Dygliuotos padangos: apžvalga, specifikacijos, gamintojai, įvertinimas, apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Žiemos kelyje vairuotojų laukia daug „staigmenų“: ledas, šlapdriba, ledas, apsnigta trasa. Tokios oro sąlygos – tikras išbandymas padangoms. Juk nuo jų priklausys automobilio savininko ir keleivių saugumas, transporto priemonės stabilumas. Regionams, kuriuose žiemos atšiaurios, dygliuotos padangos yra idealios. Pažvelkime atidžiau, kurie spygliai turi didžiausią paklausą.

Ar man reikia „pakeisti batus“?

Artėjant pirmiesiems š altiems orams, dauguma vairuotojų galvoja apie kitą „geležinio arklio“„batų keitimą“. Ar man reikia pasikeisti vasarines padangas į žiemines? Į šį klausimą teigiamai atsakys bet kuris automobilių ekspertas. Kad ir kokia šilta būtų žiema, esant +7 ° C temperatūrai, vasarinės padangos pradeda „įdegti“, o tai neigiamai veikia jų veikimą. Žieminės padangos išlieka lanksčios net esant dideliam šalčiui. Tai leidžia išlaikyti aukštą trinties su keliu koeficientądrobė.

Žieminės padangos turi agresyvesnį protektorių, kuris padeda greičiau apsivalyti nuo įstrigusio sniego. Protektorius turi daug drenažo kanalų, kurie teigiamai veikia sukibimą. Remiantis apžvalgomis, dygliuotos padangos padidino plūduriavimą ir gerai atlaiko šoninį slydimą.

Žieminės padangos: tipai

Yra trijų tipų padangos, skirtos automobiliui eksploatuoti žiemą: dygliuotos, frikcinės ("Velcro") ir bet kokiam orui skirtos padangos. Sniguotus kelius geriau užkariauti „Velcro“, nes tokiose padangose yra daugiau protektoriaus blokų, kurie užtikrina puikų sukibimą su kelio danga.

Dygliuotos žieminės padangos padės užtikrintai judėti ant ledo. Plieniniai „dantys“lengvai prasibrauna pro viršutinį ledo plutos sluoksnį ir tarsi prilimpa prie kelio starto ir stabdymo metu. Tai labai pagerina vairavimo komfortą ir padidina saugumo lygį. Vairuotojai, kurie dažnai keliauja už miesto ribų, taip pat turėtų atkreipti dėmesį į dygliuotas padangas.

„Visas sezonas“– pigiausia automobilio „batų“versija. Tačiau reikia atminti, kad tokia guma susidėvi daug greičiau. O pagal eksploatacines savybes jis gerokai prastesnis už žiemines ir vasarines padangas.

Spyglių įvairovė

Kiekvienas padangų gamintojas turi savo idėją, kaip turėtų atrodyti dyglis. Pirmą kartą dygliuotoms padangoms buvo naudojami „vinių“tipo smaigai. Jie turėjo paprastąkonstrukcijos, plieninis korpusas su lygiu cilindriniu paviršiumi ir dangteliu gale. Viduje buvo apvalaus skerspjūvio šerdis. Tokios dygliai buvo tikras atradimas padangų pramonėje, tačiau tuo pat metu jos turėjo daug trūkumų.

Dviejų ir trijų flanšų plieniniai „dantys“laikomi patikimesniu žieminių dygliuotų padangų pasirinkimu. Dėl skersinio flanšo dyglis gali būti patikimiau pritvirtintas prie protektoriaus, o tai pailgina padangos tarnavimo laiką.

Smeigės korpusas pagamintas iš įvairių medžiagų. Dažniausiai šiam tikslui naudojamos plieno, aliuminio arba dviejų lydinių kompozicijos.

Spyglių forma taip pat skiriasi viena nuo kitos. Labiausiai paplitusios yra apvalios dygliai, kurių yra ant daugelio nebrangių padangų. Jie užtikrina žemą sukibimą su apledėjusia kelio danga. Ovalūs smaigaliai turi didelį plieninio „danties“ir kelio sąlyčio plotą.

Nokian padangų prekės ženklo kūrėjai užpatentavo keturpusius smaigalius, kuriuos galima rasti tik šios bendrovės padangose. Tobulą sukibimą užtikrina aštrūs kraštai ir briaunos, su kuriomis plieniniai „dantys“įlenda į ledą. Didelis kvadratinių smeigių pranašumas yra geras atsparumas dilimui ir minimali rizika iškristi iš sėdynės.

Brangiausio segmento padangose matomi deimantiniai arba šešiakampiai smaigaliai. Tokie metaliniai elementai yra pagaminti iš aukštos kokybės lydinių, kurių kietumas yra padidintas.

Geriausios dygliuotos padangos

Daugumatransporto priemonių savininkai padangas renkasi pagal populiarių automobilių žurnalų įvertinimus ir kitų vairuotojų atsiliepimus. Būtent toks požiūris padės išsirinkti tinkamiausią gumą. Kartu reikėtų atsižvelgti į tai, kokiais keliais ir kokiomis oro sąlygomis jis bus eksploatuojamas.

Tarp geriausių dygliuotų žieminių padangų reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos modelius:

1. Nokian Hakkapelita 8.
2. Continental IceContact 2.
3. "Nokian Hakkapelita 7".
4. „Michelin X-Ice Nord 3“.
5. "Nokian Nordman 5".
6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
7. "Bridgestone Blizzak Spike 01".
8. "Dunlop Grandtrack Ice 02".
9. Pirelli Ice Zero.
10. Gislaved Nord Frost 200.

Išvardyti padangų modeliai priklauso premium segmentui ir yra aukštos kokybės. Biudžetinės klasės dygliuotų padangų gamintojai siūlo gaminius, pasižyminčius labai tinkamomis savybėmis ir už prieinamą kainą. Tarp tokių spyglių populiarūs tokie modeliai kaip Cordiant SnowCross, Sawa Eskimo Stud, Formula Ice (antrinė Pirelli įmonė). Jie jau pelnė daugelio šalies vairuotojų pasitikėjimą.

Nokian Hakkapeliitta 8

Dygliuotų padangų apžvalga turėtų prasidėti nuo daugelio reitingų lyderio – padangų iš garsaus Suomijos prekės ženklo Nokian, kuris laikomas padangų gamybos ekspertu. Įmonė specializuojasi gumos gamyboje sudėtingoms oro sąlygoms.

Su bet kokiusunkumus žiemos keliuose spręs Nokian Hakkapelita 8. Prekės ženklas plačiajai visuomenei pristatė šį modelį dar 2013 m. ir nuo tada jis užėmė lyderio poziciją įvairiuose reitinguose.

Hakkapeliitta 8 dygliuotos padangos užtikrina puikų sukibimą su sniegu ir apledėjusia kelio danga. Tai buvo pasiekta dėl atnaujintos dviejų sluoksnių protektoriaus struktūros. Kuriant gumą buvo naudojamas unikalus junginys, pasižymintis padidintu stiprumu. Tai užtikrina tolygų padangų susidėvėjimą ir leidžia saugiai laikyti dyglius.

Gamintojas taip pat pasirūpino, kad guma būtų tinkama bet kokio tipo automobiliui. Štai kodėl linijoje yra 59 dydžių gumos Nokian Hakkapeliitta 8. Padangų kaina prasideda nuo 3600 rublių už ratą.

Continental IceContact 2

Vokietijos padangų milžino Continental gaminiai labai populiarūs tarp automobilių entuziastų visame pasaulyje. Vienomis populiariausių laikomos dygliuotos žieminės padangos IceContact 2. Kurdami šį modelį kūrėjai naudojo unikalius dyglius (CristallDubb), kurių svoris mažesnis. Tai leido padidinti „dantukų“skaičių ant protektoriaus, o tai turėjo teigiamos įtakos dyglio praeinamumui ir padėjo sumažinti stabdymo kelią.

Asimetrinės padangos „Continental IceContact 2“pasižymi puikiu valdymu tiek ant ledo, tiek ant sausos kelio dangos. Kad sniegas ir ledas nepriliptų prie smaigalių, yra„ledo kišenės“. Juose ledas iš pradžių surenkamas, o po to dėl išcentrinės jėgos išsklaido.

Padangos nebijo sniego pusnių ir pasižymi puikiu visureigiu. Patikimas sukibimas atsiranda važiuojant šlapiu sniegu ir pažliugusiu. Tarp trūkumų daugelis vairuotojų pastebi pavėluotą vairo atsaką, stabdymą ant sausos ir šlapios dangos. Minimali rato kaina yra 3200 rublių.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Ultra Grip Ice Arctic dygliuotos padangos iš Amerikos padangų gamintojo Goodyear turi kryptingą protektoriaus raštą ir smaigalius, kurie padeda lengvai ir užtikrintai judėti apledėjusiais ir apsnigtais keliais.

MultiControl Ice technologija padeda išlaikyti puikų automobilio valdymą bet kokiomis oro sąlygomis. Tai tapo įmanoma dėl unikalaus smeigių gamybos proceso, padidinusio trikampio smeigės ir kelio kontaktinį plotą. Ant kiekvieno plieninio „dantuko“yra aštrių briaunų karbido įdėklas, užtikrinantis efektyvų pagreitį ir patikimą sukibimą.

Kaip šios dygliuotos padangos elgiasi ant slidžios dangos? Naudojant unikalią patentuotą „Goodyear“3D-BIS technologiją, valdymo efektyvumas labai pagerėjo.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic dygliuotų padangų rinkinį galite įsigyti už 12700–16000 rublių.

Dunlop Grandtrek Ice02

Dunlop yra britų įmonė, priklausanti dviem padangomskoncernai – „Bridgestone“ir „Goodyear“. Tarp šio prekės ženklo „žieminių“ratų išskirtinio vairuotojų dėmesio sulaukė Grandtrek Ice 02 padangos. Tai kryptinis dygliuotas modelis, idealiai tinkantis visureigiams ir krosoveriams.

Remiantis apžvalgomis, guma užtikrina patikimą stabilumą ir puikų automobilio valdymą žiemos keliuose. 215/65/16 dydžio dygliuotų padangų komplektas Grandtrek Ice 02 automobilio savininkui kainuos 12800-13500 rublių.

Kodėl turiu bėgti spygliuose?

Gamybos proceso metu žieminės padangos padengiamos specialiu tepalu. Dalis šio tepalo lieka ant protektoriaus paviršiaus. Tai žymiai sumažina ratų sukibimo su kelio danga kokybę. Važiavimas dygliuotomis padangomis apima padangų eksploatavimą pirmuosius 500–600 km 60–70 km/h greičiu. Per šį laiką tepalo likučiai bus ištrinti, o padangos įgaus reikiamą poringumą. Įsilaužti geriausia ant sauso kelio.

Naujasis smaigalys yra gana pažeidžiamas mechaninių pažeidimų. Todėl geriau įvažiuoti daugiau ar mažiau gerais keliais. Rekomenduojama vengti slydimo ir atsisakyti ekstremalaus vairavimo stiliaus.