Tankeris naftos produktams gabenti: savybės ir saugos taisyklės

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Naftos produktams vežti skirta cisterna priklauso sunkvežimių kategorijai ir yra papildyta specialia talpa. Jai, kaip ir kitoms pavojingiems kroviniams vežti naudojamoms transporto priemonėms, taikomi aukšti saugos reikalavimai.

Yra daug įvairių naftos produktų, kurie sugrupuoti pagal panašias savybes:

• karšta bituminė medžiaga;
• kietos formos medžiagos (š altas bitumas, parafinas);
• konservavimo ir plastikiniai tepalai;
• naftos alyvos (hidraulinės, transformatorinės, izoliacinės, variklio);
• degalai (aviaciniai, reaktyviniai ir dyzeliniai degalai, žibalas, benzinas).

Naftos produktų cisterna: veislės

Automobiliai gali turėti skirtingą paskirtį. Kai kurie iš jų naudojami alyvoms ir degalams gabenti į paskirties vietą. Kiti vienu metu atlieka dvi funkcijas: kuro transportavimą ir degalų papildymo įrangą. Autocisterna skirtagabenant naftos produktus turi būti laikomasi priešgaisrinės saugos reikalavimų dėl vežamų medžiagų, kurios yra sprogios, savybių. Konstrukciją sudaro keli skyriai, būtini kelių rūšių kuro gabenimui vienu metu.

Funkcijos

Specifikacijos priklauso nuo numatytos paskirties ir apibrėžia tokius parametrus kaip:

• bendra bako masė;
• vamzdyno skersmuo;
• didžiausias važiavimo greitis (apie 70 km/h);
• skyrių skaičius;
• garumas;
• gamybai naudotos medžiagos;
• techninės spintos vieta;
• transporto priemonės forma.

Degalų tanklaiviu galima gabenti tiek šviesius, tiek tamsius naftos produktus, tarp kurių yra ir mazutas. Tačiau po pristatymo jie turi būti iš anksto apdoroti karštais garais pagal paskirtį.

Pagrindinis skirtumas tarp cisternos ir įprasto kuro sunkvežimio – pirmojoje versijoje turi būti išleidimo siurblys ir dozavimo čiaupas. Be to, daugelyje šiuolaikinių degalinių yra degalų skaitikliai.

Jei naftos produktams vežti skirta cisterna, kurios vidutiniai išmatavimai yra 9x2, 5x4 m, turi kelis skyrius, kiekviename iš jų turi būti įrengtas atskiras nutekėjimas, tai būtina, kad būtų išvengta susimaišymo galimybės įvairių tipų medžiagų.

Alternatyva

Naftos produktų gabenimastaip pat galima su triašių priekabų pagalba, kurios tvirtinamos prie vilkikų (MAZ, URAL). Šis transportavimo variantas labiausiai tinka bekelėje, nes jose sumontuotos specializuotos padangos ir papildomas šoninis apšvietimas. Be to, jie aprūpinti atsarginiais ratais saugiam ir be rūpesčių transportavimui.

Cisterninėje priekaboje yra tokia įranga:

• sraigtiniai kėlikliai iš abiejų pusių;
• rutuliniai vožtuvai ir karteris su filtravimo elementais yra gale;
• platforma pagaminta iš specializuoto plieno, su paklote, sulankstomais turėklais ir kopėčiomis;
• bakas pagamintas iš plieno, elipsės formos, jo tūris vidutiniškai 40 m3;
• kuro kiekis matuojamas kakle sumontuotais lygio matuokliais;
• apačioje yra du sandarūs liukai;
• Bako kaklelis pritvirtintas atverčiamais varžtais ir jį papildo alsavimo vožtuvas, skirtas sumažinti išgaruojančių degalų kiekį.

Funkcijos

Degalų vežimėlis sukurtas nustatytai slėgio vertei, kurią reglamentuoja transportavimo saugos taisyklės. Be to, nepaisant kuro rūšies, turėtų būti galima paimti mėginius, kad būtų galima nustatyti medžiagų kokybę ir atitiktį standartams. Cisterna, skirta naftos produktams gabenti, kurios tūris, kaip taisyklė, yraper 40 kubinių metrų, turi konteinerį, pagamintą iš plieno ir uždėtą ant važiuoklės. Slėgis viduje automatiškai sukuriamas, kad būtų galima nutekėti per specialius įrenginius.

Transporto taisyklės

Yra pagrindiniai reikalavimai dėl naftos produktų gabenimo ir transporto priemonę vairuojantiems vairuotojams. Tarp jų verta išskirti šiuos dalykus:

• alyvos cisterna nudažyta konkrečiomis spalvomis;
• užrašai ir ženklai, įspėjantys apie pavojų;
• sustiprintos priešgaisrinės saugos priemonės;
• signalinių priemonių įrengimas (oranžinės mirksinčios lemputės);
• asmeninių apsaugos priemonių prieinamumas;
• vairuotojas turi būti apmokytas ir turėti licenciją vežti pavojingus krovinius.

Naftos produktų gabenimo autocisternoje, kurios nuotrauka pavaizduota aukščiau, gali būti įrengta dozavimo įvorė, skysčių skaitikliai, įvairaus galingumo siurbliai, elektroninis sandarinimas, garų-oro mišinio grąžinimo sistema ir apatiniai pakrovimo įrenginiai.