Greičiausias Mercedes dar nebuvo nugalėtas

Turinys:

Greičiausias Mercedes dar nebuvo nugalėtas
Greičiausias Mercedes dar nebuvo nugalėtas
Anonim

Paprastai manoma, kad kiekvienas naujas modelis visais atžvilgiais pranašesnis už savo pirmtaką. Tačiau mūsų atveju taip nėra. Sparčiausio gamybos „Mercedes“gamyba jau buvo nutraukta. Jo įpėdinis gavo pažangesnį dizainą, tačiau maksimalus greitis buvo keliais km / h mažesnis. „Mercedes-Benz SLR McLaren“išlieka greičiausias visų laikų serijinis „Mercedes“.

Istorija

Šis legendinis automobilis „Mercedes“nebuvo sukurtas nuo nulio. Jis įkūnija ne mažiau žinomų pirmtakų – šeštojo dešimtmečio automobilių, iškovojusių daugybę puikių lenktynių pergalių, tradiciją. Taip buvo pavadintas ir 300 SLR kupė, neįtikėtinai greitas, bet daug patogesnis nei klasikinis lenktyninis automobilis.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe

2003 m. sukurtas Mercedes-Benz SLR McLaren yra vertas savo didelio vardo nešiotojas.

Dizainas ir matmenys

Nepaisant to, kad greičiausias Mercedes yra dvivietis, jis yra gana didelis ir sunkus dėl didžiulės variklio galios. SLR McLaren ilgis yra4656 mm, o tai prilygsta verslo klasės sedanams. Automobilio masė yra 1768 kg, o bendroji masė siekia 1933 kg. Automobilio dizainas – tai kompromisas tarp legendinio pirmtako išvaizdos ir modernaus Mercedes stiliaus. Pirmoji profilyje primena korpuso siluetą, o antroji pabrėžia tradicinį gaubto ir grotelių dizainą.

Įspūdingas įėjimas
Įspūdingas įėjimas

Automobilio kėbulas pagamintas iš anglies pluošto, uždėtas ant aliuminio rėmo. Jo aerodinamika apskaičiuota atsižvelgiant į „Formulės 1“sportinių automobilių patirtį. Yra ištraukiamas spoileris su automatiniu reguliavimu. Anglis dėl savo unikalių savybių automobilyje naudojama visur. Ne tik kėbule, bet ir salone ir net stabdžių kaladėlėse…

Specifikacijos

Greičiausio Mercedes variklis yra centre, kad svoris būtų geriau paskirstytas išilgai ašių. Aštuonių cilindrų variklis aprūpintas mechaniniu kompresoriumi ir iš 5,5 litro tūrio išvysto 626 arklio galias. Sukimo momentas yra fantastiškas 720 Nm. Variklis turi skysto oro aušinimo sistemą, sauso karterio tepimą ir keturis metalinius katalizinius konverterius, todėl neįtikėtinai galingas variklis atitinka griežtus Euro 4 aplinkosaugos standartus.

Iki 100 km/h šis neįtikėtinas automobilis įsibėgėja vos per 3,8 sekundės. O didžiausias greičiausio Mercedes greitis yra 334 km/h.

Sportiniame automobilyje sumontuota penkių greičių automatinė pavarų dėžė, sukurta visų pirma efektyviausiam galios perdavimui. Yra trysautomatinės pavarų dėžės valdymo programos įvairiems vairavimo stiliams, taip pat rankinis režimas. SLR yra galiniais ratais varoma transporto priemonė, atitinkanti kelių sportinių automobilių klasės standartą.

Salonas

SLR interjeras atspindi pereinamąjį automobilio pobūdį. Viena vertus, tai sportinis automobilis, kuriam būdingas naudingumas ir noras sutaupyti svorio. Kita vertus, tai pasakiškai brangus automobilis, o tai reiškia tam tikrą komforto lygį.

Griežta dviejų atspalvių apdaila pagaminta iš brangių medžiagų: odos, poliruoto aliuminio ir anglies. Yra 20 spalvų variantų. Tuo pačiu metu priekinio skydelio dizainas atkartoja formulę.

Tačiau bendras parinkčių rinkinys yra palyginti mažas ir daugiausia susijęs su tiesioginio sportinio veikimo, o ne komforto gerinimu. Taigi, įkraunamoje 722 GT versijoje, siekiant sumažinti svorį, buvo atsisakyta net oro kondicionieriaus.

722 leidimas
722 leidimas

Mercedes SLR gražiai ir šiek tiek liūdnai pasitraukė. „Mercedes-Benz“ir „McLaren“keliai išsiskyrė. O buvusį flagmaną pakeitė pigesnis modelis, nusileidžiantis jam tiek galia, tiek maksimaliu greičiu.

Ir Mercedes-Benz SLR McLaren dar nebuvo įveiktas. Tai vis dar yra greičiausias bendrovės gamybos modelis, nors jis buvo nutrauktas 2010 m.…

Rekomenduojamas: