Automobilis „Bigfoot“yra akrobatika bekelėje

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilis, stilizuotas kaip pikapas, vadinamas Monster Truck. Tokie automobiliai skirti dalyvauti specialiose varžybose – Monster jam – ir turi labai įdomų dizainą. Jie yra specialiai sukonstruoti su labai įspūdingais ratais. Jie turi ilgos eigos pakabą ir galingą variklį.

Monster jam varžybos apima lenktynes su kliūtimis, automobilių bandymus, bekelės lenktynes ir įvairią akrobatiką. Kliūtys, kaip taisyklė, kyla iš apleistų automobilių kėbulų.

Sunkvežimio monstras nereikėtų painioti su ratuota sniego ir pelkių transporto priemone. Jie atrodo labai panašūs, bet ratuota pelkė yra utilitarinė transporto priemonė. Jis naudojamas sunkiomis bekelės sąlygomis.

Pirmasis Monster Truck pasirodė 1971 m. Šį Bigfoot sukūrė Rickas Longas. Savo pagrindu Rickas pasirinko savo automobilį – keturiais ratais varomą „Ford F-250“.

Kas yra šiuolaikinė mašina „Bigfoot“? O, tai nuostabūs automobiliai! Tai per dideli paplūdimio vežimėliai. Jie gavo savo vardątik dėl stiklo pluošto kėbulo formos, kuri naudojama tokio tipo automobiliams. Tačiau lengvas SUV bagis nėra pikapas.

Vamzdinė važiuoklė su keturių taškų pakaba kiekvienam sunkvežimiui kuriama individualiai. Jie leidžia sukurti iki keturių pėdų prošvaisą. Bigfoot variklis yra bazėje, priešais automobilį. Monster Truck variklis yra mechaniškai įkrautas ir veikia žibalu. Čia cilindro tūris gali siekti dešimt litrų.

Mašinoje „Bigfoot“sumontuoti didžiuliai ratai, kurie sukasi su ašimis, pasiskolintomis iš sunkiųjų sunkvežimių, kartu su planetine pavara. Visi sunkvežimiai aprūpinti hidrauliniu vairavimu. Be to, priekinius konstrukcijos ratus valdo vairas, o galiniai pavarų perjungikliai. Paprastai Bigfoot mašina naudoja Terra padangas.

Dauguma sunkvežimių turi modifikuotas arba specialiai sukurtas automatines pavarų dėžes. Pavyzdžiui, Ford C6 transmisija, Turbo 400, Torque-flite 727 arba Powerglide. Kai kurie sunkvežimiai aprūpinti „Lenco“transmisija, kuri stipriai siejama su „drago“lenktynėmis. Automatinės pavarų dėžės komplektuojamos su transmisijos stabdžiais. Sutvirtinti detalės ir mazgai.

O kokie dar įrenginiai pateikiami su Bigfoot automobiliu? Automobilis aprūpintas įvairiomis saugos funkcijomis. Kai kurie iš jų naudojami varžybose mažose arenose. Labai dažnai „Bigfoot“mašina turikeli uždegimo jungikliai, esantys skirtingose kūno vietose. Tai būtina norint automatiškai išjungti variklį. Juk Bigfoot lenktynės nėra saugios: kartais automobiliai apsiverčia. Vairuotojo sėdynė daugelyje sunkvežimių yra kairėje kabinos pusėje. Tai buvo padaryta siekiant pagerinti matomumą. Nemažai kabinų padengtos polikarbonatu, kuris apsaugo vairuotoją nuo nešvarumų.

O kokius reikalavimus turi atitikti vairuotojas? Prieš kelionę Bigfoot vairuotojas privalo dėvėti šalmą, du ugniai atsparius kostiumus, kaklo apsaugą ir saugos diržus. Dauguma judančių dalių salone yra apsaugotos ekranais. Ir įranga, kuri veikia esant aukštam slėgiui, yra saugiai prilaikoma dirželiais.

„Bigfoot“yra super automobilis! Ji turi didžiulį potencialą aerodinaminių parametrų srityje.