Šiuolaikinis derinimas "Niva" 21213

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Savininkui „Niva“21213 derinimas yra jo meilės ir meilės šiam modeliui apraiška. Savo straipsnyje apžvelgsime pakeitimus, kurie padarys automobilį modernesnį ir patogesnį.

Base "Taiga"

VAZ 21213 „Niva“yra klasikinis praėjusios sovietinės automobilių pramonės eros atstovas. Pagrindinis skirtumas nuo ankstesnių visureigių versijų yra galiniai stabdžių žibintai ir trečiųjų durų dizainas. Visa kita automobilyje yra praeities aidas. Nenuostabu, kad daugelis savininkų, užuot pirkę „protingesnį“automobilį „Niva Urban“, renkasi „Niva“tiuningą. 21213 yra modelis, kuris kovos poste pakeitė pirmąją vietinio visureigio versiją.

„Niva Taiga“(toks papildomas pavadinimas automobiliui buvo suteiktas) turėjo nemažai privalumų, kurie palankiai skyrė jį nuo pirmtako:

• naujas variklis ir transmisija;
• ekonomika.

Visi automobilio pranašumai iškart matomi ten, kur baigiasi kelias. Nelygioje vietovėje jis gali daryti stebuklusvietovėje, kurią riboja tik vairuotojo drąsa.

Bet kai tik važiuosite ilgu keliu greitkeliu, po valandos suprasite, kad tereikia tiuninguoti "Niva" 21213. Patogiausia vairuotojo sėdynė. Galiniai keleiviai taip pat nėra saldūs – jie jaučia visus kelio nelygumus ant savęs, o negalėjimas net šiek tiek ištiesti kojų sukelia greitą nuovargį.

Padėkite naujas vietas

Pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti savo automobilyje, kad kasdienės kelionės juo mieste (ir ne tik) nenuvestų į nuobodų išspaustos citrinos būseną, yra visapusiška salono garso izoliacija.

Prieš ardydami visą saloną suraskite priekines sėdynes iš svetimo automobilio. Japoniškų automobilių sėdynės puikiai pasirodė vidaus visureigiuose. Tai, kad jums reikia rasti gana retų kupė sėdynių, neturėtų jūsų atgrasyti.

Bet kokios priekinės sėdynės iš svetimo automobilio gali būti lengvai paverčiamos sulankstomais kampiniais šlifuokliais, nežymiu judesiu – tereikia nupjauti stabdiklį, kuris riboja atlošo judėjimą į priekį.

Saugumo sumetimais primygtinai rekomenduojame į Niva korpusą nevirinti naujų sėdynių, o pertvarkyti pačios sėdynės slydimą, kad būtų integruoti apatiniai bėgeliai iš vietinių. Tada naujos patogios kėdės bus įprastose montavimo vietose.

Interjero garso izoliacija

Kaip tu geraiAtlikite šį patobulinimą, jūsų patogumas labai priklausys. Sutikite, kalbėti nepakeliant balso važiuojant „Niva“verta daug. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas ratų arkoms ir centriniam velenui, po kuriuo paslėptas skirstytuvas.

Šias vietas rekomenduojama padengti didžiausio storio vibraciją izoliuojančia medžiaga. „Niva“salono 21213 derinimas savo rankomis (nuotrauka pateikta žemiau) nėra taip sunku. Svarbiausia nepraleisti smulkmenų klijuojant triukšmą sugeriančias medžiagas:

1. Paruoškite pagrindą (slopinkite korozijos židinius, pašalinkite gamyklinės garso izoliacijos likučius, būtinai nuriebalinkite paviršių).
2. Vizomat turi visiškai uždaryti metalą (patogumui galite klijuoti mažus gabalėlius, bet būtinai sujunkite vienas prieš vieną, kitaip darbas neduos laukiamo efekto).
3. Izolon (antrasis sluoksnis) taip pat turėtų padengti visą apdorojamą paviršių be tarpų.

Be kokybiško darbo, turėtumėte atkreipti dėmesį į triukšmo izoliacijos medžiagą. Visomatas, skirtingai nei vibroplastas, neturi atspindinčio folijos sluoksnio, tačiau pasižymi tokia savybe kaip drėgmės sugėrimas ir yra patvaresnis.

Montuojant dekoratyvines interjero perdangas, rekomenduojama naudoti bitoplastą. Nepaisant mažo storio, jis turi ryškų triukšmą slopinantį ir triukšmą slopinantį poveikį. Apdorodami juo vidines plastikines dalis iš vidaus, žymiai padidinsite triukšmo mažinimo efektą Niva salone.

Torpedo

Norėdami kokybiškai izoliuoti triukšmą, taip pat turėsite nuimti priekinį skydelį. Čia rasite dar vieną svarbų dalyką, įtrauktą į aukštos kokybės Niva 21213 derinimą - prietaisų skydelį. Jį galima pakeisti modernesne versija. Pagrindinis sprendimas norint pakeisti salono išvaizdą bus visiškai pakeisti priekinį skydelį kitu.

Parduodama priekinio skydelio „komforto“versija. Jo privalumai slypi tame, kad nereikia perdaryti tvirtinimo detalių, koreguoti jų dydį ir pan. Jame yra vieta borto kompiuteriui ir magnetofonui. Naujasis prietaisų skydelis ir vairas leis pasijusti taip, lyg vairuotumėte kitą automobilį. Be to, kiekvienas vairuotojas gali atlikti tokį „Niva“21213 derinimą (nuotrauka aukščiau)

Vairo stiprintuvas

Patogumui šis įrenginys yra nepakeičiamas. Tačiau nesileiskite prekeivių vedami – pasiimkite hidraulinio stiprintuvo montavimo komplektą. Buitinio džipo elektrinis stiprintuvas gali nesusidoroti su užduotimis.

Be to, šį derinimą „Niva“21213 galite lengvai pasidaryti savo rankomis (nuotrauka aukščiau tekste). Tiesiog vadovaukitės hidraulinio stiprintuvo montavimo ir prijungimo instrukcijomis. Po to iškart pajusite kontrolės skirtumą.

Oro kondicionierius

Ši parinktis ypač aktuali miesto gyventojams. Vasaros karštyje stovėkite kamštyje, neįkvėpkite išmetamųjų dujųkaimyninių automobilių dujos ir tuo pačiu nesibaigti – palaimos viršūnė tiems, kurie visa tai patyrė važiuodami įprasta Niva.

Norėdami išspręsti šią problemą, turite įsigyti visą „Lada Frost“oro kondicionieriaus komplektą. Jo kaina yra šiek tiek daugiau nei 30 tūkstančių rublių. Rinkinyje yra montavimo instrukcijos, kurias naudodami galite savo rankomis sureguliuoti Niva 21213 klimatą vos per vieną savaitgalį.

Po atliktų darbų pajusite, kad esate vyras iš didžiosios raidės, o sunkiai slepiamas kaimynų pavydas garaže tik patvirtins jūsų sprendimo paversti seną „Niva“moderniu automobiliu teisingumą..