„BAT-M“– kelių klasės inžinerinė transporto priemonė

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Jie sako, kad Rusija visada turėjo galingiausią karinę įrangą. Tad kalbama ne tik apie kovinėms operacijoms naudojamas mašinas, bet ir apie tarnybinio pobūdžio įrenginius. Ryškus pavyzdys ir neginčijamas to patvirtinimas yra vikšrų klojimo mašina BAT-M!

Net šis, atrodytų, įprastas automobilis atspindi rusišką dvasią. Priartėjęs prie šio aparato nevalingai stebisi didžiuliu jo dydžiu, o pažiūrėjęs atidžiau stebisi jo absurdiškumu. Atrodo, kad yra vikšrų – vadinasi, tankas, bet tada pamatai viršutinę automobilio dalį, primenančią sunkvežimius iš senų sovietinių filmų. BAT-M tracklayer yra pavyzdinis sovietinio konstruktyvizmo pavyzdys!

Jis atrodo didingai ir stiprus ne tik iš išorės. Savo techninėmis charakteristikomis jis niekuo nenusileidžia galingam bakui.

Kelio sluoksnio charakteristikos

Sukurtas specialiai pasaulinėms idėjoms ir įmonėms, milžiniško masto valymo ir statybos projektų asistentas, 275 centnerių masės, t. tam tikru mastu toks palyginimas apskritai galimas) su degalų baku (maksimali talpa 0,9 tonos), kuris numatomūsų „žvėries“darbingumas – iki 15 val. Ir tai tik maža dalis informacijos apie jį.

„BAT-M“, kurio techninės charakteristikos labiau primena baką nei traktorių, yra labai galingas. Tik pagalvokite: 305 arklio galių, o dėl sandarios kabinos ir filtro mašina gali dirbti užterštomis sąlygomis ir įvairiausių nuodingų dujų debesyse! Tai leidžia naudoti sekimo sluoksnį beveik bet kokiomis sąlygomis.

„BAT-M“specifikacijos yra labai įspūdingos. Šioje konstrukcijoje taip pat yra didžiulis kaušas (jei taip galima pavadinti), galintis dirbti 3 pagrindinėse pozicijose, būtent: buldozeris, dvigubas peilis ir greideris. Visais darbo režimais kaušas yra skirtingo pločio – 5 metrai, 4,5 m ir 4 m. Atrodytų, tiek ir užteks. Bet ne, galite reguliuoti ne tik tam tikras kaušo padėtis, bet ir jo aukštį, tai yra, jį galima pakelti ir nuleisti, ir tai yra svarbus „parinktis“. Be to, BAT-M turi galingą kraną, galintį pakelti ne mažiau nei 2 tonas! Pats kranas valdomas nuotolinio valdymo pulteliu, kuris leidžia vienam žmogui ne tik susikoncentruoti į įrenginio valdymą, bet ir atlikti kai kurias kitas įmanomas pareigas. Apskritai galima pastebėti, kad BAT-M yra tikras atradimas tiems, kurie mėgsta universalią ir galingą įrangą.

Nuo „žvėries“išleidimo iki mūsų laikų

Jei prisimenate šių monstrų gamybos pradžią, o tai buvo 1966 m., galite palyginti „BAT-M“su Nikola Tesla, sakydami:kad automobilis pralenkė savo laiką, o ir tada jo nereikėjo tiek, kiek dabar. Jeigu dabar atsižvelgsime į rinką, kurią mums siūlo šiuolaikiniai tokio tipo mašinų gamintojai, tai nei vienas iš jų negalės konkuruoti su BAT-M funkcionalumu, jau nekalbant apie tokių gaminių kainas, nors ir nepakeičiamas, bet gana retas.

Patikimas senas „BAT-M“

Prisiminus pagaminimo metus, šiuos automobilius galima vadinti pensininkais, dinozaurais, praeities reliktais, tačiau priešingai, galima pateikti tik vieną, bet labai subtilų argumentą. Apie ką galime kalbėti, jei daugiau nei 50 metų nuo šios įrangos gamybos pradžios jie nesugalvojo patogesnės naudoti mašinos?

Ar tai aktualu?

BAT-M modelis yra aktualus mūsų laikais. Galima daug kalbėti apie jo, kaip įrangos, techninės pusės privalumus, tačiau nepamirškite apie jo, kaip veikimo priemonės, privalumus: erdvią kabiną, kurioje patogiai gali įsitaisyti du suaugę žmonės, o kadangi variklis yra po kabina, kabinos šildymo problema š altu oru lengvai išsprendžiama. žiemos laikas.

Iš žmonių, kurie glaudžiai bendradarbiavo su šia neįprasta mašina (tai yra aptarnaujantis personalas ir dirbantys vairuotojai), galite gauti stebėtinai vieningą atsiliepimą. BAT-M, kurio darbas nepatenkino, sulaukia tik gerų vartotojų įvertinimų.

Bracklayer pranašumai

BAT-M yra inžinerinė transporto priemonė, priklausanti kelių transporto priemonių klasei. Dažniausiai su jo pagalba užpilami grioviai, grioviai, piltuvėliai, nutiesiami takai, išvalomi keliai nuo pastatų nuolaužų ar kasamos duobės. Tokios vikšrų klojimo mašinos pagrindu dizaineriai pasirinko traktorių AT-T. Ši mašina gali judėti iki 35 km/h greičiu, o jos pranašumas – patikimas salono sandarumas. Norint sumontuoti darbinį korpusą greiderio, buldozerio ar dviejų sąvartynų padėtyje, būtina atlikti darbus naudojant hidraulinę pavarą. Dėl krano įrangos ši mašina turi galingą keliamąją galią, ją galima valdyti nuotolinio valdymo pulteliu.

BAT-M pirkimo privalumai

Galingos gervės pagalba mašina gali ištraukti iš purvo ne tik kitą, trečiųjų šalių įrangą, bet ir save, ir tai yra didelis pliusas šios įrangos pirkimo kryptimi. Kitas šios linijos įrenginys („BT-2“) yra stambesnis ir mažiau judrus, todėl patogesniu naudoti laikomas „BAT-M“. Prie akivaizdžių pliusų priklauso ir vikšrų vikšras: dėl to vikšras gali važiuoti beveik visur, o dėl vikšrų pločio nepatenka „po žeme“netvirtose vietose. Automobilis yra labai patikimas, tvirtas ir be rūpesčių bet kokiomis sąlygomis. „BAT-2“nuo jo skiriasi tuo, kad yra sapierių skyrius, o šis modelis yra pusiau šarvuotas. „BAT-M“yra judresnis, ne toks ilgas ir mažesnis.