2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Atnaujintas „Renault Duster“(2014 m. automobiliui buvo sėkmingi metai), nepaisant trumpo buvimo pasaulinėje automobilių rinkoje, sulaukė didžiulio populiarumo. Tai patvirtina 2014 m. sausį išleista milijoninė kopija. Dėl puikios statistikos ir neseniai atnaujinto modelio automobilis yra labai patrauklus. Daugelis automobilių entuziastų nekantravo, kol pasirodys atnaujintas „Renault Duster“, ir štai jis.
Pagrindinė istorija
Serinė kompaktiško krosoverio gamyba prasidėjo 2000 m. Jau pardavimo pradžioje jis pelnė vairuotojų populiarumą visame pasaulyje. Pažymėtina, kad jie sukūrė krosoverių kompaniją „Renault“ir „Nissan“ant „Nissan B0“platformos. Apie 70% pirmosios kartos automobilio dalių buvo pasiskolintos iš esamų abiejų kompanijų modelių. Vidaus rinkoje „Duster“taip pat sulaukė neįtikėtinos sėkmės: per dvejus metus, pradedant 2012 m., buvo parduota apie 150 000 vienetų, todėl Rusijos rinka tapo pasauline pigių visureigių pardavimo lydere. Gamintojas deda daug vilčiųatnaujintas „Renault Duster“Rusijoje.
Pertvarkymas
„Duster“transformacijas galima pavadinti kosmetinėmis (keitėsi automobilio priekis ir galas), tačiau dėl to jie nepastebimi. Atnaujinus modelius, visureigis įgauna šiuolaikišką išvaizdą, kartu pabrėžiant jo galimybes važiuoti bekelėje.
Atnaujintas „Renault Duster“gavo tvirtą priekinę dalį dėl modifikuotų radiatoriaus grotelių ir galingo buferio su plastikiniu rėmu aplink apatinę oro įsiurbimo angą. Apvalūs rūko žibintai užbaigia vaizdą.
Gamintojas nusprendė automobilį pristatyti kaip rimtą visureigį. Tai liudija išlenktos ir aukštai iškilusios ratų arkos. Lygios, plačios stačiakampės durų angos kertamos štampuojant, o slydimo formos kojelės papildo automobilio šono dizainą.
Visureigio laivagalis išsiskiria originalia matmenų forma, plačiu bagažinės dangčiu ir chromuotu vamzdžiu.
Funkcijos
Atnaujinto „Renault Duster“dydis praktiškai nepasikeitė: automobilio ilgis – 4315 mm, aukštis – 1625 mm, plotis – 1822 mm. Išliko tokia pati, o krosoverio ratų bazė buvo lygi 2673 mm. Transporto priemonės prošvaisa – 205 mm.
Pagrindinėje versijoje yra 215/65 R16 lengvojo lydinio ratlankiai, o lengvojo lydinio ratlankius galima įsigyti tik papildomai. Bendras krosoverio svoris yra 1280–1450 kg.
Pakeitimai, kuriuos patyrė „Duster“, toli gražu nėra pasauliniai, tačiau automobilio išvaizda tapo labiaupatrauklus ir modernus. Pasak dizainerių, tai vaidins svarbų vaidmenį didinant pardavimus.
Salonas
Atnaujintas „Renault Duster“vidaus apdaila praktiškai nesiskiria nuo savo pirmtako. Tačiau Rusijos rinkai bendrovė žada specialią, kokybiškesnę, nei europietiškoms modifikacijoms naudojamą salono apdailą. Nepaisant to, salone yra pigaus plastiko, kurio negalima nepastebėti. Priekinis skydelis atrodo prastai, o kai kurių elementų vieta yra nepatogi.
Bet erdvės naujovėje daug: patogiai įsitaisys ne tik vairuotojas ir priekinis keleivis, bet ir antroje sėdynių eilėje esantys žmonės. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į puikų matomumą ir gerą automobilio garso izoliaciją.
Bagažinė
Nr. Visų ratų pavaros versijose bagažinės talpa yra šiek tiek mažesnė: 408 ir 1560 litrų.
