Didelis pikapas yra daugiau nei tik transporto priemonė

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Amerikos automobilių pramonė skiriasi nuo automobilių gamintojų bet kurioje kitoje šalyje. JAV dominuoja ypatingas, konkrečiai amerikietiškas automobilio suvokimas. Tai ne tik transporto priemonė, tai simbolis. Visų pirma, tokie simboliai yra sunkvežimiai su gaubtais, dideli pikapai ir visureigiai. Meilė šiems automobiliams Amerikoje kartais būna kiek neracionali. Pavyzdžiui, amerikiečiui didelis pikapas Fordas yra daugiau nei tik susisiekimo priemonė. Tai Amerikos laisvės ir ryšio su naujakurių protėvių įsikūnijimas.

Tegul didžioji dalis didelių pikapų dažniau važiuoja maršrutu tarp metropolio ir priemiesčių. Tačiau pati galimybė susikrauti prekes į automobilį ir skubėti į kitą didžiulės šalies galą pripildo kiekvieno tikro amerikiečio sielą baime. JAV parduodami neįtikėtinai dideli pikapai, kurių degalų sąnaudos sukeltų siaubą bet kuriam europiečiui:

• Ford (F serija);
• Chevrolet C-4500 Kodiak;
• Dodge Ram.

Bet degalų sąnaudos nėrasvarbu, kada mainais gausite galimybę prisiliesti prie Amerikos svajonės. Taigi amerikiečiai perka didžiulius ir nevalgius, bet neįtikėtinai romantiškus ir įsimintinus automobilius.

Didžiausias pikapas pasaulyje

Ir tarp didžiųjų visada yra didžiausias. Šiuo metu didžiausias masinės gamybos pikapas yra Ford F650. Žiūrėdamas į šį monstrą nebesupranti, ar tai pikapas, ar sunkvežimis. Kėbulo forma būdinga dideliam pikapui. Aštrūs susmulkinti kontūrai pabrėžia automobilio masyvumą ir meta iššūkį aerodinaminiams automobiliams. Tačiau yra tam tikras krovinių stilius. Pavyzdžiui, galingos grotelės, išpjautos iš masyvaus vieno silicio-magnio-aliuminio lydinio lakšto. Arba nerūdijančio plieno bėgių lentos kartu su degalų bakais. Ir svarbiausia – šio automobilio monstro dydis. Šalia šio pikapo įprasti automobiliai atrodo maži.

Matmenys

Mašina yra fantastiška 7696 mm ilgio ir 2433 mm pločio. Ratų bazė lygi viso dydžio sedano ilgiui – 4927 mm. Aukštis priklauso nuo važiuoklės modifikacijų ir padangų (kurios būna net su 22,5 colio ratais bazėje), gali siekti tris metrus. Atitinkamai, koloso masė, net ir eksploatuoti, yra 5200 kg, o bendra masė siekia 12 tonų. Automobilio prošvaisa siekia 40 centimetrų net ir įprastoms versijoms. Bekelės versija turi didesnius ratus ir dar didesnę prošvaisą.

Varikliai ir pavarų dėžės

BŠiuo metu tiek benzininiai, tiek dyzeliniai varikliai montuojami ant „šešių šimtų penkiasdešimties“. Dešimties cilindrų aspiracinis variklis, kurio tūris yra 6,3 litro, pagamina 320 litrų. Su. benzininėje versijoje ir 362 AG. Su. propane. Tačiau pagrindinis jo pranašumas yra net ne galia, o didžiulis sukimo momentas, siekiantis 624 Nm.

Be to, automobilyje galima sumontuoti 6,7 litro turbodyzelinį variklį, kuris turi keletą versijų. Galia svyruoja nuo 200 iki 360 „arklių“, o fantastiškas sukimo momentas iki 1085 Nm. Dyzelino sąnaudos stebėtinai mažos ir greitkelyje siekia 15–17 litrų.

Pavarų dėžė – 7 laipsnių „mechanika“arba 6 laipsnių „automatinė“. Jie buvo sukurti specialiai šiam modeliui.

Programa

Šios transporto priemonės iš pradžių buvo sukurtos kaip lengvieji sunkvežimiai, galintys gabenti iki tonos krovinio gale. Tačiau nepaprasta traktoriaus išvaizda ir išskirtinės savybės gerokai išplėtė pikapo taikymo sritį. Mielai perkamas kaip kelioninis automobilis. F650 yra erdvus ir gali lengvai tempti didelę priekabą. Traktoriaus vaidmenyje pikapą dažnai naudoja policija, taip pat kitos savivaldybės tarnybos. JAV yra kelios pagrindinės mašinos versijos:

• Reguliarus paėmimas ūkininkams arba kaip derinimo pagrindas.
• Speciali versija, skirta policijos, medicinos, ugniagesių ir kitoms tarnyboms.
• Sunki visureigio versija.
• Premium džipas su kabina 10 keleivių.
• Prabangus limuzinas „F650Mamutas".

Automobilis turi savo nišą, suteikdamas pirkėjams sunkvežimio galią ir tvirtumą, taip pat didelio visureigio komfortą ir žavesį. Tai paaiškina atkaklų visuomenės pasipriešinimą šio jau gana vidutinio amžiaus automobilio gamybos nutraukimui. F650 gaminamas nuo 2000 m. Pertvarkyta 2014 m.

Įranga

Pagrindinės versijos viduje galite pamatyti įprastą dideliam visureigiui skirtą interjerą. Kokybiška apdaila, klimato kontrolė, ABS, parkavimo davikliai, maitinimo priedai. Įdomus variantas yra galinio vaizdo kamera – šiam automobiliui šis įrenginys yra gana būtinas įrenginys, o ne prabanga.

Jei kalbėtume apie tiuninguotas ir išskirtines versijas, tai viskas priklauso nuo savininko fantazijos. Kitų „šešių šimtų penkiasdešimtųjų“interjeras niekuo nenusileidžia elitiniams limuzinams.

Rusijoje

Šis automobilis pagamintas JAV rinkai ir dėl jo specifikos neeksportuojamas. Norėdami įsigyti automobilį Rusijoje, turite rasti ir nusipirkti pikapą Amerikoje, o tada sumokėti už asmeninį pristatymą į Rusiją. Dėl to net naudotas F650 Rusijoje kainuos beveik dvigubai daugiau nei naujas JAV. Tačiau mūsų šaliai tai dar išskirtinesnė, o pirkti verta.