Patikimi TMZ dyzeliniai varikliai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Tutajevo variklių gamyklos gaminami dyzeliniai jėgos agregatai, pasižymintys šiuolaikiška konstrukcija, galia ir patikimumu, tarnauja kaip aukštos kokybės energijos š altiniai įvairiai įrangai.

Tutajevo variklių gamykla (TMZ)

Patikimų ir modernių dyzelinių jėgos agregatų gamintojas Tutaevsky Motor Plant (Jaroslavlio sritis) buvo įkurta 1968 m., gamina produkciją nuo 1973 m. Iš pradžių tai buvo YaMZ variklių linijos stūmoklių grupės elementai. 1977 m. TMZ perėjo prie nepriklausomos YaMZ-8421 dyzelinių variklių, tuo metu modernių, gamybos.

Tolesnė įmonės plėtra yra susijusi su naujų variklių, skirtų įvairiai sunkiajai įrangai ir pramoniniam pritaikymui, kūrimu ir gamyba. Be to, gamykla įsisavino pavarų dėžių gamybą, todėl padidėjo gaminių asortimentas.

Šiuo metu TMZ yra modernus technologinis kompleksas, skirtas įvairios paskirties dyzelinių jėgos agregatų, pavarų dėžių ir atsarginių dalių gamybai. Be to, gamykla atlieka pagamintų agregatų techninę priežiūrą ir remontą.

TMZ produktai

Labiausiaididelė gamykloje gaminama produkcija yra įvairios paskirties dyzeliniai varikliai. Pagal pritaikymą TMZ varikliai skirstomi (pagamintų modelių skaičius):

• automobiliai - 6 vnt.;
• traktorius - 5 vnt.;
• pramoninis mobilioms elektrinėms - 3 vnt.;
• specialus dyzeliniams lokomotyvams ir laivams - 4 vnt.;
• perspektyvūs varikliai naujai įrangai įvairios paskirties - 5 vnt.

Įmonės gaminamos pavarų dėžės skirtos naudoti įvairios sunkios įrangos transmisijai. TMZ gamina šiuos pavarų dėžių modelius:

• YAMZ-2381.
• YAMZ-2381-300.

Įmonės paslaugų kryptis apima:

• TMZ variklių atsarginių dalių išleidimas;
• savo gamybos agregatų priežiūra ir remontas;
• įvairios paskirties k altinių gaminių gamyba.

Duomenys apie TMZ dyzelinius variklius

Nepaisant pritaikymo įvairovės, TMZ varikliai pagal savo konstrukciją turi keletą bendrų parametrų, tarp kurių reikėtų pabrėžti:

1. Dyzelino tipas – keturtaktis, su turbokompresoriumi.
2. Darbinis tūris - 17 l.
3. Cilindrų skaičius – 8 vnt.
4. Cilindrų išdėstymas – V formos su 90 laipsnių kampu.
5. Eiga (cilindro skersmuo) – 14 (14) cm.
6. Vožtuvų skaičius cilindre – 4 (2 įsiurbimas, 2 išmetimas).
7. Dyzelino suspaudimo laipsnis – 15, 5.

Pagaminti TMZ varikliai pagal jų charakteristikas galiskiriasi šiais rodikliais:

• galia - nuo 270 iki 500 litrų. p.;
• greitis – 1500–2000 aps./min.;
• degalų sąnaudos (esant vardinei galiai) - 146-168 g / l. s.-h.;
• norminis išteklius – 7500-12000 val.

Dizaino ypatybės

Gaminami TMZ varikliai turi puikų suvienijimą, kuris turėtų apimti bendrus pagrindinius elementus:

• cilindro-stūmoklio mechanizmas;
• alkūninio veleno grupė;
• cilindrų blokas;
• alyvos aušintuvas;
• kuro įranga;
• pradžia;
• ventiliatoriaus pavaros sankaba.