Specifikacijos
Atnaujintas „Renault Duster“vidaus rinkai tiekiamas su trimis variklio variantais. Standartinis variklis yra 1,6 litro V4 su 102 arklio galių. Jis montuojamas priekiniais ratais varomoje versijoje ir veikia kartu su 5 greičių „mechanika“. Su šiuo varikliu krosoveris įsibėgėja iki „šimtų“per 11,8 s. Vidutinės degalų sąnaudos kombinuoto važiavimo cikle yra 7,6 litro. Visų varančiųjų ratų versija susilpniausias variklis komplektuojamas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Šiuo atveju įsibėgėjimas iki 100 km/h pasiekiamas per 13,5 sekundės, o degalų sąnaudos yra 8,2 litro.
Antras variklio variantas yra 1,5 litro V4, veikiantis su 6 greičių mechanine pavarų dėže. Su juo visureigis iki šimtų įsibėgėja per 15,6 s. Degalų sąnaudos važiuojant mišriu būdu siekia tik 5,3 litro. Be mažų degalų sąnaudų, šis variklis turi dar vieną svarbų pranašumą: jis pritaikytas dideliems šalčiams ir žemos kokybės benzinui.
Ir paskutinis (prabangus) variklis yra 2,0 litrų 135 arklio galių V4 su kelių degalų įpurškimu. Variklyje yra 6 greičių „mechanika“. Įsibėgėjimas iki „šimtų“įvyksta per 10,4 s, o sąnaudos kombinuotu režimu yra 7,8 litro. Visais ratais varoma versija su šiuo varikliu nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 11,7 sekundės ir sunaudoja 8,7 litro degalų.
Paketai ir kainos
Atnaujintas „Renault Duster“yra keturių versijų: „Authentique“, „Expression“, „Privilege“ir „Luxe Privilege“. Vidaus versijos kaina prasideda nuo 492 000 rublių. Pigiausias visais ratais varomas sedanas kainuos 558 000 rublių. Su automatine pavarų dėže pradinė automobilio kaina yra 642 000 rublių.
Rekomenduojamas:
Rusijos gamintojo Taiga serijos sniego motociklai
Sniego motociklai Taiga Rusijoje gaminami nuo 1997 m. ir yra nepakeičiama susisiekimo priemonė atšiauriomis klimato sąlygomis. Modelių įvairovės ir gerai apgalvotos įrangos dėka transportas galės patenkinti išrankiausių klientų poreikius
"DAF": automobilių gamintojo šalis
Ar žinote, kurioje šalyje gaminami DAF sunkvežimiai? Tada laikas perskaityti šį straipsnį! Jame ne tik rasite atsakymą į šį klausimą, bet ir sužinosite apie įmonės istoriją, taip pat susipažinsite su populiariais gamintojo modeliais
„Renault-Duster“arba „Niva-Chevrolet“: palyginimas, specifikacijos, įranga, deklaruota galia, savininkų atsiliepimai
Daugelis žmonių, rinkdamiesi nebrangų keturiais ratais varomą automobilį, dažnai galvoja, ką pirkti: „Renault Duster“ar „Niva Chevrolet“? Šie automobiliai yra palyginti nebrangūs, panašių dydžių, savybių ir kainų. Dėl šios priežasties pasirinkimas visai nelengvas. Šiandien mes išsamiau apsvarstysime abu automobilius ir tikrai nuspręsime, kuris yra geresnis: „Niva-Chevrolet“ar „Renault-Duster“?
Atnaujintas „Renault Koleos“– savininkų atsiliepimai
Buvusio Renault Koleos išvaizda buvo „mėgėjiška“. Daugelis manė, kad tai dviprasmiška, o tai lėmė tai, kad gamintojas buvo priverstas beveik radikaliai pakeisti savo išvaizdą. Naujasis automobilis mažiau primena, kad buvo pagamintas Kinijoje, o tai labai padidina pardavimo galimybes Europoje. Tačiau, kad ir kaip jie orientuotųsi į Europos rinką, pagrindinė pardavimo dalis tenka Azijos rinkai
„S-Crosser Citroen“– naujos kartos krosoveris iš garsaus prancūzų koncerno
Prieš keletą metų prancūzų kompanija Citroen nusprendė išleisti pirmąjį savo istorijoje krosoverį, kuris vėliau tapo žinomas kaip C-Crosser. Iš pradžių jis buvo sukurtas ant dviejų ne mažiau žinomų visureigių platformos: Peugeot 4007 ir Mitsubishi Outlander XL. Nepaisant to, kad naujovė turi bendrą rėmo dizainą, išoriškai ir viduje ji visiškai neatrodo kaip šių dviejų džipų kopija. Taigi, išsiaiškinkime, kokie buvo nauji krosoveriai „Citroen C-Crosser“
