Kaip savo rankomis sumontuoti motociklo srautą pirmyn?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Padaryti tiesioginio srauto duslintuvą savo rankomis yra paprasta ir įdomi užduotis. Kadangi visa motociklo išmetimo sistema yra gerai matoma, nesunku ją padaryti dviračio puošmena.

Duslintuvo medžiaga

Prieš nuspręsdami sukurti savo pirmyn srauto motociklo šedevrą, galite susipažinti su paruoštais parduodamais duslintuvais. Rinkoje yra įvairių medžiagų modelių:

1. Titanas yra vienas geriausių. Lengvas, gražus ir beveik neįkaista.
2. Aliuminis – galbūt lengviausias, bet dirbant labai įkaista.
3. Anglies pluoštas - gražus, lengvas ir neįkaista, bet labai trapus.
4. Plienas – patikimas ir tvirtas, bet labai sunkus ir karštas.

Žinoma, ir kaina skiriasi. Galite rasti tinkamą, atsižvelgdami į motociklo dydį, arba galite pasirinkti gamintojo rekomenduojamą duslintuvą. Paruošto priekinio srauto įrengimas motocikle užtruks daug mažiau laiko. Bet jei vis tiek norite tai padaryti patys, turėtumėte būti kantrūs.

Tiesioginio srauto duslintuvo gamyba

Kad netrukdytumėtevariklio veikimą ir neleisti motociklui užsidegti, prieš pradėdami savo rankomis daryti srautą į motociklą, atliksime dviračio matavimus ir nubraižysime brėžinį:

1. Apsiginkluokime matavimo juosta ir išmatuokime atstumą nuo duslintuvo ir variklio jungties iki kojų atramos. Tada nuo stovo iki motociklo galo. Taigi, atsižvelgiama į reikiamą vamzdžio ilgį, atsižvelgiant į jo lenkimą. Jei duslintuvai yra abiejose pusėse, tai tuo pačiu principu matuojame ir antrąją pusę.
2. Būtinai nubraižykite būsimos konstrukcijos schemas kiekvienai pusei atskirai, atkreipkite dėmesį į jungčių skaičių ir lenkimo spindulį (jei yra).
3. Paimame vamzdį 50-60 cm ilgiau nei reikia (atsižvelgiame į lenkimą ir galimas klaidas). Paprastai naudojamas 10 mm skersmens nerūdijančio plieno vamzdis.
4. Vamzdžių lenkimo pagalba suteikiame reikiamą motociklo srauto pirmyn formą. Bandymas ant dviračio. Jis turi visiškai atitikti išmatavimus.
5. Įdarui galite paimti ploną metalo lakštą ir išgręžti jame daug mažiausiai 5 mm skersmens skylių, tada susukti į vamzdelį. Patogiau naudoti metalinį tinklelį.
6. Tinklelis (arba lakštas su skylutėmis) dedamas į plieninį vamzdį.
7. Tarp vidinio ir išorinio vamzdžio sienelių kalame stiklo vatą. Pirmiausia galite apvynioti vidinį vamzdelį stiklo vata, o tada įdėti į išorinį.
8. Visą šią konstrukciją sujungiame srieginiais kabliukais. Skirtingai nuo kniedijimo, tvirtinimo iš išorės nesimato.
9. Patvirtinta antipirenu sandarikliu.

Pirmyninis srautas į motociklą paruoštas. Dabar galite jį įdiegti.

Priežiūra ir priežiūra

Pagrindinė motociklo duslintuvų srauto problema yra suodžiai, kurie kaupiasi viduje ir nusėda ant sienų. Kuo daugiau jo kaupiasi, tuo labiau trukdo išeiti išmetamosioms dujoms, todėl variklis dirba stipriau.

Antra problema yra medžiagos (pvz., stiklo vatos) degimas duslintuvo viduje. Tai pastebima pasikeitus išmetimo garso tonui.

Kad šios problemos netrukdytų mėgautis mėgstamu dviračiu, turite periodiškai pažvelgti į duslintuvą ir jį išvalyti, pakeisti užpildą.

Kaip padaryti duslintuvą tylesnį

Paprastai motociklo savininkas padarys viską, kad būtų išgirstas. Yra daug patarimų, kaip padaryti, kad variklio riaumojimas būtų nepamirštamas. Bet ką daryti, jei, priešingai, norite atsikratyti „laukinio riaumojimo“? Štai keletas patarimų:

1. Įdiekite kitą gamintojo pateiktą duslintuvą.
2. Pakeiskite duslintuvo užpildą garsą slopinančia medžiaga.
3. Vietoj gamyklos įdėkite dviejų kamerų viso dydžio duslintuvą.
4. Jei garsus garsas kyla dėl vidinio vamzdžio susidėvėjimo, jį reikia pakeisti.
5. Sumontuokite rezonatorių. Rezonatoriaus kameroje garsas slopinamas prieš jam patenkant į duslintuvo talpą.
6. Naudokite papildomus rezonansinius patarimus.
7. Akustinė juosta gali padėti. Jis naudojamas tiek duslintuvo išorėje, tiek viduje, tiek aplink vamzdžius. Tai sumažina vibraciją ir decibelų lygį.
8. Įdiekite katalizinį konverterį. Apskritai, jis skirtas sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose, bet taip pat gerai izoliuoja garsą ir vibruoja.