Galimybės ir specifikacijos: „UAZ-Hunter“gali daug

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Žmogui būdingi tam tikri elgesio ir vertinimo stereotipai. Automobilininkams tai irgi neatimama. Žvelgiant į UAZ miesto keliuose, iš karto į galvą šauna įprastas apibrėžimas – „ožka“. Tačiau kaip viskas pasikeičia, kai miške, lauke, kelyje šalia jūsų užstrigusio automobilio pasirodo tas pats UAZ! Jis iš karto tampa gelbėtoju ir geriausiu draugu, suteikiančiu vilties išsikapstyti iš klastingų purvo spąstų. O mieste viskas grįžta į normalias vėžes…

Vis dėlto šio tipo automobilių techninės charakteristikos (ne išimtis ir „UAZ-Hunter“) leidžia užtikrintai išlikti eismo sraute tiek didmiestyje, tiek bekelėje.

Istoriškai šis automobilis yra kelių kartų visureigių, turinčių puikią kilmę, įpėdinis, pradedant legendiniu GAZ-69. Paskutinis tarp jų buvoUAZ-469, sovietinėje armijoje „tarnavo“daugiau nei trisdešimt metų. Laikas negalėjo nepaveikti jo palikuonių - UAZ-Hunter automobilis yra labiau civilizuotas, civilizuotas, išlaikant griežtą gimusio kariškio, įpratusio ištverti tarnybos sunkumus (sniegą, vėją, lietų, nepravažiuojamus kelius), laikyseną.

Turime iš karto pažymėti, kad yra klasikinis rėmas, kuriuo gali pasigirti tik nedaugelis šiuolaikinių automobilių, apibūdinamų kaip visureigiai. Jei atsižvelgsime į jų galimybes ir technines charakteristikas, „UAZ-Hunter“palyginimas su minėtais konkurentais yra palankus. Svarbus privalumas bus tvirtos ašys, priekinių ratų pavara ir dviejų pakopų pavarų dėžė. Visus šiuos visureigiams būdingus skirtumus patvirtina daugiau nei vienas bandomasis važiavimas – UAZ-Hunter sėkmingai įveikia reikšmingas bekelės atkarpas ir sudėtingus profilius.

Energiją judėjimui suteikia benzininiai arba dyzeliniai varikliai. Pirmasis iš jų yra 409 Zavolzhsky variklis, kurio tūris yra 2,7 litro, išvystantis 112 arklio galių, antrasis yra Zavolzhsky dyzelinis variklis 5143,10, kurio galia yra 92 arklio galių ir 2,2 litro tūrio. Varikliai aprūpinti korėjietiška penkių greičių pavarų dėže ir smulkiagrūdžiu razdatka. Į bazinį paketą įeina priekinių žibintų hidrokorektorius, vairo stiprintuvas, salono triukšmo ir šilumos izoliacija. Jo apstatymas yra gana asketiško dizaino, tačiau tokiam automobiliui pagrindinis privalumas yra techninės charakteristikos. „UAZ-Hunter“- grynai utilitarinis automobilisir ne itin patogu.

Būtent dėl anksčiau minėtų dizaino elementų šis visureigis yra viena mėgstamiausių visureigių gerbėjų transporto priemonių. Be to, tikriausiai reikėtų pažymėti gana neblogą 210 mm prošvaisą ir visų rūšių išsikišusių dalių nebuvimą apačioje, o tai teigiamai veikia kryžių. Važiuodamas šis „Hunter“miesto cikle sunaudoja kiek daugiau nei 13 litrų benzino, o dyzelinė versija „suvalgo“10,1 litro dyzelinio kuro.

Nors „Hunter“laikomas visureigiu, jam toks pavadinimas gali būti suvokiamas kaip reikšmingas jo galimybių sumenkinimas. Taigi yra per daug automobilių, kurie neturi jokios priežasties būti priskirti šiai klasei. Jį galima laikyti bent jau visureigiu, demonstruojančiu savo galimybes ir technines charakteristikas. „UAZ-Hunter“ne kartą puikiai paliko iškilesnius ir paaukštintus varžovus.