalus didinamasis stiklas leidžia įvertinti žvakių gamybos kokybę: šoninių elektrodų štampavimas tolygus, litavimo taškai tvarkingi, be iškraipymų. Tai užtikrina geras Denso uždegimo žvakes su stabilia kibirkštimi, o tai garantuoja ekonomiškas degalų sąnaudas ir sklandų variklio darbą.

Abu elektrodai nustatyti standartiniu Renault 1 mm atstumu.

Privalumai:

• Elektrodų atsparumas kibirkščių korozijai.
• Pastovi kokybė.

Trūkumai:

Didelė kaina – daugiau nei originalios „Renault“uždegimo žvakės

Beru Z193149

Vieno elektrodo uždegimo žvakė iš gerai žinomo gamintojo, priklausančio Federaliniam Mogul koncernui. Nereikėtų tikėtis iš jų super rodiklių ir didelių išteklių: pagrindinė užduotis yra pereiti nuo priežiūros prie priežiūros – jie atlieka puikų darbą, bet ne daugiau.

Palyginti su aukščiausiais reitingais, kurie yra geresni variklio uždegimo žvakėms? Žvakės Z193 turi tris trūkumus:

• Trumpesnis tarnavimo laikas dėl vieno elektrodo konstrukcijos.
• Sumažėjęs kibirkšties tarpas, viena vertus, palengvina variklio užvedimą išsikrovus akumuliatoriui, kita vertus, sumažina kibirkšties galią. Kartu su žemos kokybės degalais tai gali sukelti uždegimo pertrūkį dirbant esant didelei apkrovai.
• Centrinis elektrodas keliįgilintas, o tai neigiamai veikia kibirkštinio tarpo vėdinimą ir uždegimo sąlygas. Tačiau tikrasis skirtumas pastebimas tik bandant uždegimo žvakes ant dynų.

Papildomi pranašumai yra didelis populiarumas ir prieinama kaina.

Pagrindiniai pranašumai:

• Prieinama kaina.
• Mažiausias padirbinėjimo lygis rinkoje.

Trūkumai:

Netinka išvardytiems varikliams, automatinio dizaino

Bosch FR7LDC+

Dviejų elektrodų geros uždegimo žvakės 1 6 – nebrangi alternatyva gamyklinėms uždegimo žvakėms. Centrinio elektrodo dengimas itriu užtikrina didelį atsparumą kibirkščių erozijai ir tinkamą tarnavimo laiką.

Gamybos kokybe žvakės nenusileidžia geriausioms VAZ ir aukščiau išvardytų automobilių uždegimo žvakėms; elektrodų litavimo linija yra lygi, žymėjimas ant metalinio sijono vienodo gylio. Tik tarpas tarp elektrodų sukelia nusiskundimų – jis yra šiek tiek mažesnis nei daugumos šio įvertinimo žvakių.

Bosch uždegimo žvakės yra tokios pat efektyvios kaip ir pigesnės Beru žvakės. Atsižvelgiant į tai, kad žvakių išteklius dažniausiai neriboja tik gamybos technologija ir labai priklauso nuo kuro kokybės, Bosch reitingas buvo sumažintas dėl didesnės kainos, kuri nusvėrė net legiruoto metalo naudojimą projektuojant.

Privalumai:

• Didelis darbo išteklius.
• Panašumas su standartinėmis žvakėmisdauguma parinkčių.

Trūkumai:

Didesnis padirbinėjimo dažnis rinkoje

NGK BKR6EK (2288)210

Kokios uždegimo žvakės yra geriausios? Deja, kai kurie mano, kad tai ne japonų gamybos NGK žvakės, bet ne dėl prastos kokybės, o dėl didžiulio kiekio kiniškų padirbtų gaminių, parduodamų rinkoje su šiuo prekės ženklu. Anksčiau dauguma automobilių pardavėjų, bandydami sutaupyti pirkiniams, užpildydavo lentynas nekokybiškais „kairiaisiais“produktais, kurie nuo originalo lengvai skyrėsi nekokybiškais ženklais ir kreivai lituotais elektrodais.

NGK uždegimo žvakės savo dizainu nenusileidžia originalioms Renault žvakėms: jų tarpai tarp elektrodų dedami į degimo kamerą. Tačiau vis tiek galima aptikti jų trūkumus:

• Dėl grubaus įžeminimo elektrodų štampavimo, labiausiai pastebimo galuose, išsikišę kraštai greitai sunaikinami. Tai sukelia kibirkšties nestabilumą, kuris labiausiai išryškėja esant aukštam slėgiui; tokiais momentais pastebimas variklio galios praradimas.
• Kibirkšties tarpas yra 0,9 mm, tai yra šiek tiek mažiau nei tikėtasi. Dėl ne pačios geriausios kokybės ir kainos, beveik identiškos aukštesnės kokybės žvakėms, NGK neužima aukščiausios vietos reitinge.

Nepaisant to, kad BRK6EK yra beveik identiškas originaliems Renault kištukams, kataloge gamintojas NGK K7M varikliui nurodo suderinamumą tik su vieno elektrodo BKR6E. Tačiau ši galimybėlabiau tinka finansiniu požiūriu: esant vienodai kokybei, šių žvakių kaina neviršija 100 rublių.

Privalumai:

Plitimas parduotuvėse

Trūkumai:

• Nenuosekli kokybė ir grubi gamyba.
• Automobilių parduotuvėse daug suklastotų prekių.

