2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pavarų dėžės svirtis – taip paprasti žmonės vadina tokią svarbią automobilio dalį kaip pavarų dėžės valdymo strypas. Be šio elemento neįmanoma tinkamai valdyti transporto priemonės. Ir todėl, jei sugenda greičių dėžės svirtis, ją reikia skubiai taisyti, kitaip tai gali sukelti tokias nemalonias pasekmes kaip sankabos disko gedimas.
Dalykai, kuriuos reikia atsiminti renovuojant
Verta atkreipti dėmesį į tai, kad keičiant ar taisant pavaros strypą pavarų svirtis dažniausiai išeina iš padėties. Tiesą sakant, dėl to neįsijungia pavara, ypač pirmoji, atbulinė ir antroji. Taip pat reikėtų pažymėti, kad pavarų dėžės svirtis kartais yra neteisingai sukonfigūruota. Dėl to ji pradeda traškėti. Ir norint atsikratyti šių trūkumų, turėtumėte šiek tiek padirbėti su „užkulisiais“, tiksliau, pakoreguoti. Verta pažymėti, kad tas, kuris turi naują dėžutę, yra laimingas, nes yra kabelio pamaina. O tai reiškia, kad pavarų dėžės jungties reguliuoti nereikia. Tačiau vis tiek reikės atlikti tam tikrą darbą.
Koregavimas
Taigi, pirmiausia turite įjungti atbulinę pavarą. Po to spaustukas atlaisvinamas ir uždedamaspavarų svirtis salone – nesvarbu, kaip tiksliai. Tada spaustukas turi būti priveržtas, tada patikrinkite įtraukimą. Tiesą sakant, tai beveik viskas. Paskutinis dalykas, kurį reikia padaryti, yra patikrinti visų pavarų įtraukimą. Tuo atveju, jei pavaros įjungtos netiksliai arba svirties laisvas laisvumas padidėjo, reikia atkreipti dėmesį į svirties pavaros ašies įvores arba tiesiogiai. Tas pats gali nutikti, jei svirtis vibruoja automobiliui judant. Jis turi suktis laisvai ir neužstrigdamas vadinamojoje rutulinėje jungtyje. Priešingu atveju būtina pakeisti svirtį ir strypų įvorę.
Užkulisinės pavarų dėžės keitimas
Norėdami atlikti šį darbą, su savimi turite turėti plokščią atsuktuvą ir du „12“veržliarakčius. Taigi, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra atsukti tvirtinimo varžto veržlę, o tada nuimti varžtą. Tada nuo svirties ąselės reikia nuimti plastikines įvores ir, kaip minėta anksčiau, jei jos susidėvėjusios ar tuo labiau sulūžusios, jas pakeisti. Tada rankena nuimama nuo svirties. Toliau reikia atsukti veržlę, tvirtinančią pavarų dėžės sparnus, ir nuimti poveržlę bei srovės trauką. Tada taip pat reikia atsukti šią svirtį tvirtinančio varžto veržlę ir nuimti varžtą. Tada nuimamas laikiklio peties buferis, o buferis nuimamas nuo svirties ašies. Bet tai dar ne viskas. Tada reikia nuimti plastikinę įvorę ir varžto tvirtinimo plokštę nuo svirties ašies, po to ją taip pat reikia atsukti ir nuimti strypą nuo auselės. Tada iš jo pašalinamos tos pačios įvorės. Pavarų svirtį reikia nuimti tik ją nuleidus. Po to, kai tvirtinimo spyruoklė užkabinama ir nuimama išlaikiklis. Nuo svirties reikia nuimti gumines ir plastikines įvores. Turėtumėte atidžiai juos ir poveržles apžiūrėti. Jei yra nusidėvėjimo požymių, juos reikia pakeisti. Ir paskutinis - pavaros strypai ir svirtis turi būti sumontuoti atvirkštine tvarka. Atsižvelgiant į tai, pakeitimas gali būti laikomas baigtu.
Niuansai
Verta pastebėti, kad visiškai nesvarbu, kokios pavaros traukos verta: VAZ pavarų dėžės ar bet kurio kito automobilio užkulisiuose. Bet kokiu atveju turėtumėte iškirpti elementus iš išmetimo sistemos ir jį išardyti. Taigi bent jau gamintojai rekomenduoja. Tikrasis pakeitimo procesas turėtų būti atliekamas arba ant lifto, arba ant apžvalgos griovio. Ir, svarbiausia, jei transporto priemonės judėjimo metu jaučiate, kaip vibruoja svirtis, turėtumėte nedvejodami pakeisti dvi plastikines įvores, kurios yra apatinėje galvutėje. O pačią trauką pageidautina sumontuoti pagal visus prieš pašalinimą padarytus ženklus.
Rekomenduojamas:
Automatinė pavarų dėžė – kaip naudoti? Automatinės pavarų dėžės perjungimo ir valdymo režimai
Šiandien daugelis pradedančiųjų vairuotojų ir patirties turinčių vairuotojų renkasi automobilį su automatine pavarų dėže. Pradedantieji dažnai bijo, kad vairuojant reikia perjungti pavaras, patyrę vairuotojai įvertino ramaus ir saikingo vairavimo galimybes automobilyje su automatine pavarų dėže
Kur yra pavarų dėžė ir kaip ji sujungta su pavarų dėže?
Kiekvienas automobilis turi pavarų dėžę, kuri perduoda sukimo momentą iš variklio į varančiuosius ratus. Savo ruožtu pavarų perjungimas neįmanomas be pavarų perjungimo rankenėlės. Ši, atrodytų, smulkmena automobilyje atlieka svarbų vaidmenį. Kaip tai veikia ir kur jis yra - toliau mūsų straipsnyje
Automatinė pavarų dėžė: alyvos filtras. Alyvos keitimas „pasidaryk pats“automatinėje pavarų dėžėje
Šiuolaikiniai automobiliai komplektuojami su skirtingomis pavarų dėžėmis. Tai tiptronics, CVT, DSG robotai ir kitos transmisijos
MTZ-82 pavarų dėžė traktoriui "Belarus": pavarų perjungimo schema ir įrenginiai
MTZ-82 transmisija yra sudėtingas mechanizmas, kuriame yra daug detalių. Norėdami jį ištirti, turite išsamiai įsigilinti į įrenginį
Ar man reikia pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje? Automatinės pavarų dėžės aprašymas, alyvos keitimo laikas ir būdas
Automatinė pavarų dėžė yra antra pagal populiarumą. Tačiau nepaisant to, ši pavarų dėžė pamažu keičia mechaniką, kuri kol kas užima lyderio poziciją. Automatinė pavarų dėžė turi nemažai privalumų, iš kurių pagrindinis yra naudojimo paprastumas