Atskirai kiekvienam variklio įtaiso modeliui taikoma:

• cilindro galvutė (aliuminis);
• turbokompresoriai;
• stūmokliai (priverstiniai dyzeliniai varikliai);
• pneumatiniai kompresoriai.

Maitinimo blokai skiriasi dizaino sprendimais (parinktys):

• smagračio korpusas - 3;
• smagratis - 2;
• alkūninio veleno skriemulys - 2;
• alyvos karteris – 2;
• gerbėjas – 2;
• tvirtinimo kronšteinai – 4;
• išmetimo kolektorius - 2.

Nr.

Variklio programos

TMZ maitinimo blokai galinaudoti įvairioms technologijoms. Lentelėje pateikiamos pagrindinės įrangos taikymo sritys ir gamintojai.

Lentelė

n/n	TMZ variklio modelis	Taikytinos technikos pavadinimas	Gamintojas
1	8421	Sunkvežimiai	MAZ (B altarusija)
2	8424	Sunkvežimių važiuoklės, visureigiai, aerodromo traktoriai, sunkieji sunkvežimiai, frontaliniai krautuvai	BelAZ, MZKT (B altarusija), BZKT (Brianskas), KZKT (Kurganas)
3	8435	Elektrinės	"Elektros blokas" (Kurskas)
4	8463	Speciali važiuoklė	MZKT (B altarusija)
5	8481	Traktoriai, jėgainės, laivų varikliai, priekiniai krautuvai	Dormašas (B altarusija), elektros blokas (Kurskas), Peterburgo traktorių gamykla, Spetsmash (Sankt Peterburgas)
6	8482	Ratiniai traktoriai, krautuvai, greideriai	Kirovskiy Zavod (Sankt Peterburgas), ChSDM (Čeliabinskas)
7	8486	Komatsu buldozeriai, traktoriai ir vamzdžių klotuvai	Pakeisti bazinį variklį SA6D-155-4
8	8521	Traktoriai, speciali važiuoklė	Promtractor-OMZ (Čeboksarai), BZKT (Brianskas)
9	8522	Traktoriai, manevriniai lokomotyvai	Promtractor-OMZ (Čeboksarai)

Labiausiai naudojamas TMZ 8481 variklis ir jo pagrindu sukurtos modifikacijos, kurios naudojamos įvairios paskirties įrangai ir kurias savo gaminiams komplektuoti vienu metu naudoja kelios gamybos įmonės.

Variklio aptarnavimas

Patikimą be problemų dyzelinio variklio darbą, taip pat ilgą jo veikimo laikotarpį, didžiąja dalimi užtikrina savalaikė ir kokybiška priežiūra (TO). Tokius priežiūros darbus būtina atlikti per nustatytą laiką ir per visą jėgos agregato darbo ciklo laikotarpį. Įrangos priežiūrą geriausia atlikti kartu su visos mašinos priežiūros darbais.

TMZ dyzeliniams varikliams, pagal eksploatavimo taisykles, numatyti šie darbų tipai:

1. Kasdien (UTO). Vykdoma kartą per dieną pasibaigus darbui.
2. TO-1. Atliekama kas 250 variklio veikimo valandų.
3. TO-2. Atliekama po 750 valandų darbo su dyzelinu.
4. Sezoninė priežiūra (S). Vykdoma pasikeitus sezonui dėl tolimesnės veiklos.
5. Pradinė techninė apžiūra. Turi būti atlikta po pirmųjų 30 maitinimo bloko naudojimo valandų.

Atliekant TMZ variklių techninę priežiūrą, įmonė rekomenduoja patikrinti įvairias sandarinimo tarpines, žiedų ir varinių poveržlių būklę. Jei aptinkamas gedimas, pakeiskite juos.

Laikuo visavertė priežiūra ne tik užtikrins patikimą jėgos agregato darbą, bet ir leis išlaikyti gamintojo garantinius įsipareigojimus dyzelinio variklio gedimo ar gedimo atveju.