2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Šiandien yra keletas skirtingų variklių tipų, kurie skiriasi vienas nuo kito veikimo principu. Vienas iš jų – dujų turbininis variklis. Jis sukurtas taip, kad, pasinaudojęs visais pagrindiniais benzininių ir dyzelinių stūmoklinių variklių pranašumais, jis gavo daug neabejotinų pranašumų.
Dujų turbininis variklis, veikiantis leisdamas degalus per eilę turbinos mentes, paleidžia jas besiplečiančių dujų pagalba. Tai susiję su vidaus degimo modeliais. Dujų turbininiai varikliai skirstomi į vieno veleno ir dviejų velenų variklius. Jų efektyvumas yra tiesiogiai proporcingas kuro degimo temperatūrai. Elementariausi modeliai yra vieno veleno, turintys vieną turbiną. Dviejų velenų naudojimas įrenginyje yra ne tik sunkesnis, bet ir gali atlaikyti dideles apkrovas.
Paprastai dujų turbininiai varikliai naudojami sunkvežimiuose, laivuose ir lokomotyvuose. Atliekami eksperimentai kuriant tokius mechanizmus automobiliams.
Šiuo metu yra daug tokių variklių modelių, kurių daugelis yra žymiai pranašesni už savo pirmtakus, pasižymintys didesniu našumu, mažesniaisdydis, matmenys ir svoris. Be to, dujų turbininis variklis yra saugesnis ir draugiškesnis aplinkai. Jis skleidžia mažiau triukšmo ir vibracijos bei sunaudoja daug mažiau degalų. Tai yra pagrindiniai dujų turbininio variklio pranašumai.
Pirmąjį tokį mechanizmą savo rankomis sukūrė norvegų mokslininkas Egidijus Elingas 1903 m. Nuo to laiko niekas jo netobulino iki 1920 m., kai, pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, daktaras A. Griffithas pats pradėjo keisti jo dizainą. O pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, reaktyviniai varikliai buvo pradėti masiškai gaminti kaip efektyviausias orlaivių maitinimo būdas.
Šiuo metu dujų turbininis variklis toliau aktyviai tobulinamas. Jis plačiausiai naudojamas orlaivių turbinose, varančiose jo mentėse ir karinėje įrangoje.
Dujų turbinos mechanizmai suteikė žmonijai daug modernių galimybių. Be jų nebūtų tarpkontinentinių dujų pervežimų ir didelių lėktuvų skrydžių dideliais atstumais. Dujų turbininis variklis gali pagaminti daug energijos su minimaliomis degalų sąnaudomis. Tai yra sudėtingiausia technologinė struktūra, kuri kada nors buvo sukurta per pastarąjį šimtmetį.
Taigi, dujų turbininis variklis yra vienas grandioziškiausių dvidešimtojo amžiaus atradimų, kurio dėka žmonijagavo didžiules galimybes tobulinti technologijas. Ypač vertingas šios plėtros indėlis yra tai, kad taupomi kuro ištekliai ir praktiškai nekenkiama aplinkai, o tai yra nepaprastai svarbu mūsų pasaulinių aplinkos krizių laikais.
Rekomenduojamas:
Paskirtis, įrenginys, veikimo laikas. Vidaus degimo variklis: dujų paskirstymo mechanizmas
Automobilio dujų paskirstymo mechanizmas yra vienas sudėtingiausių variklio konstrukcijos mechanizmų. Koks yra laiko nustatymo tikslas, kokia jo konstrukcija ir veikimo principas? Kaip keičiamas paskirstymo diržas ir kaip dažnai tai reikia daryti?
Kas yra automobilio valytuvų variklis. Kaip pakeisti valytuvo variklį
Priekinio stiklo valytuvai kaip priedas prie automobilio buvo naudojami beveik nuo pirmųjų serijinių transporto priemonės modelių išleidimo. Būtinybė apsaugoti priekinį stiklą kyla dėl saugumo priemonių vairuojant – „valytuvai“valo jo paviršių, sudarydami sąlygas optimaliam matomumui
Sutarties variklis: kaip suprasti, kas tai yra? Apibrėžimas, charakteristikos, darbo ypatumai, palyginimas, pliusai ir minusai
Jei variklis neveikia ir jo neįmanoma atlikti kapitalinio remonto, tada natūraliai kyla klausimas, kur ir kokį variklį pirkti. Sutartinis variklis yra gera alternatyva naujam originaliam ir yra daug geresnė nei naudotas variklis išmontuojant
Kas yra vidaus degimo variklis automobilyje?
Automobilių vidaus degimo variklis yra svarbiausias komponentas. Jei vidaus degimo variklis nebūtų išrastas, automobilių pramonė greičiausiai būtų sustojusi prie vairo ir nesivysčiusi toliau iki šiuolaikinių proporcijų. Variklis padarė tikrą revoliuciją. Pakalbėkime apie tai, kas yra vidaus degimo variklis, apie jo istoriją, įrenginį ir veikimo principą
Kodėl pilti alkoholio į dujų baką? Alkoholis dujų bake vandens kondensatui pašalinti
Praktiškai kiekvienas daugiau ar mažiau patyręs vairuotojas yra girdėjęs apie alkoholio naudojimą kaip dujų bako valiklį nuo vandens. Atsižvelgiant į tai, kad žiemos šalčiai ateis labai greitai, tiesiog būtina pašalinti skysčio perteklių iš rezervuaro, nes tai gali sukelti tam tikrų problemų (apie jas kalbėsime toliau). Kažkas mano, kad į dujų baką galite įpilti alkoholio, kuris efektyviai pašalins vandenį, tačiau yra priešingų nuomonių
