Koks efektyvus yra elektroninis dujų pedalas

Koks efektyvus yra elektroninis dujų pedalas
Koks efektyvus yra elektroninis dujų pedalas
Anonim

Elektroninis dujų pedalas automobilių pramonėje atsirado daugiau nei prieš dešimt metų, o šio išradimo modifikacijos pradėjo atsirasti praėjusiame amžiuje, tikriausiai nuo 1997 m. Gamyba tapo gerai žinoma kompanija Bosch. Neseniai, maždaug nuo 2010 m. vidurio, vietinės gamybos automobiliuose pasirodė elektroninis dujų pedalas.

Įvairūs automobilių entuziastai nusipirko automobilį su panašiu pedalu ir pamatė, kad jis panašus į dujų pedalą su mechaniniu droseliu. Daugelis žmonių klausia savęs, kodėl jis buvo išrastas ir kaip padaryti, kad jis būtų toks aktyvus kaip ant mechaninio droselio.

Elektroninis dujų pedalas
Elektroninis dujų pedalas

Elektroninis dujų pedalas turi daug privalumų, tačiau turi ir trūkumų. Šios naujovės privalumas – staigių dujų kaitos sumažinimas, kurio metu išsiskiria kenksmingos medžiagos, nuodijančios atmosferą. Nemažai vairuotojų nepatenkinti vėluojančiais darbaisvariklis, kuris atsiranda greitai paspaudus pedalą. Tačiau, tiesą sakant, delsimo nėra, nes valdymo blokas iš karto reaguoja į pedalo vietos poslinkį, variklio sūkių padidėjimas prasideda be šuolio, sklandžiai, o tai gana neįprasta patyrusiems vairuotojams. Reikėtų pažymėti, kad mechaninės jungties tarp droselio sklendės ir dujų pedalo nebuvimas yra dėl supaprastintos sistemų konstrukcijos, kurios gali neigiamai paveikti variklį veikimo metu (elektros krypties stabilumas, ABS, neslystantis, klimato kontrolė)., anti-bux ir kt.)

greičio pedalas
greičio pedalas

Oficialiai elektroninis dujų pedalas laikomas nepataisomu. Yra meistrų, kurie imasi trūkumų ir gedimų šalinimo, tačiau kai automobilio garantinis laikotarpis dar nepasibaigęs, geriau apsieiti be jų. Jei sugenda dujų pedalas, neverta eiti remontuoti į automobilių saloną – jie ten negalės jums padėti. Teisingiau būtų atvykti į oficialų servisą, kur būtinai reikia reikalauti žymėjimo apie atliktą remontą. Jūs turite teisę reikalauti, kad jūsų automobilis būtų pakeistas kitu, jei automobilis buvo remontuotas bent tris kartus oficialiame servise.

stiprintuvo pedalas
stiprintuvo pedalas

Straipsnio pabaigoje reikia pasakyti, kad pastaruoju metu prekyboje pradėjo pasirodyti įvairūs prietaisai, vadinamieji dujų pedalo matuoklio klijai. Yra tokių kaip „jeter“, „pedal booster“, „spur“ir daugelis kitų. Internete yra daug straipsnių apie tokius įrenginius, kuriuose teigiama, kad jiepranašesnis už lustų derinimą. Kodėl tokie įrenginiai yra geri? Jie sumontuoti elektros dujų pedalo laidų plyšyje. Veikimo principas yra toks: prietaisas apgauna ECM, nurodydamas, kad jums reikia didesnio sukimo momento esant mažiausiam pedalo eigai.

Kaip tai suprasti? Tai reiškia, kad nuspaudęs pedalą 5%, ECU manys, kad pedalas jau yra nuspaustas 60%. Tai tas pats, jei jūs pats nuspaustumėte dujų pedalą iki pusės, tai yra, sumokėsite už orą. Gal geriau nepirkti tokio įrenginio, o tiesiog nuspausti pedalą iki pusės?

Rekomenduojamas: