TagAZ „Accent“, pagrindinė įranga
TagAZ „Accent“, pagrindinė įranga
Anonim

2000-ųjų pradžioje Korėjos automobilių gamintojas „Hyundai“pradėjo sparčiai plėsti savo veiklą daugelyje pasaulio rinkų. Rusijos Federacija taip pat neliko atimta dėmesio. Korėjietiškų automobilių gamybai Taganrogo mieste (Rostovo sritis) buvo sukurta specializuota gamykla. Pirmasis gamyklos modelis buvo TagAZ „Accent“, kuris buvo surinktas iš didelių agregatų, tiekiamų Korėjos pusės. Tokie „Hyundai“automobiliai nuo surinkimo linijos pradėjo riedėti 2001 m. rudens viduryje.

Bendra informacija

Korėjietiškas automobilio originalas buvo įtrauktas į gamybos programą 1999 m. ir buvo antroji modelio karta. Pradėtas gaminti automobilis neturėjo jokių kardinalių skirtumų nuo Korėjos. 2003 metais automobilis buvo atnaujintas, dėl to šiek tiek pasikeitė išvaizda ir komplektacija. Būtent šie automobiliai Taganroge buvo pradėti montuoti pagal pilnavertį ciklą, į kurį įėjo suvirinimas ir kėbulo dažymas. Išskirtinis automobilio bruožas buvo kelių svirčių pakaba, kuri buvo reta šios klasės transporto priemonėms.

Tagaz akcentas
Tagaz akcentas

Gamyba vyko vis sparčiau iki 2009 m. krizės. Tada automobilių gamybos apimtys sumažėjo tris kartus, gamykla atsidūrė didžiulės skolos bankams situacijoje. Skolų restruktūrizavimas leido atidėti įmonės pabaigą dar keleriems metams. 2012 m. TagAZ buvo paskelbtas bankrotu ir šiuo metu jos nėra.

Maitinimo blokai ir dėžutės

Visi TagAZ „Accent“modeliai buvo aprūpinti benzininiais keturių cilindrų pusantro litro varikliais, pagaminti iš vieno bloko:

  • 92 arklio galių variantas su trimis vožtuvais viename cilindre. Pakankamai retas.
  • 102 arklio galių variklis su klasikine keturių vožtuvų dujų paskirstymo schema.

Pirmoji variklio versija buvo suporuota tik su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Antrasis variantas gali būti komplektuojamas su keturių greičių automatine pavara.

Pagrindinė įranga

Išskirtinis pirmųjų dvejų metų „Accents“konfigūracijos bruožas yra dvi oro pagalvės – vairuotojui ir šalia sėdinčiam keleiviui. Viso ciklo „TagAZ Accent“buvo įrengta viena vairuotojo oro pagalvė, ir net tada ji buvo pati pilniausia komplektacija.

Hyundai Accent Tagaz
Hyundai Accent Tagaz

Beveik visuose gaminamuose automobiliuose buvo įrengta mikroklimato sistema salone su oro kondicionieriumi. Sistema valdoma rankiniu būdu, centrinėje prietaisų skydelio dalyje esančiais reguliatoriais. Paprasčiausioje versijoje oro kondicionieriaus nebuvo, o to praktiškai nėrapagaminta.

Pasirinktinai automobiliuose buvo sumontuoti elektra valdomi visų durų langai, elektrinis šildymas ir veidrodėlių reguliavimas. Brangiausiose versijose buvo naudojami stabdžių antiblokavimo stabdžiai, kurie 2000-ųjų pradžioje buvo reti paprastuose automobiliuose.

„Akcentas“šiandien

„Accents“išleidimas buvo sustabdytas Taganroge 2012 m. Paskutiniai automobiliai automobilių salonuose buvo parduoti pačioje kitų metų pradžioje. Nepaisant Hyundai TagAZ Accent modelio gamybos pabaigos, jis išlieka labai populiarus naudotų automobilių rinkoje. Šios sėkmės priežastis – didelis pagrindinių komponentų patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas. Pirkėjai toleruoja mažą prošvaisą, todėl automobiliui beveik neįmanoma judėti užmiesčio keliais.

Accent Tagaz atsarginės dalys
Accent Tagaz atsarginės dalys

Įsigyti TagAZ Accent atsarginių dalių nėra sunku, nes daugelis automobilių komponentų yra licencijuotos Mitsubishi agregatų versijos. Be originalių dalių, plačiai atstovaujami įvairių kompanijų analogai. Šių komponentų gamyba bus tęsiama gana ilgą laiką, todėl savininkai galės išlaikyti savo antrosios kartos akcentus techniškai tvarkingus.

Rekomenduojamas: