Žieminės dygliuotos padangos – kaip jas išsirinkti?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Visi puikiai žinome, kad vasarinė padanga puikiai pašalina vandenį, kai atsitrenkia į balas, o posūkiuose užtikrina gerą sukibimą su automobiliu. Tačiau ant sniego ir ledo dangos šios gumos naudojimas prilygsta neprisisegtam saugos diržui, nes po menkiausio posūkio ir stabdymo toks automobilis pradeda „važiuoti“visu keliu. Ir nesvarbu, kokią vairavimo patirtį turi automobilių entuziastas, automobilis vis tiek slys greitkeliu.

Todėl, prasidėjus š altiems orams, daugelis automobilių savininkų galvoja apie tokio tipo padangų, kaip žieminių dygliuotų padangų, įsigijimą. Šios dienos straipsnis bus aktualus žiemos išvakarėse, kai tikimasi, kad iškris pirmasis sniegas ir ledas.

Kodėl žieminės dygliuotos padangos?

Šio tipo automobilių padangos turi daug pranašumų, palyginti su vadinamosiomis Velcro padangomis. Jų paslaptis slypi kokybiškame sukibimo su ledu ir nenuvalytu sniego sluoksniu, kurį automobiliai tvirtai riedėjo. Žieminės dygliuotos padangos, priešingaiVelcro turi trumpesnį stabdymo kelią, o tai teigiamai veikia saugumą. Jei dažnai važinėjate neasf altuotais apsnigtais keliais arba užsiimate tarpregioniniu transportu, smaigai idealiai tinka jūsų automobiliui. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad nutirpus sniegui reikia nedelsiant „pakeisti batus“geležiniam draugui, kitaip visi smaigai visiškai nuskris nuo ratų.

Kokia turėtų būti apsauga?

Protektoriaus raštas vaidina svarbų vaidmenį automobilio judėjimui, ypač jei jis turi dygliuotas žiemines padangas. Visų padangų kaina tiesiogiai priklauso nuo šio elemento gylio. Ir čia galite apsigauti siūlydami nekokybiškas padangas, kurių protektoriaus dydžiai panašūs į vasarinius variantus. Rinkdamiesi visada atminkite, kad žieminių padangų raštas turi būti gilesnis. Tai daroma siekiant padidinti ratų sukibimą snieguotu keliu.

Kaip veikia ši dalis?

Tikrai kiekvienas vairuotojas yra girdėjęs, kad žiemines dygliuotas padangas (15 ar 19 colių – nesvarbu), taip pat vasarines ir visoms oro sąlygoms pritaikytas padangas būtina išbandyti. Tačiau ne visi žino, kaip šis procesas vyksta. Įsigijus ir sumontavus ant disko, padanga specialiomis sąlygomis turi nuvažiuoti kelis kilometrus. Norėdami tai padaryti, turite įsibėgėti iki 60–70 kilometrų per valandą ir nuvažiuoti vieno kilometro atstumą be sustojimų ir staigių posūkių, kol pripras spygliai.

Iš pradžių turėtumėte atidžiai stebėti slėgį kameroje. Jei vertybėsbus mažiau ar daugiau nei nurodyta gamintojo, spygliai kelyje tiesiog subyrės. Beje, žiemines dygliuotas padangas reikėtų pripūsti tik specializuotose padangų parduotuvėse. Turite stebėti slėgį bent kartą per mėnesį.

Taip pat turėtumėte laikytis ypatingo vairavimo stiliaus. Pirmuosius 300 kilometrų neturėtų būti staigių startų ir sustojimų. Ateityje taip pat verta atsiminti, kad staigūs judesiai gali labai sutrumpinti spygliuočių tarnavimo laiką.

Šių taisyklių dėka jūsų ratai bus kuo patvaresni ir saugesni!