Iveco sunkvežimiai. Pagrindinė modelių serija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Italijos įmonė Industrial Vehicles Corporation jau gana ilgą laiką tiekia savo sunkvežimių modelius su Iveco prekės ženklu (IVECO yra įmonės pavadinimo santrumpa) Europos ir Rusijos keliams. Tai viena iš komercinių transporto priemonių gamybos lyderių pasaulyje. Jų modeliai išsiskiria funkcionalumu ir patikimumu, kurie puikiai derinami su kaina.

Pagrindinė serija

Iveco sunkvežimiai, kurių nuotraukas galite pamatyti žemiau, gali būti gaminami įvairių kėbulų, su skirtingų tipų kabinomis, važiuokle ir kitais elementais. Jie tinka tiek gabenimui po miestą, tiek tolimiems skrydžiams. Atsižvelgdami į poreikius, tikslus ir finansines galimybes, galite pasirinkti sau tinkamą variantą. Įvairūs modeliai leidžia tai padaryti. Visas modelių asortimentas suskirstytas į keletą serijų, kurias apsvarstysime toliau.

Kasdieniai sunkvežimiai

Šios serijos komercinės transporto priemonės yra tinkamos eksploatuoti mieste. Jų gamyba prasidėjo 1978 m. Irvis dar vyksta. Per šį laiką pasirodė penkios sunkvežimių kartos. Skirtingai nuo konkurentų, visi Iveco-Daily sunkvežimiai turi rėmo konstrukciją. Dėl to jie yra mažesnio dydžio ir turi didesnę keliamąją galią. Be to, šio tipo rėmai leidžia kurti visureigius su 4x4 ratų formule.

Šiuo metu gamintojas siūlo tris parinktis:

• van;
• važiuoklė;
• 4WD visureigis.

Iveco-Daily furgonai išsiskiria galimybe montuoti stumdomas duris iš abiejų pusių, net iš dviejų iš karto. Galinės durelės yra šarnyrinės, gali atsidaryti 270 laipsnių kampu. Ši konstrukcija palengvina pakrovimo (iškrovimo) procesą. Jis turi tris konfigūracijas, kurios skiriasi matmenimis, svoriu ir keliamoji galia. Verta paminėti, kad pastarasis gali svyruoti nuo 1310 iki 7000 kilogramų.

Autobuso aukštis taip pat gali būti keičiamas dėl pneumatinės pakabos. Priekyje sumontuota nepriklausoma pakaba su amortizatoriais ir spyruoklėmis. Kitas variantas – torsioninė priekinė pakaba. Galinės pakabos oro arba spyruoklė.

Iveco-Daily sunkvežimiuose, suprojektuotuose kaip furgonas, gali būti sumontuoti jėgos agregatai (iš viso jų yra devyni):

• 2,3 litro tūrio ir 106–146 arklio galių
• trilitrinis, nuo 106 iki 205 arklio galių;
• 3 litrų, varomas dujomis, išvystantis 136 arklio galias.

Juose sumontuota šešių greičių pavarų dėžė, mechaninė arba robotinė.

„Iveco-Daily“važiuoklė taip pat turi devynias parinktis. Rėmas pasižymi padidintu tvirtumu ir plokščiu paviršiumi, leidžiančiu patogiai išdėstyti įvairaus tipo antstatus ar įrangą. Dažniausiai įdiegiama:

• plokščia lova su tentu arba be jo;
• šaldytuvai;
• stovyklautojai.

Iveco-Daily visureigis pasižymi geromis visureigių savybėmis, todėl jį galima naudoti įvairiomis sąlygomis. Prie to prisideda ir didelė prošvaisa.

Iveco-Trakker sunkvežimiai

Šios serijos modeliai montuojami ant bekelės važiuoklės. Tinka montuoti maišytuvus, savivarčius priekabas, komunalines transporto priemones ir pan. Modeliai skiriasi teisingai parinktu svorio pasiskirstymu išilgai ašių. Šios serijos transporto priemonės gali būti naudojamos atšiaurioje aplinkoje.

Eurocargo Series

Šios serijos automobiliai yra vidutinis pasirinkimas. Jų keliamoji galia svyruoja nuo pusantros iki dešimties tonų. Populiariausi Iveco gamintojo sunkvežimiai yra 5 tonų, kurie dažniausiai naudojami darbui po miestą ar regioną.

Ant šios serijos automobilių važiuoklės gali būti montuojami įvairūs kėbulai: manipuliatoriai, šiukšliavežiai, šlavimo mašinos ir pan. Tai labai išplečia šių tipų sunkvežimių taikymo sritį.

Techniniai parametrai - galios agregatai nuo 170 iki 280 arklio galių, transmisiją taip pat galima pasirinkti iš kelių variantų.

Iveco-Stralis

Šio modeliaiserija priklauso didelės keliamosios galios vilkikų klasei. Sunkvežimiai „Iveco-Stralis“skirti tolimiems ir tarptautiniams skrydžiams. Jie išsiskiria aukštu saugumo, ekonomiškumo ir komforto laipsniu. Jėgos agregatai montuojami nuo 420 iki 560 arklio galių. Juos papildo 12 arba 16 greičių pavarų dėžė. Ratų formulė pateikiama trimis versijomis: 4x2, 6x2, 6x4. Pirkėjas gali pasirinkti jam tinkamas modifikacijas.

Ši sunkvežimių linija pavaizduota trimis variantais:

• AC – tarptautiniams skrydžiams. Kabina gali būti aukšta arba žema. Yra dvi miegamosios vietos poilsiui.
• AT – tarpmiestiniams skrydžiams kajutėje yra viena vieta vairuotojui.
• HELL - krovinių gabenimui po miestą kabina tinkama tik dienos darbui.

Kaip matote, Iveco sunkvežimiai yra atstovaujami plačiu modelių asortimentu. Kartu su geru našumu ir prieinama kaina jie tampa komercinių transporto priemonių lyderiais.