Denso PK20PR-P8466

Japoniškos platinos žvakės, viena iš geriausiai vertinamų žvakių su tauriojo metalo danga. Kokios yra geriausios „Renault“uždegimo žvakės? Dėl beveik idealių eksploatacinių charakteristikų Denso uždegimo žvakės yra geriausias pasirinkimas montuojant į Renault variklius: ilgą tarnavimo laiką garantuoja šoninių ir centrinių elektrodų platinos danga ir aukštas meistriškumas. Priekaištų kelia tik tarpelio tarp elektrodų dydis, kuris taip pat yra mažesnis nei reikalaujamo Renault – tik 0,8 mm. Tiesa, pirkti brangias iridžio uždegimo žvakes, kurios yra atsparesnės erozijai dėl didelio iridžio kietumo ir lydymosi temperatūros, civiliniam naudojimui nėra racionalu.

Privalumai:

• Prieinama kaina.
• Didelis darbo išteklius.

Trūkumai:

Skirtumas nuo „Renault“reikalavimų

NGK BKR6EIX (6418)522

Kurios iridžio uždegimo žvakės yra geresnės? NGK čia irgi nenusileidžia – jo BKR6EIX iridžio uždegimo žvakės laikomos viena išiš geriausių pagal darbo kokybę, tačiau vis tiek neatitinka Renault keliamų reikalavimų dėl tarpo tarp elektrodų – tik 0,8 mm. Tokios uždegimo žvakės idealiai tinka montuoti naujame variklyje nenaudojant per daug alyvos – stabili kibirkščiavimas kartu su mažesniu tarpu leidžia užvesti variklį net tada, kai akumuliatorius beveik visiškai išsikrovęs.

Iridžio žvakių darbinis resursas tinkamai pasirinkus kurą gali pasiekti 50 000 kilometrų. Norint dažnai naudoti automobilį skirtingomis kryptimis, geriau įsigyti du standartinių uždegimo žvakių komplektus už tą pačią kainą, nes brangaus uždegimo žvakių komplekto gedimas dėl žemos kokybės degalų naudojimo bus neracionalus sprendimas..

Pagrindiniai pranašumai:

• Kibirkšties stabilumas.
• Potencialiai dideli darbo ištekliai.

Trūkumai:

• Neatitinka transporto priemonės gamintojo elektrodų tarpų reikalavimų.
• Per didelė kaina.

Elektrodų skaičius ir tipai

Rinkoje yra daug įvairių uždegimo žvakių, kurios skiriasi keliais būdais. Pagal konstrukciją uždegimo žvakės skirstomos į tris kategorijas:

• Vienas elektrodas.
• Dviejų elektrodų.
• Daugielektrodas.

Atskirkite šoninius ir centrinius elektrodus. Jie gali skirtis pagal medžiagą, iš kurios jie pagaminti: plieno, legiruoto nikeliu arba manganu. Brangūs modeliai padengti platina, nikeliu arba iridžiu.

Uždegimo žvakių dydžiai

Svarbus vaidmuoRenkantis uždegimo žvakes, žaidžia jų matmenys: geriausiai Chevrolet tinkančios uždegimo žvakės gali netikti kitiems automobiliams pagal sriegio tipą ir ilgį, galvutės dydį ir skersmenį. Tačiau jie remiasi trimis pagrindinėmis siūlų ilgio klasėmis:

• Trumpas – 12 milimetrų.
• Ilgas – 19 milimetrų.
• Pailgi – 25 milimetrai.

Uždegimo žvakės parenkamos pagal dydį. Jei jie nesutampa, galite sugadinti ne tik naujas dalis, bet ir automobilio variklio konstrukciją.

Kai reikia pakeisti uždegimo žvakes

Automobilių gamintojų rekomendacijos dėl pakaitinimo žvakių keitimo gana aiškios: pigioms detalėms kas 10-15 tūkstančių kilometrų, brangioms – 25-35 tūkst. Žvakių keitimo poreikį nulemia jų būklė: suodžių buvimas, bendra spalva, „pramušimas“kibirkštimi. Keitimo laikas labai priklauso nuo transporto priemonės variklio būklės ir naudojamų degalų kokybės.

Pakeitimo intervalas

Seniau valyti arba pakeisti uždegimo žvakes buvo laikomas standartiniu vairuotojų reikalu, bet, deja, šios procedūros yra praeitis, kaip ir menas įvertinti karbiuratoriaus nustatymo tikslumą pagal suodžiai ant elektrodų. Šiuolaikinės įpurškimo sistemos dėl tikslaus kuro dozavimo garantuoja pilną vidutiniškai 15 tūkstančių kilometrų aptarnavimo intervalą (kai kurie automobilių gamintojai, pavyzdžiui, Skoda, nustato ilgesnį uždegimo žvakių keitimo intervalą – apie 30 tūkstančių kilometrų). Dėl naudojimo atsiranda poreikis skubiai pakeistižemos kokybės uždegimo žvakės arba žemos kokybės degalai, kaip rodo raudonos nuosėdos ant elektrodų, kurias sukelia feroceno priedai.

Išvada

Taupyti uždegimo žvakėms, kurios geriau tinka „Priora“ir užsienio automobiliams, neapsimoka - jos nėra tokios brangios: to paties „Logan“komplektas kainuos daugiausia tūkstančius rublių, jei originalios dalys bus perkamos iš įgaliotasis pardavėjas. Rinktis detales pagal prekės ženklo populiarumą ir reklamavimą taip pat neapsimoka; ryškus to pavyzdys yra NGK prekės ženklas. Geriausia pasikliauti panašių markių ir modelių automobilių savininkų bei serviso specialistų patirtimi, galinčiais pasiūlyti, kokios žvakės geriausiai tinka VAZ. Aukščiau pateiktas įvertinimas visų pirma buvo sukurtas remiantis automobilių pramonės įmonių ir uždegimo žvakių įmonių ekspertų ir inžinierių nuomone.