2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Prekyba „Mitsubishi-Evolution-9“prasidėjo 2005 m. Japonijoje, vos po kelių mėnesių automobilis buvo parodytas Ženevos automobilių parodoje. Atnaujintas sportinis automobilis gavo naują patobulintą variklį, rafinuotesnę išvaizdą ir atnaujintą interjerą.
Nereikia nė sakyti, kad Mitsubishi-Evolution-9 atrodo tikrai stilingai, tuo pačiu, palyginti su „aštuonetu“, išvaizda kardinalių pokyčių nepatyrė. Automobilis vis dar atrodo agresyvus ir dinamiškas, o kiekviena jo linija tarsi pabrėžia, kad šis automobilis yra sportinis automobilis. Pagrindinis devinto modelio išvaizdos bruožas – originali priekinio bamperio forma, pasak automobilio dizainerių, ji leidžia geriau aušinti variklį ir sumažina artėjančio oro srauto kėlimo jėgą. Apatiniame galinio buferio krašte susiformavo difuzorius, kuris kartu su spoileriu pagerina prispaudimo jėgą. Aptakūs 17 colių ratai ir žemo profilio padangos užbaigia vaizdą.
Devintos kartos „Mitsubishi-Evolution“interjeras sukelia prieštaringas emocijas. Viena vertus, aukštos kokybėsapdaila ir stilingas aliuminio pamušalas, kita vertus, nuobodi ir šiek tiek pasenusi centrinė konsolė ir nepatogios sėdynės be šoninės atramos. „Kaip jausis ankšti keleiviai, keliaudami ilgus atstumus? – retorinis klausimas.
Kabinos ergonomika apskritai gera, visos reikalingos funkcijos ir valdikliai yra ištiestos rankos atstumu. Klimato kontrolė veikia nepriekaištingai, galvos blokas vidutinės kokybės. Prietaisų skydelis dekoruotas originaliu stiliumi, raudonas apšvietimas, nepaisant pradinio skepticizmo, džiugina akį. Prietaiso rodmenys puikiai skaitomi bet kokioje šviesoje.
„Mitsubishi Evolution“yra penkių vietų automobilis, tačiau trims galinėje sėdynėje sėdintiems žmonėms greičiausiai pritrūks laisvos vietos. Likusi automobilio dalis yra gana praktiška. Bagažinė nėra pati didžiausia klasėje, bet dėl patogaus „įėjimo“ir formos į ją galima susikrauti gana daug dalykų.
Kaip jau minėta, automobilis dažnai naudojamas kaip įvairių sporto šakų automobilis, todėl „Mitsubishi Evolution“tiuningas yra labai dažnas reiškinys. Po legendinio japoniško sportinio automobilio gaubtu yra iš ankstesnės versijos pažįstamo keturių cilindrų variklio su turbokompresoriumi (280 AG) modelis. Dėl savo nepretenzingumo ir patikimumo agregatas pelnė klientų pasitikėjimą, matyt, dizaineriai nusprendė nekeisti to, kas jau taip gerai veikia. Automobilio dinamika yra neprilygstama – jis tiesiogine to žodžio prasme pakyla, priversdamas prikibtikėdė. Maksimalus devintosios versijos greitis – 250 km/h, įsibėgėjimas iki šimtų trunka apie 6 sekundes. Priklausomai nuo modifikacijos, automobilis gali būti komplektuojamas su 5 arba 6 greičių mechanine pavarų dėže.
Kalbant apie „Mitsubishi-Evolution-9“kainą, geros būklės automobilio kaina gali siekti 25 tūkst. Iš principo tai yra daug, ir už tokius pinigus galima nusipirkti gerą naują B arba C klasės automobilį. Tačiau malonumas vairuoti šį plėšrūną yra vertas.
Rekomenduojamas:
Radiatoriaus grotelės – automobilio „šypsena“
Jei palyginsite automobilio priekį su veidu, tada jo akys yra priekiniai žibintai, o grotelės atlieka žavios šypsenos vaidmenį. Be to, tai suteikia kiekvienos markės automobiliams savotiško šeimyninio panašumo
Greitas ir stilingas Yamaha MT 01
Yamaha MT 01 atgaivina geriausias kreiserinio ir sportinio dviračio savybes. Modelis pasižymi unikaliu stiliumi ir daugybe teigiamų vairavimo savybių, todėl jis yra daugelio dviračių mylėtojų svajonė
"Greitas" (naikintojas): istorija. Kur dabar yra naikintuvas Bystry?
Nuo Pirmojo pasaulinio karo pradžios Rusijos kariniame jūrų laivyne skirtingu metu tarnavo trys minininkai, vadinami „Fast“
Renault Grand Scenic – erdvus, greitas, prestižinis
Mikroautobuso „Renault Grand Scenic“su susijusiais pakeitimais ir dizaino pakeitimais gamyba tęsėsi nuo 2004 m. iki 2009 m. Per šiuos penkerius metus automobilis didina savo pranašumus, pagal pagrindinius rodiklius aplenkdamas savo pirmtaką Renault Scenic, kurio prailginta versija tai yra
Sniego motociklas „Dingo“– greitas važiavimas sniege
Sniego motociklas Dingo pasiteisino mūsų šalies žiemos keliuose. Galinga atbulinė eiga leidžia lengvai išlipti iš spąstų, į kuriuos įstrigo ši transporto priemonė, sekdama savo vėžes
