Greitas ir stilingas Yamaha MT 01

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Pirmasis Yamaha MT 01 motociklo egzempliorius buvo išleistas 2005 m. ir buvo skirtas asf altuotiems keliams. Šis kūrinys atsirado dėl dizainerių noro sujungti galingą oru aušinamą variklį ir lengvą aliuminio rėmą į vieną visumą. Negana to, čia kūrėjai sumontavo vairo kolonėlę ir visą eilę pakabų. Remiantis visa tai, daugeliui gali susidaryti įspūdis, kad modelis yra tik sportinis dviratis.

Pirmiausia norėčiau sulaužyti šį stereotipą. Faktas yra tas, kad Yamaha MT 01 ratų bazės dydis yra 1525 mm. Šiuo atveju vairo kolonėlės pasvirimo kampas yra 250 mm. Šie parametrai sportiniams modeliams visai nėra būdingi. Motociklas varomas 1,6 litro varikliu, virš kurio puikuojasi įspūdingas briaunotas dvynys, skirtas oro aušinimui. Be jokios abejonės, išoriškai šis dviratis atrodo kaip rodsteris. Tuo pačiu metu negalima nepaminėti sėkmingo jo kojų ir sėdynių dizaino, užtikrinančio aukštą komforto lygį tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Važiavimas Yamaha MT 01 suteiks daug teigiamų emocijųne tik patyrusiam motociklininkui, bet ir pradedančiajam. Modelyje naudojamas 15 litrų degalų bakas.

Dabar pakalbėkime apie prietaisų skydelį, kuriame visų pirma atkreipiamas dėmesys į tachometrą, kurio didžiausias ženklas yra septyni tūkstančiai apsisukimų. Yamaha MT01 važiavimo greitis, rida ir laikas rodomi LCD ekrane. Be to, kažkodėl nelieka degalų lygio reguliatoriaus, vietoj kurio naudojama jau pasenusi lemputė. Nepaisant to, kad motociklo išvaizda yra beveik tobula, bet kuris motociklininkas norės į dizainą įtraukti ką nors savo. Tokio išskirtinio dizaino fone LED stabdžiai ir posūkio kryptį rodantys žibintai atrodo labai standartiškai ir paprastai.

Motociklo judėjimas sklandus, taip pat visiškas paklusnumas vairuotojui. Transporto priemonė į posūkius įvažiuoja sklandžiai ir tuo pačiu važiuoja nustatyta trajektorija. Bandomojo važiavimo metu pakaba taip pat gerai elgiasi. 150 Nm sukimo momentas nėra toks baisus, kai reikia suprasti jų pasiskirstymą. Savo ruožtu ilga Yamaha MT 01 bazė pašalina motociklo slydimo galimybę. Ir visa tai įspūdingos išvaizdos fone, kuri labiausiai primena kiemo stilių. Neįmanoma nepastebėti fakto, kad važiuojant visiškai nesijaučia dviračio svoris, kuris važiuojant yra 265 kilogramai. Inžinieriams pavyko tai pasiekti, nes visi „centneriai“buvo išdėstyti kuo arčiau dugno.

Čia taip pat yra nemalonių akimirkų. Visų pirma, tai susiję su vibracijomis, kurios iš pradžių kelia didelį nerimą. Tuo pačiu metu dreba ir veidrodžiai. Be kita ko, niekuo neuždengia į dešinę motociklo pusę išvestų išmetimo vamzdžių rankovės. Na, o paskutinis dalykas, kuris gali šiek tiek sugadinti bendrą įspūdį, yra duslintuvai, esantys po pačia motociklo „uodega“. Tačiau, nepaisant visko, šis dviratis yra labai populiarus visame pasaulyje, o norinčiųjų įsigyti Yamaha MT 01 kasmet nemažėja.